2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
La camioneta Ford Ranchero se fabricó entre 1957 y 1979. Se diferencia de los automóviles habituales de este tipo en que tiene una plataforma adaptativa de una camioneta de dos puertas; además, hay una pequeña capacidad de carga. En total, siete generaciones están representadas, se crearon alrededor de 500 mil copias.
Primera generación
El auto fue fabricado el 12 de noviembre de 1956. Ocurrió en la fábrica de Dearborn. La producción en serie se inició en enero del año siguiente. La primera generación de Ford Ranchero se creó hasta 1959.
Como estándar, al comprador se le ofreció un interior simplificado y un número limitado de colores de carrocería. El coche se vendió por unos 3.000 dólares. Por un recargo de $ 50, el automóvil se equipó con parasoles dobles, brazos en la carrocería, el mismo volante, encendedor de cigarrillos y se reemplazaron los asientos y los paneles de las puertas.
El auto se vendió en tres versiones. Se diferenciaban en los motores. La versión básica tenía una capacidad de 144 caballos de fuerza, el resto, 190 y 212 hp. Con. Sobre pedido se puede poner cualquier motor que se ajuste a un coche Ford.
La primera copia del auto fue popular: se vendieron alrededor de 20 mil copias. Debido a esto, en 1958, se lanzó una modificación en paralelo: Custom Ranchero. ¿En qué se diferencia del primer coche? Según las características técnicas, los autos no difieren entre sí. Los cambios ocurrieron solo en la parte delantera del automóvil y, en lugar de dos faros, se instalaron cuatro redondos.
En 1958, el Ford Ranchero recibió un premio por su diseño distintivo. Este coche se diferencia del anterior en la parrilla del radiador, parachoques. Además, el auto comenzó a verse más conciso. La parte trasera también ha sido rediseñada.
En el interior se utilizó tela polimérica o polipiel vinílica para la decoración. Había una rueda de repuesto debajo del asiento del pasajero. El coche se vendió en 26 colores. Se vendieron un poco más de 14 mil copias, lo que indica el éxito de la primera generación.
Segunda generación
La próxima generación del automóvil se basó en el Ford Falcon de 1960. Este automóvil duró hasta 1965. Posteriormente, este automóvil se utilizó para crear una camioneta de dos puertas y una camioneta de la serie Ranchero.
Durante el año, de 1962 a 1963, se realizó un experimento. Los desarrolladores intentaron crear una versión del automóvil con tracción total. Las pruebas dieron un resultado exitoso y en el futuro estos indicadores se usaron en el diseño del Ford Bronco.
En 1965 salió una nueva modificación. Tenía un motor de 105 hp. Con. La caja de cambios es manual, de tres velocidades. El auto costó alrededor de $2,100.
Tercera generación
Desafortunadamente, esta es la generación FordRanchero se produjo durante un año, de 1966 a 1967. El automóvil recibió cinturones de seguridad de serie, así como un sistema que controla las emisiones al aire. Cualquiera de los 12 motores Ford conocidos podría instalarse en el automóvil. Entre ellos había un motor Truck Six de 6 cilindros en línea (138 hp), dos Strainght-6 (101 y 116 hp), tres motores Windsor (195 y 271 hp) y nueve FE de 8 cilindros (325 y 425 hp).
En 1967, se lanzó una modificación que recibió algunas diferencias en apariencia. Se pusieron a la venta 15 autos de varios colores. El nuevo FE V8 se ha agregado a los motores ofrecidos anteriormente. Su volumen es de 6,4 litros, y su potencia es de 315 CV. s.
Cuarta generación
El siguiente modelo difería no solo en apariencia, sino también en el hecho de que el automóvil estaba asignado a una clase superior. Se utilizó la distancia entre ejes ya familiar. Gracias a cambios importantes en el diseño, el auto comenzó a verse deportivo y más dinámico. El cuerpo recibió una forma angular. Este modelo se fabricó entre 1968 y 1969.
En 1969, se lanzó una modificación del modelo, que recibió un restyling. Afectó en su mayor parte la apariencia, pero el interior permaneció igual. Este auto fue vendido en Norteamérica en tres versiones: Ford Ranchero GT, Base y 500.
Quinta generación
El coche se fabricó entre 1970 y 1971. Fue creado en la plataforma de la generación anterior. Debido a la disminución del interés de los compradores, se hizo un número mínimo de copias.
Sexta generación
VadoEl Ranchero de 1972 tuvo más éxito que su predecesor. El modelo se fabricó hasta 1976. Se podía instalar en el coche uno de los seis motores: modelos 250, 421, 460, Windsor 302 y 351W, Cleveland (400).
Séptima generación
La última generación del automóvil se produjo durante dos años, de 1977 a 1979. El automóvil recibió una "apariencia" más interesante. El frontal tiene forma de M. Las luces son verticales y la parrilla sobresale notablemente de la carrocería. Esto hizo que el coche se destacara tanto como fuera posible. Se vendió un automóvil con motores cuya potencia oscilaba entre los 134 y los 168 hp. s.
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