El mejor sedán con tracción total. Resumen de los mejores modelos y reseñas sobre ellos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El sedán con tracción total es el automóvil perfecto para las carreteras rusas. La simbiosis más lograda entre estética y funcionalidad. En un automóvil de este tipo, no se quedará atrapado en la carretera en invierno, y el manejo de los sedanes con tracción total es excelente. No es de extrañar que muchas personas que se enfrentan a la cuestión de elegir un coche decidan comprar un vehículo de esta categoría.

Bentley

Continental GT V8 es un excelente sedán con tracción total. Es cierto que no todo el mundo puede permitírselo. Pero no lo empeora. La producción de este modelo comenzó en 2012. Debajo del capó, se instala un motor V8 de 4 litros, gracias al cual el automóvil puede acelerar a 303 km / h. Esta es su máxima. La aguja del velocímetro alcanza los primeros cien en 4,8 segundos. Teniendo en cuenta que el coche pesa casi 2,3 toneladas, la dinámica es excelente. No es de extrañar, porque la potencia del motor es de 507 CV. Con. Y funciona bajo el mando de una caja automática ZF de 8 velocidades.

Separarse debe prestar atención al sistema de frenos. Consiste en enormes discos ventilados perforados (390 mm) hechos de cerámica de carbono con la adición de carburo de silicio. El sistema se complementa con pinzas de 6 pistones. También está equipado con DBC, CBC y ABS. Neumáticos - Pirelli PZero Corsa. Esta berlina con tracción en las cuatro ruedas cuesta 145.000 euros en la configuración básica y en estado nuevo.

Otro automóvil con cuatro ruedas involucrado, lanzado por primera vez por una compañía inglesa en 2005, es el Continental Flying Spur. Hay dos opciones, ambas con motores de 6 litros, solo una inyección y la segunda, con inyección multipunto. El primero tiene una capacidad de 552 hp. Con. Y el segundo - 560 litros. Con. El precio ronda los 170.000 euros. El coste de la configuración máxima supera los 200.000 €.

Volvo

Esta empresa produce un sedán con tracción total como el S80 T6 AWD. Ideal para la Edad de Hielo. Como saben, Volvo lleva medio siglo probando sus coches en las nieves de Laponia.

Vale la pena referirse a las reseñas de los propietarios. Las personas que compraron el S80 T6 para sí mismos aseguran que este sedán con tracción total va por la carretera helada, como sobre rieles. El conductor puede no pensar en nada. Todo lo que tiene que hacer es seleccionar un modo: el chasis autoajustable activo ofrece tres opciones: Avanzado, Confort y Deportivo.

La tracción en las cuatro ruedas distribuye el par a través de un embrague hidráulico controlado electrónicamente. Y con la tecnología Instant TractionTM, tracción paralas superficies resbaladizas se redistribuyen a una velocidad increíble. Pero los propietarios de Volvo prestan especial atención al sistema de estabilización dinámica del control de tracción. En una pista nevada, el automóvil se conduce perfectamente sin problemas.

Por cierto, debajo del capó se encuentra instalado un motor diésel turboalimentado de 285 caballos de fuerza. El precio del automóvil es muy agradable en comparación con el Bentley: alrededor de 1.900.000 rublos. Así que es seguro decir: este es el mejor sedán con tracción total que combina seguridad, valor y confiabilidad.

500th

Naturalmente, uno no puede dejar de notar la atención de los automóviles Mercedes-Benz. Mucha gente cree que el mejor sedán con tracción total es el S 500 L 4MATIC. Sí, su precio comienza desde 7.600.000 rublos. Pero este auto es por el que realmente no es una lástima dar esa cantidad de dinero.

Debajo del capó hay un motor de 8 cilindros en forma de V con una capacidad de 455 litros. Con. Está controlado por una automática de 7 velocidades, hay ABS, ESP, ocho airbags (laterales, de cortina, frontales, de rodilla), sensores de aparcamiento, cámara de visión trasera, climatizador, sensores de luz y lluvia, dirección asistida, elevalunas eléctricos, calefacción - esta es solo una pequeña lista de lo que se incluye en el paquete del quinientos. Sin embargo, no es sorprendente. Este es un Mercedes, y lo tiene todo. Estas son las tradiciones de la industria automovilística alemana.

