Coche Mercedes W210: características, descripción y opiniones. Descripción general del automóvil Mercedes-Benz W210

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Mercedes W210 es un automóvil de clase ejecutiva que reemplazó al legendario Mercedes W124. El automóvil se fabricó tanto como camioneta como sedán. Este es el primer automóvil de la empresa, en cuyo diseño se utilizaron faros dobles ovalados. Y esto se ha convertido en una característica de este modelo.

Acerca del diseño

Entonces, el Mercedes W210 es un automóvil con una carrocería monocasco clásica. Los desarrolladores colocaron su motor al frente. Y la tracción está en las ruedas traseras. A partir de 1998, la empresa también produjo versiones con tracción total, que se conocieron como 4Matic.

El modelo está equipado con suspensiones independientes. Hay cinco palancas en la parte trasera y 2 palancas en la parte delantera. Cada uno de ellos tiene una característica, a saber, una barra estabilizadora.

Acerca de los sistemas de propulsión

Se propuso introducir el motor V6 en 1998. Se planeó que este motor sería un reemplazo digno"fila" ocho y seis (fueron especialmente populares en 1996 y 1997). Esta nueva unidad de potencia contaba con 204 caballos de fuerza y aceleraba a cien en menos de siete segundos.

Un poco más tarde, comenzaron a aparecer otras propuestas, por ejemplo, E420, E430, E55 (AMG). Este último, por cierto, estaba equipado con un motor capaz de desarrollar una potencia de 354 caballos de fuerza. Y la compañía también lanzó una potente unidad de energía atmosférica, cuyo volumen alcanzó los 5,4 litros.

Especialmente para América del Norte se lanzó Mercedes W210 con motores diesel. Incluidos eran tanto atmosféricos como turboalimentados. Además, también se ofrecieron "seis" en línea de 3 litros. Pero en 2000, la preocupación dejó de instalar unidades diésel en la clase E para el mercado automovilístico norteamericano.

Actualizaciones

Durante el período de 2000 a 2002, las unidades de energía diesel en Europa fueron reemplazadas por otras más modernas y, por así decirlo, avanzadas. Estos son motores Common Rail. ¿Cómo eran diferentes? Sistema de inyección directa de combustible en unidades de potencia diesel. CDI (abreviado) no se ofreció a América del Norte. Entonces, el Mercedes-Benz W210 con un motor de este tipo debajo del capó solo se puede encontrar en Europa. Posteriormente se ofrecieron autos con este motor al mercado norteamericano. Cuando el Mercedes comenzó a aparecer en el cuerpo 211.

Curiosamente, el Mercedes-Benz W210 es la última generación de esta clase (clase E) con dos funciones de llenado. Los fabricantes instalaron motores diesel en ellos.motores de gasolina de 6 cilindros y de aspiración natural.

Serie de motores propuestos

Hablando del Mercedes E W210, es necesario enumerar todas las unidades de potencia que podrían instalarse debajo del capó de este modelo. Entonces, en total, los fabricantes podrían ofrecer a un comprador potencial veinte unidades de potencia para elegir, incluidas 12 de gasolina y 8 diésel.

El más débil, el más común (entre los motores de gasolina) se consideró el motor instalado en el modelo E200. Desarrolló 136 caballos de fuerza y existió durante cinco años, de 1995 a 2000. Luego vino el E200 Kompressor. También uno de dos litros, pero solo tenía 30 “caballos” más.

Luego, salieron los modelos E230 y E240 - con motores de 2, 3 y 2.4 litros de 150 y 170 hp. Con. respectivamente. También se instalaron dos motores más en el E240: un 2.6 litros de la misma potencia, pero 7 "caballos" más.

El primer motor del modelo E280 desarrolló 193 hp. s., y el segundo - 204, con el mismo volumen de 2,8 litros. Luego apareció un motor de 3.2 litros con 224 hp en el E320. Con. Luego vino el modelo E420 con un motor de 279 hp. Con. y un volumen de 4,2 litros.

Su seguidor fue la unidad de potencia del modelo E430: la misma potencia, pero un volumen diferente (0,1 l más).

Y finalmente, la última unidad de gasolina. Se podía ver en la versión E55 AMG. 354 caballos de fuerza, 5.4 litros: fue, con mucho, el mejor motor de toda la gama de modelos Mercedes Clase E W210. Muchos expertos creen que sí.

Diseño

Cuando se habla de un automóvil como el Mercedes-Benz Clase E W210, uno no puede dejar de mencionar la apariencia. Su predecesor, el famoso W124, tenía un diseño muy presentable, estricto y conservador que inspiraba respeto. El W210 se ha convertido en una palabra completamente nueva en el exterior del automóvil.

