Vehículo todoterreno para la caza y la pesca: mejores marcas, revisión, reseñas
Vehículo todoterreno para la caza y la pesca: mejores marcas, revisión, reseñas
Anonim

Las mayores poblaciones de peces y mucha caza se encuentran, por regla general, en lugares de difícil acceso, donde es muy problemático llegar en un "automóvil de pasajeros" ordinario. En este caso, la mejor opción sería un todoterreno para la caza y la pesca. En él puedes conducir fuera de la carretera, así como llevarte la captura o los trofeos. Los crossovers están excluidos de esta categoría, pero no son jeeps completos. Considere qué modelos de automóviles son los más adecuados para estos fines.

Vehículo todoterreno para caza y pesca "Niva"
Vehículo todoterreno para caza y pesca "Niva"

Características

Los vehículos todoterreno están equipados con un bastidor reforzado que protege la carrocería. El diseño también incluye tracción total y una configuración de suspensión independiente. Las modificaciones universales se comportan con bastante normalidad no solo fuera de la carretera, sino también sobre asf alto.

Los todoterrenos reales para la caza y la pesca deben tener los siguientes parámetros:

  1. Tracción total, lo cual es bastante natural, ya que los automóviles con un eje motriz solo son adecuados para viajes a una casa de campo o a un pueblo con familiares.
  2. Capacidad suficiente. El vehículo debe acomodar fácilmente equipos, consumibles, combustible, alimentos. Dado que el viaje lleva mucho tiempo, los pasajeros también deben estar cómodos. Además, todavía debería haber espacio para futuras capturas o trofeos de caza. Una buena salida es una baca adicional.
  3. Requisitos previos para tunear vehículos todoterreno para la caza y la pesca. La posibilidad de modificar el vehículo permite aumentar los parámetros técnicos, desde la instalación de un cabrestante, hasta elevar la carrocería (lifting) y afinar el interior.
  4. Simplicidad y fiabilidad. Los jeeps de alta calidad dan confianza, ya que se descomponen con menos frecuencia, sienten el camino con mayor claridad y tienen características adicionales útiles. La simplicidad del diseño le permitirá reparar un automóvil de forma independiente en el campo, con habilidades mínimas y un conjunto de herramientas en servicio.

Los mejores vehículos todoterreno de fabricación rusa para la caza y la pesca

En esta categoría, comenzaremos la revisión con el modelo UAZ "Patriot". El vehículo ha estado en funcionamiento durante más de diez años, habiendo pasado por dos etapas de modernización durante este período. La tercera generación en la versión básica se ofrece con tracción total.

El automóvil se posiciona con dos tipos de motores: un motor de gasolina de 2.7 litros (128 hp) y un motor diésel de 114 caballos de fuerza (versión Limited). En los niveles de equipamiento avanzados, se ofrecen protección de la barra de dirección, un baúl especial, una estación de radio civil y un calentador de arranque. Permeabilidad "Patriota"también está provisto de una distancia al suelo de 210 milímetros.

En sus reseñas, los propietarios notan el bajo nivel de ruido al conducir, un interior bastante cómodo y un precio de automóvil asequible. Al mismo tiempo, el indicador de potencia no siempre es suficiente y también se observan defectos de ensamblaje de los nodos individuales.

Vehículo todoterreno para caza y pesca "UAZ Patriot"
Vehículo todoterreno para caza y pesca "UAZ Patriot"

"Cazador" y "Niva 4x4"

Otros dos vehículos todoterreno económicos para la pesca y la caza han demostrado ser vehículos buenos, sin pretensiones y fiables con una gran capacidad de campo a través. Las carencias de estos vehículos son conocidas y no se le ocultan a nadie:

  • diseño obsoleto;
  • motores de gasolina no de la mejor calidad (en UAZ 2, 7 caballos de fuerza con una capacidad de 128 "caballos", en "Niva" - un modelo de 1.7 litros, con una potencia de 83 hp);
  • f alta de relleno moderno;
  • mal aislamiento acústico;
  • mal acabado interior y equipamiento interior mínimo.

A pesar de las deficiencias y el mínimo de comodidad, ambas modificaciones son excelentes para superar todoterreno, lo que ha sido probado por décadas de operación. Ambas versiones se pueden actualizar de diversas formas, desde reemplazar los cojinetes y los motores con versiones más modernas, hasta el desarrollo de las ruedas y el interior.

Mitsubishi L-200

Este todoterreno de caza y pesca está equipado con una carrocería de camioneta, que se convertirá en un elemento indispensable para los viajes de larga distancia. Pero, en sus revisiones, los propietarios se quejan de que en un estado vacíoel coche se tambalea en las curvas y se comporta de forma incierta en los baches. Además, el coche es exigente con la calidad del combustible diésel y no arranca bien en la estación fría.

La apariencia elegante de la camioneta no permite que algunos propietarios operen el automóvil fuera de la ciudad. Esto tiene sentido, dados ciertos problemas con las primeras versiones del modelo, con respecto a la calidad de la pintura. La modificación estándar está equipada con un motor de 2.5 litros con una capacidad de 136 caballos de fuerza, que se agrega con una transmisión manual.

SUV para caza y pesca "Mitsubishi"
SUV para caza y pesca "Mitsubishi"

Land Rover Defender ("Land Rover Defender")

Un pequeño SUV para la pesca y la caza tiene un exterior único y brutal, es simple, confiable y tiene una gran capacidad de campo a través. Este pequeño vehículo todo terreno solo es adecuado para viajes fuera de la carretera, ya que la carrocería de aluminio en combinación con una dinámica baja no parece muy apropiada en la ciudad.