De las funciones auxiliares, los propietarios prestan especial atención a la presencia de un sistema de asistencia al arrancar cuesta arriba, un freno de mano automático, un accionamiento eléctrico con función de memoria y control de crucero adaptativo.

Esto no quiere decir que el S 500 pertenezca a la categoría llamada sedán 4WDcon gran distancia al suelo. La distancia al suelo es de 13 cm. Pero hay un botón en el túnel central, simplemente púlselo y la distancia aumentará en 4 centímetros.

El viaje se siente genial. Los propietarios del 500 aseguran: cuando conduces, tienes la sensación de que se ha colocado un colchón de aire entre la calzada y la carrocería. La comodidad y la suavidad del viaje es tan alta. Y la velocidad se siente de una forma completamente diferente, no como en otros autos. Puede parecer que en el velocímetro, apenas 120 km / h. Pero, de hecho, más de 160 km / h. Este es el mejor indicador de vibración y confort acústico.

S63 AMG W222

Este es otro auto de la empresa "Mercedes", lo cual debe tenerse en cuenta. Después de todo, es el más poderoso de todos los sedanes premium con tracción total. Debajo del capó de este elegante automóvil (foto de arriba) hay un motor biturbo de 5.5 litros que produce 585 hp. Con. Curiosamente, en el proceso de diseño de este modelo, se utilizaron las estructuras más livianas, lo que afectó la dinámica. De hecho, gracias a ellos, fue posible reducir el peso del automóvil en 100 kilogramos, a diferencia de su predecesor. Este hecho por sí solo decía mucho. Y cuando quedó claro que el sedán S63 estaría equipado con una transmisión de tracción total, el interés en él comenzó a mostrarse aún más.

AMG complace con un equipamiento de lujo. Umbrales de puertas y tapetes exclusivos, pedales deportivos de acero inoxidable cepillado, iluminación ambiental, sistema de monitoreolos niveles de fatiga del conductor, un sistema de seguridad preventivo es solo una pequeña lista de lo que puede presumir este modelo.

Cada clasificación de sedanes con tracción total en su lista tiene el nombre de este auto. No es de extrañar, ella es increíble. El 67% del empuje se distribuye al eje trasero, y el resto, respectivamente, al delantero. Mediante el uso de nuevas tecnologías, fue posible eliminar por completo la posibilidad de deslizamiento. Este Mercedes simplemente despega: cada uno de sus propietarios nota este matiz. Muchos comentarios positivos recibieron un perfecto aislamiento del ruido, aceleración rápida y suspensión neumática con amortiguadores controlados electrónicamente.

¿Cuánto costará este nuevo Mercedes? Un sedán con tracción total cuesta alrededor de 10,000,000 de rublos. Pero el precio podría subir a 17 millones si una persona quiere un paquete mejor.

Lexus

Si necesita un automóvil con un excelente manejo y una comodidad excepcional a un precio más asequible que el Mercedes, entonces debe centrar su atención en el Lexus. El sedán LS 460 con tracción total es la elección de muchas personas. Los propietarios de este modelo aseguran: no será posible decepcionarse del automóvil. ¡Tome al menos su suspensión multibrazo de aluminio! Su diseño cuidadosamente elaborado proporciona un excelente equilibrio y maniobrabilidad. Pero lo que los propietarios destacan con especial atención es el sistema Drive Mode Select, que permite al conductor elegir el estilo de conducción que más le convenga.

El dinamismo es otra característica de este modelo. Todo está pensado en él: el fondo está hecho prácticamente.tacos planos acanalados para una máxima estabilidad a altas velocidades, elementos aerodinámicos inspirados en los coches de Fórmula 1.

Y a muchas personas les gusta el principio de distribución de la tracción. En condiciones normales, se dispersa entre las ruedas delanteras y traseras en una proporción de 40/60. Tan pronto como el Lexus se topa con una carretera en mal estado, su sistema redistribuye inmediatamente la fuerza para que el embrague esté en el lugar correcto. Tal característica no puede dejar de regocijarse. No es de extrañar que muchos afirmen que el LS 460 es el mejor sedán con tracción total de Lexus. Y este coche con motor de 4,6 litros y 370 caballos de fuerza cuesta unos 6.900.000 rublos.

