Los mejores crossovers con tracción delantera: resumen, especificaciones, ventajas y desventajas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Un poderoso SUV con tracción en las cuatro ruedas para el uso diario en áreas urbanas sigue siendo el lote de los funcionarios gubernamentales y los alcaldes. Los ciudadanos comunes prefieren los crossovers a conducir en carreteras en mal estado. Naturalmente, monoprivodnye. ¿Por qué pagar de más por campanas y silbatos todoterreno, si los crossovers con tracción delantera no son inferiores a sus contrapartes con tracción total en términos de capacidad de campo traviesa y superan fácilmente bordillos altos y cebadores, y si todavía tiene que meterse en el barro?, entonces el asunto terminará con una llamada de grúa? Basta con tener una buena distancia al suelo y no ser un héroe.

Ventajas de los crossovers con tracción delantera

Los crossovers Monodrive tienen las siguientes características:

1. Facilidad de control en situaciones extremas. La tracción delantera corregirá la dirección del movimiento incluso con el pedal del acelerador presionado a fondo. Conducir un automóvil con tracción trasera es más difícil, especialmente con nieve, hielo y lluvia intensa, y el conductor no tiene experiencia.
2. Grandepotencia y eficiencia en comparación con los crossover de tracción trasera. Estos últimos suelen estar equipados con un engranaje hipoidal, que requiere un aceite especial para funcionar.
3. La ausencia de un eje cardán en los crossovers de tracción delantera de todas las marcas elimina la posibilidad de daños y aumenta la capacidad de conducción a campo traviesa del automóvil. No todos los SUV con tracción en las cuatro ruedas pueden presumir de esto.
4. El volumen del tanque de gasolina y la cajuela en los crossover con tracción delantera se incrementa debido a la f alta de un eje trasero. Los SUV no solo tienen grandes dimensiones, sino también un interior espacioso.

Defectos

1. Posibles dificultades de reparación asociadas con la densa disposición de piezas debajo del capó. Las anteras de los crossover de tracción delantera son bastante frágiles y son un punto débil. El mantenimiento regular garantiza la fiabilidad y la larga vida útil de la suspensión delantera.
2. Disminución de la capacidad de conducción a campo traviesa y de la capacidad de control del automóvil con mucha carga. Cuando está descargada, la mayor parte del peso de la máquina se encuentra en el eje delantero, pero una carga pesada reduce la tracción. Por esta razón, es mejor viajar ligero con mal tiempo y fuera de la carretera.

¿Cuál es la diferencia entre un automóvil con tracción delantera y un crossover?

Los modelos crossover modernos están marcados con la inscripción 4WD, pero no siempre significa tracción en las cuatro ruedas. Denota el eje motriz - delantero o trasero. El segundo par de ruedas se conecta temporalmente y convierte el automóvil en un modelo de tracción total. De hecho, todos los crossovers y SUVdividido en tracción delantera y tracción trasera.

Para ambos tipos de automóviles, un inconveniente es característico: la necesidad de cambiar la tracción total mientras se conduce y el deslizamiento resultante. El camino que recorren las ruedas está influenciado por una gran cantidad de factores, entre los que se encuentran las precipitaciones y el estado de la pista. En el modo de tracción total, existe un acoplamiento rígido entre los ejes, por lo que, en el momento de su activación, algunas ruedas comienzan a patinar.

Cambiar de marcha en una carretera resbaladiza puede hacer que pierda el control y se salga del camino. El modo de tracción total también impone una mayor carga en la transmisión. Para evitar tales consecuencias, se fabrican SUV con tracción integral permanente.

Sin embargo, todos los autos tienen fallas. ¿Qué crossovers con tracción delantera deberían preferirse?

Mazda CX-5

Poseedor del récord entre los crossovers: distancia al suelo - 215 milímetros. Por 970 mil rublos, a los automovilistas se les ofrecen llantas de 17 pulgadas, una transmisión manual de seis velocidades, un motor de gasolina de 150 caballos de fuerza, asientos y espejos con calefacción, aire acondicionado, bolsas de aire, ventanas eléctricas, una computadora de viaje y un sistema de audio. El uso de metales de aleación ligera en la producción ha reducido el peso del automóvil y lo ha hecho más maniobrable y dinámico.