Faros expresivos en forma de elipse, líneas suaves del cuerpo, un capó afilado y estrecho que agrega sofisticación a la imagen de sofisticación con un parachoques masivo suavizado: en general, la silueta resultó ser interesante. Es curioso que el diseño de este modelo recibiera el máximo galardón del European Design Center Institute. Se otorga por logros especiales en el campo del diseño de automóviles y una idea de diseño verdaderamente sobresaliente. No es de extrañar que el Mercedes W210 reciba críticas abrumadoramente positivas.

También es importante que el diseño no solo sea atractivo, sino también aerodinámico. El coeficiente de resistencia del aire aquí fue solo 0.27.

Modernización

En 1999, este coche sufrió algunos cambios. La camioneta y el sedán recibieron un capó completamente nuevo con una parrilla diferente, más elegante y moderna. Además, nuevas luces traseras y faros, parachoques, carcasas de espejos, equipados con intermitentes.

¿Qué puedes decir sobre el tablero? Se colocó una pantalla multifunción de la computadora de a bordo debajo del velocímetro y se colocaron botones en el volante, a través de los cuales era fácil y conveniente controlar el teléfono, la navegación y el sistema de audio.

Además, hay una nueva transmisión automática de 5 velocidades, equipada con una función de cambio manual. Y el sistema ESP ya no se ofrecía como opción adicional, se incluía en el paquete básico.

Interior

Una característica igualmente importante es el interior. La apariencia del automóvil debe tenerse en cuenta al comprar (después de todo, nadie canceló la estética), pero también cómo se ve desde adentro. Después de todo, es en la cabina, detrás del volante, donde el conductor pasa la mayor parte de su tiempo. Por lo tanto, debe ser cómodo, acogedor, cómodo, espacioso y agradable para estar adentro.

Este coche, como cualquier otro Mercedes, ha triunfado en términos de interior. Los fabricantes de Stuttgart siempre se han centrado en el diseño de interiores. El interior de este modelo se hizo más macizo y redondeado, decidiendo que quedaría bien combinado y en armonía con el exterior del coche.

Además, se utilizó un sistema de calefacción controlado por separado para los asientos delanteros y del conductor. Se ha introducido un filtro de polvo con función de recirculación de aire como equipo estándar.

Los diseñadores utilizaron solo materiales de alta calidad en las molduras interiores: madera, cuero y otros elementos duraderos. Algunos instrumentos recibieron pantallas digitales especiales.

También en el Mercedes-Benz E W210 comenzó a instalar el llamado sistema de diagnóstico de alarma. También agregaron un sistema neumático de control de alcance de los faros. Los fabricantes equiparon el automóvil con cierre centralizado y parte trasera adicional.reposacabezas plegables.

Por cierto, el maletero también agrada con un buen volumen. 500 litros - ¡un indicador considerable! Y para que sea más conveniente transportar artículos largos, hemos proporcionado una trampilla de transporte especial.

En general, este automóvil combina con éxito comodidad, comodidad, estética y practicidad. Esto lo confirman las reseñas de numerosos propietarios felices que aseguran que un Mercedes de este tipo no solo es un indicador de gusto y estatus, sino también un transporte realmente conveniente y confiable.

Transmisión

W210 se lanzó tanto con mecánica como con transmisión automática. Bueno, si todo está claro con una transmisión manual, entonces vale la pena hablar sobre la transmisión automática con más detalle.

Las versiones producidas en 1996 estaban equipadas con una "automática" (4 o 5 velocidades). Esta caja de cambios fue tomada de su predecesor, el W124. Y en el siguiente, 1997, se instaló otro de 5 velocidades con control electrónico. Esta "máquina" apareció por primera vez en el W140 (es decir, en 1996). Esta caja está instalada actualmente en muchos vehículos Daimler AG.

Y la preocupación también produjo un aceite especial para cajas. Y, debo decir, realmente extiende la vida del puesto de control hasta… el infinito. Por ejemplo, los propietarios que compraron Mercedes en ese entonces, en los años noventa, y usaron este aceite, no se quejan: ¡la caja de cambios funciona como un reloj!

Muchos hoy quieren comprar este auto. Y esto es real, ya que se vendió una cantidad considerable de esos Mercedes.

¿Cuál es el costo? Ella puedevarían según el estado de la máquina, el año de fabricación y la configuración. Por ejemplo, un modelo de 2003 en buen estado se puede comprar por aproximadamente 380 000 rublos. Es muy posible comprar una versión anterior por un monto de menos de 200,000 rublos. Pero en general, hay opciones.

Lo principal es examinar previamente el automóvil en la estación de servicio para identificar fallas, si las hay. Porque la reparación de "Mercedes" no es barata. Aunque, en principio, no se rompen.