BMW

Por supuesto, es imposible no prestar atención a los modelos producidos por la famosa empresa bávara. El 750Li xDrive, según los estándares alemanes, pertenece a la categoría denominada "Sedanes con tracción en las cuatro ruedas y gran distancia al suelo", ya que equivale a 152 mm. Un coche nuevo cuesta unos 7.300.000 rublos.

Debajo del capó, el modelo tiene un motor de 4.4 litros y 449 caballos de fuerza, gracias al cual el auto acelera a 100 km/h en 4.5 segundos. Por cierto, en cuanto a la sensación de velocidad, muchos modelos de BMW son iguales a los de Mercedes: el velocímetro puede mostrar 160 km/h y el conductor ni siquiera lo siente.

En condiciones normales, la tracción se distribuye a las ruedas delanteras y traseras en una proporción de 40/60. Si se recibe un comando electrónico, el embrague cambia inmediatamente el rendimiento. Y el empuje se distribuye uniformemente. El sistema funciona en conjunto con DSC. Cuando la máquina muestra insuficientedirección (por ejemplo, las ruedas delanteras se desplazan hacia el exterior de la curva), luego se abre el embrague. Así, el empuje se transfiere al eje trasero. DSC ayuda a frenar ruedas individuales en el momento adecuado o a alinear el vehículo durante derrapes/derivaciones. El sistema de tracción total de este modelo es preventivo: se activa cuando el automóvil pierde tracción. Pero el conductor ni siquiera se da cuenta.

Y también me gustaría señalar la atención del BMW 530d xDrive, hablando de autos con tracción total. Este sedán es económico (en comparación con el modelo anterior), desde 3.600.000 rublos. Debajo del capó hay un motor diesel de 3 litros y 258 caballos de fuerza. Y este automóvil se ofrece solo en una configuración de lujo.

Audi

Las máquinas de este fabricante también merecen atención. Al mencionar el nombre de la empresa, su marca se recuerda de inmediato: "Invierno - tiempo quattro". Y realmente lo es. Hablando de los nuevos sedanes con tracción total de 2017, vale la pena hablar del Audi A6 actualizado. Prestigioso, elegante, agresivo por fuera y cómodo, cómodo por dentro: así debería ser un coche ideal. Por cierto, a los compradores potenciales se les ofrece no solo tracción total, sino también tracción delantera.

La novedad le quitó a su “hermano”, el famoso Q7, tanto la plataforma como toda la línea de unidades de potencia. Y son nueve, entre los que no solo hay diésel y "gasolina", sino incluso uno híbrido. La versión base tendrá un motor de 1.8 litros con transmisión manual de 6 velocidades.

Personasaquellos que poseen el "A6" lanzado anteriormente aseguran: este es un gran automóvil. Dinámica, estabilidad, fiabilidad, comodidad, estilo: estas son las palabras que pueden describirlo. Se presta especial atención al excelente trabajo de la caja robótica. Los cambios de marcha son suaves, no hay sacudidas (incluso a bajas revoluciones) y, tras activar el modo deportivo, el coche empieza a acelerar notablemente.

Audi A8 L 4.0 TFSI también es un digno sedán de tracción total. Muchos fanáticos de los autos clásicos alemanes deciden elegirlo. Después de todo, esto es exactamente lo que es: con un diseño estricto, motor V8, 435 "caballos". Potente, fiable, cómodo. Hoy cuesta alrededor de 6.800.000 rublos.

Jaguar y Cadillac

Los autos de estas marcas también merecen atención. Cuánto vale el Jaguar XJ 5.0 LWB. Ni siquiera puedes hablar de apariencia, porque este es un Jaguar, cada uno de los cuales se ve elegante y elegante. Con un motor de 5 litros y 510 caballos impulsado por una transmisión automática de 8 velocidades, este auto acelera a 100 km/h en menos de 5 segundos. Además, su peso bruto es de 2320 kilogramos. Pero el peso no afecta la dinámica. Además, los propietarios destacan el excelente comportamiento del coche en invierno. El sistema de estabilización funciona de manera suave y clara como un reloj.