Renault Duster

Hay tres ventajas indudables a la vez: 210 milímetros de distancia al suelo, ruedas de 16 pulgadas y un buen precio de 488 mil rublos. ADe lo contrario, el mejor crossover de tracción delantera disponible, que atraerá a aquellos que consideran el contenido principal, no la forma. De las características técnicas: un motor de gasolina con una capacidad de 102 caballos de fuerza, una transmisión manual de cinco velocidades, un sistema ABS, una bolsa de aire, protección del cárter, un inmovilizador y reposacabezas traseros. Crossover durante mucho tiempo ocupa una posición de liderazgo en ventas en el mercado de automóviles y es una especie de éxito.

Volkswagen Tiguan

Según las revisiones del crossover de tracción delantera, con un motor de gasolina de 122 caballos de fuerza, es bastante dinámico y se mueve fácilmente en la carretera. La distancia al suelo de 200 mm se combina con un conjunto completo de sistemas de seguridad, asientos con calefacción, luces de circulación diurna, rines de 16 pulgadas, una computadora estándar completamente rusificada y una llanta de refacción de tamaño completo. El motor del modelo está incluido en la línea BlueMotion, famosa por su eficiencia. A pesar del montaje ruso, el precio del Volkswagen Tiguan es de 920 mil rublos.

Nissan Qashqai

La configuración básica del crossover está equipada con un motor de gasolina de 1.6 litros con 114 caballos de fuerza y una distancia al suelo de 200 milímetros. El kit incluye llantas de 16 pulgadas, juego de airbags, receptor, elevalunas eléctricos, luz de cruce automática. Para uno de los crossovers de tracción delantera en el ranking, deberá pagar 749 mil rublos.

Toyota RAV4

Otro modelo de crossover de tracción delantera con altura libre al suelo de 197 mm y llantas de 17 pulgadas. Equipado con un motor de gasolina de 158 caballos de fuerza, una transmisión manual de seis velocidades y una amplia gama de opciones: bolsas de aire, incluyendo bolsas de aire para las rodillas, bloqueo de diferencial simulado, receptor, accesorios eléctricos y aire acondicionado. Para un crossover de tracción delantera con bloqueo de diferencial, deberá pagar 995 mil rublos.

Mitsubishi ASX

El espacio libre de un crossover mono-drive es de 195 milímetros. El consumo medio de combustible es de 6,5 litros. Se instala un motor de 1.6 litros con una capacidad de 117 caballos de fuerza, el volumen del maletero es de 384 litros. Por 729 mil se ofrece aire acondicionado, accesorios full power, airbags frontales, plataforma del lado del conductor para el pie izquierdo, luces LED traseras, cierre centralizado.

Chere Tiggo

Crossover chino con una distancia al suelo de 190 milímetros y llantas de 16 pulgadas. Equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros y 126 caballos de fuerza. Aire acondicionado instalado, sistema ABS, airbags frontales, luces LED, soportes para asientos infantiles Isofix, paragolpes del color de la carrocería, paquete para fumadores. El costo del automóvil es de 556 mil rublos.

Nissan Juke

Distancia al suelo pequeña en comparación con otros crossovers de tracción delantera: 180 milímetros. El motor tampoco puede presumir de potencia: 94 caballos de fuerza. Equipado con llantas de acero de 16". Una ventaja adicional, según asegurafabricante, - clase energética E. Según él, las emisiones de dióxido de carbono son inferiores a 200 g / 100 km. El diseño no estándar es una de las ventajas del "Escarabajo". Entre otros, asientos con calefacción, bolsas de aire, portavasos, reposacabezas y otras opciones adicionales. Una característica de Juke es una apariencia original, pero específica, que no gustará a todos. El costo es de 600 mil rublos.