"Land Rover Defender" incluso es operado por equipos de registro, lo que atestigua aún más a favor de las excelentes cualidades del automóvil. Los usuarios señalan desventajas como el alto costo de las piezas de repuesto y la mala calefacción en invierno, lo que requiere la instalación de un calentador adicional. El jeep está equipado con un motor diesel de 2.4 litros con una capacidad de 122 hp. Esta es una de las pocas modificaciones que viene de serie con un cabrestante.

Vehículo todoterreno para caza y pesca "Land Rover"
Vehículo todoterreno para caza y pesca "Land Rover"

Patrulla Nissan ("Patrulla Nissan")

EstoSUV para la clase de caza y pesca "lux" se diferencia de sus competidores en la presencia de la máxima comodidad, junto con una excelente capacidad de campo a través. El acabado interior, así como su relleno, impresionarán hasta al consumidor más exigente. Una ventaja adicional es la fiabilidad y un alto margen de seguridad, incluso para modelos usados. La unidad de potencia del automóvil tiene un volumen de 5,6 litros, potencia: 405 "caballos". Cifras tan impresionantes requieren un consumo de combustible importante (26 l/100 km en ciudad).

Nissan Pathfinder ("Nissan Pathfinder")

Este SUV de caza y pesca no tan económico combina un alto nivel de comodidad y capacidad todoterreno. Si en la naturaleza, lejos de la civilización, el clima empeora repentinamente, puede ver un DVD o sentarse cómodamente en un cómodo asiento de pasajero. Algunos usuarios tienen una actitud negativa hacia el acabado y los "grillos" en la cabina, y también se quejan de la f alta de repuestos originales a la venta. Una de las versiones básicas de este automóvil está equipada con un motor de 3.5 litros con transmisión CVT, cuya potencia es de 249 caballos de fuerza.

SUV para caza y pesca "Nissan Panfinder"
SUV para caza y pesca "Nissan Panfinder"

Toyota Land Cruiser

El automóvil especificado pertenece legítimamente a las legendarias marcas de automóviles con un alto nivel de habilidad para campo traviesa. Durante la producción en serie, el Land Cruiser ha pasado por varios rediseños. Los propietarios aprecian el automóvil por su confiabilidad, resistencia estructural y alta capacidad de campo a través. El vehículo se combina de forma óptima enusted mismo un SUV y un automóvil para uso diario. La última generación del jeep de esta serie está equipada con un motor de gasolina de 4,6 litros (309 CV) o un equivalente diésel de 4,5 litros (249 CV). El automóvil acomoda fácilmente a siete personas, tiene una excelente visibilidad y parámetros técnicos. La serie se actualiza periódicamente a tal ritmo que no siempre es posible realizar un seguimiento.

SUV para la caza y la pesca "Toyota"
SUV para la caza y la pesca "Toyota"

Toyota Hilux surf

Este modelo de SUV no es tan popular como el Kruzak, pero a principios de los 2000 fue un éxito, ahora también tiene sus admiradores en el mercado secundario. Si reduce las revisiones y características de los propietarios a una breve definición de este automóvil, sonará como un "tanque sobre ruedas". La unidad de potencia con suspensión rígida no es adecuada para el movimiento activo en la carretera. Entre las ventajas: combustible exigente, gran capacidad. La producción en serie de un jeep de esta línea se suspendió en 2009.

Toyota 4Runner ("Toyota 4Runner")

Dio la casualidad de que los vehículos todoterreno relativamente económicos para la caza y la pesca, junto con los modelos "de lujo", se combinan de un fabricante: el "Toyota" japonés. La versión "4Runner" se refiere a vehículos todoterreno universales. El automóvil es popular en espacios abiertos domésticos, económico, rara vez se descompone, gracias a la excelente calidad de construcción y piezas. En las reseñas de los usuarios, se observó que la fila trasera de un automóvil para tres pasajeros está abarrotada,especialmente en modificaciones con trampilla. Actualmente no se producen variaciones para el mercado interno, se pueden comprar en el mercado secundario.

Todoterreno "Toyota 4Runner"
Todoterreno "Toyota 4Runner"

Modelos exóticos

Arriba hay varias modificaciones de vehículos todoterreno que son más adecuados para turistas, pescadores y cazadores. La lista incluye versiones económicas y costosas. Sin embargo, hay tales "únicos" que eligen autos de lujo para viajes recreativos. Por ejemplo, el todoterreno "Mercedes" para la caza y la pesca, conocido popularmente como el "Gelentvagen". El espacio libre del auto deja 438 milímetros, el motor es un motor de 3.9 litros que acelera el auto a “cientos” en 7.4 segundos. Una pregunta muy controvertida, ¿vale la pena atravesar bosques y campos en un todoterreno tan caro?

El segundo tipo de transporte, no menos exótico, para viajes todoterreno es el "Tigre" ruso. Esta máquina de origen militar, al igual que el "Hummer" estadounidense, se vende en cantidades limitadas a civiles. Las ventajas del vehículo todo terreno incluyen el indicador más alto de fuerza y permeabilidad. A pesar del alto costo, la comodidad del "Tiger" es mínima y no es tan fácil adquirirlo, como su "colega" estadounidense.

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