Cadillac CTS AWD también es un automóvil sólido y de calidad. La compañía Cadillac es conocida por sus SUV, pero el sedán rápidamente ganó popularidad. Inmediatamente atrajo a los fanáticos del diseño original y lujoso.interior. El motor de 3 litros produce 341 caballos de fuerza. Está controlado por una transmisión automática de 8 velocidades. Aquí, tracción total permanente. Lo cual no es sorprendente, porque el modelo no es del presupuesto. El precio de la nueva versión, que sale en 2016/17, es de 3.800.000 rublos. Esta será una versión premium. Hay modelos y más baratos, alrededor de un millón. Pero luego será equipamiento de serie y además con motor de 2 litros y 240 caballos.

Por cierto, continuando con el tema de los coches caros, cabe señalar de nuevo uno de los modelos de Volvo. El sedán S90 con tracción total sale en 2016/17 y tiene un precio de Rs. Una unidad de gasolina de 2 litros y 320 caballos de fuerza, una automática de 8 velocidades, un diseño interior exquisito con materiales costosos y una apariencia original: muchos ya han puesto sus ojos en un automóvil así.

Opciones de presupuesto

Los autos bastante caros se han descrito anteriormente. Sin embargo, los autos con 4WD no son baratos. Su precio está determinado por la complejidad del diseño y las tecnologías utilizadas. Pero aún se pueden encontrar opciones económicas.

Por ejemplo, el Subaru Impreza de quinta generación, que sale en 2017, cuesta 20.000 euros (unos 1.380.000 rublos). La suspensión es completamente independiente, debajo del capó hay un motor de 152 caballos de fuerza, el cual es controlado por un variador Lineartronic CVT. La apariencia es atractiva y dinámica, el interior es cómodo. Entonces, la pregunta de qué sedanes son de tracción total y económicos se puede responder con seguridad: Subaru Impreza.

Otro digno de atención es el modelo "Nissan Teana". Su precio -unos 27.000 euros. Debajo del capó hay un motor de 2.5 litros y 167 caballos de fuerza que funciona en conjunto con Xtronic-CVT. El sistema de tracción total funciona en dos modos. Esto es notado con especial atención por los dueños del modelo. Hay uno forzado, en el que se activa la tracción total. También hay uno automático. En este modo, la tracción delantera está constantemente involucrada, pero si de repente hay un indicio de deslizamiento, las ruedas traseras se conectan de inmediato. Además, como aseguran los dueños del automóvil, el sistema funciona tan bien que ni siquiera se nota. La suspensión cómoda y que consume mucha energía, la dirección sensible, un nivel decente de aislamiento acústico y un chasis fuerte no pueden sino alegrarse.

¿Qué más puedes elegir?

Finalmente, vale la pena decir algunas palabras sobre otros sedanes con tracción en las cuatro ruedas.

Alfa Romeo 159 Q4 es un hermoso auto con ópticas originales, un interior cómodo y un motor de 3.2 litros y 260 caballos de fuerza. El coche es fácil de levantar y obedece cualquier movimiento del volante. Particularmente buena conduciendo a alta velocidad, a pesar de que el motor parece bastante débil para ella.

Infiniti G37 es un automóvil que es la combinación perfecta de precio moderado y lujo. Ligeramente más débil que el Audi S4, pero más económico.

Opel Insignia es un modelo que ha demostrado su valía en el pasado. Ya está disponible una versión actualizada. Y promete tener éxito, ya que su apariencia resultó ser magnífica. El coche es algo similar a la simbiosis de Audi y Mercedes. Y en el interior hay un verdadero chic deportivo. También se sabe que el sistema de seguridad ha sido actualizado. Se espera que el modelo base esté equipado con un motor de 200 caballos de fuerza, pero también se lanzará un modelo de gama alta con un motor de 400 caballos de fuerza. s.

Porsche Panamera Turbo es un automóvil lujoso, potente e incluso increíblemente caro. Y sí, también es tracción total. 550 "caballos", aceleración a 100 km / h - 3,8 s, y el precio - 10 millones mínimo.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD no es particularmente famoso, pero es un sólido sedán de fabricación sueca con un sistema de tracción integral adaptable. 280 "caballos", aceleración a 100 km / h en 5,7 segundos, manual de 6 velocidades: el modelo es bastante bueno en términos de sus características.

En general, como puede ver, hay innumerables sedanes con tracción total. Hay autos ofrecidos por dinero modesto. También hay coches caros y de lujo. Cada persona ya decide qué modelo comprará. Lo más importante es que hay mucho para elegir.