Suzuki SX4

La configuración básica del crossover incluye un motor de gasolina de 117 caballos con una cilindrada de 1.6 litros, llantas de 16 pulgadas y un completo paquete de seguridad: airbags laterales y frontales, cortinas y sistemas electrónicos de asistencia. Espacio libre - 180 milímetros. Por un precio asequible de 779 mil rublos, se ofrecen control de crucero, molduras cromadas, espejos eléctricos y ventanas. El Suzuki SX4 es la opción perfecta para quienes buscan un crossover familiar económico que se centre en la seguridad del conductor y los pasajeros.

Skoda Yeti

Motor turbo 1.2 TSI, distancia al suelo 180 milímetros, motor de 105 caballos de fuerza, transmisión manual de seis velocidades, sistema ABS, airbags frontales, espejos térmicos, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, habitáculo para fumadores. La capacidad del automóvil aumenta debido a los rieles de techo instalados en el techo, que aumentan la capacidad de carga del crossover. El precio es un poco más alto de lo que merece el automóvil: 730 mil rublos.

SsangYong Actyon

Crossover de aspecto original, equipado con un motor de gasolina de dos litros con una capacidad de 149 caballos de fuerza ytransmisión manual de seis velocidades. Ruedas instaladas de 16 pulgadas. Cuenta con un espacioso interior y maletero. Equipado con sistema ABS, airbags frontales, espejos y asientos calefaccionados, molduras de madera de alta calidad, cierre centralizado y paragolpes del color de la carrocería. Como resultado, el precio europeo es de 800 mil rublos.

KIA Sportage

Un crossover con tracción en dos ruedas que se parece a un Nissan Juke y es muy inferior a otros autos en términos de espacio libre: solo 172 milímetros. Al mismo tiempo, está equipado con un motor de gasolina de 150 caballos de fuerza, la opción "polite light", llantas de aleación de 16 pulgadas, bolsas de aire frontales, sistema de audio, sensores de lluvia, sistema antirrobo estándar, rieles en el techo y otras opciones.. Una suspensión rígida puede afectar negativamente la suavidad y la comodidad de conducción. El costo es de 889 mil rublos.

¿Tracción total o delantera?

Muchos automovilistas por defecto creen que la tracción total es mejor que el resto. En el mercado de automóviles del país, el 35% se asigna a la participación de los crossovers, y esto en las condiciones de la crisis económica. La presencia de una conducción permanente por parte de muchos propietarios de automóviles se justifica por la necesidad de superar las acumulaciones de nieve, los caminos de tierra húmedos y el deseo de sentirse seguro al conducir en la temporada de invierno. Sin embargo, en realidad, todo está lejos de lo que parece a primera vista: solo hay que encender la tracción total un par de veces al año.

Puedes conducir un monodrive dentro de la ciudad; lo principal esel automóvil estaba "calzado" con neumáticos de temporada confiables y de alta calidad. Los controvertidos sistemas electrónicos que lo ayudan a comenzar en los semáforos son solo un bloqueo de diferencial, una emulación controlada electrónicamente. Su tarea principal es cambiar el par y su ajuste en relación con el eje deslizante. En consecuencia, si un automóvil con un eje delantero o trasero delantero y buenos neumáticos no puede superar un obstáculo, entonces la tracción total no podrá hacerlo. De hecho, las ventajas de un crossover con tracción total sobre uno con tracción delantera se reducen a los deseos del propietario del automóvil, pero en realidad prácticamente no se notan y, a menudo, los sistemas de asistencia electrónica los anulan.

Pero las desventajas de la tracción total, por el contrario, son bastante reales. Una de las principales desventajas es que tendrás que pagar un extra por la tracción total, y una cantidad considerable. Depende de la marca y el modelo del automóvil, pero en promedio cuesta entre 100 y 200 mil rublos. En el futuro - un aumento en el costo de la operación diaria. El consumo de combustible de la versión con tracción total es mayor debido al mayor consumo de energía del motor. Es lógico que el mantenimiento de un SUV de este tipo en condiciones urbanas esté cargado de gastos adicionales, y un crossover con tracción delantera se vuelve más preferible, no inferior a sus contrapartes con tracción total. Una amplia gama de vehículos 2WD le permite elegir el mejor crossover de tracción delantera.