Cómo derrapar con la tracción delantera: métodos y técnicas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Entre los automovilistas de la Federación Rusa, la pregunta es muy común: ¿es posible derrapar con la tracción delantera? ¿O es posible hacer esto solo en máquinas preparadas? Que esto sea imposible es solo un mito. Incluso un conductor no preparado podrá patinar en una máquina de este tipo. Para una deriva exitosa, solo necesita tener una base teórica y hacer todo con éxito y la mayor confianza posible. Y, por supuesto, la experiencia vendrá con la práctica. Después de leer el artículo, aprenderá a derrapar con la tracción delantera.

Dificultad

Inicialmente, con el advenimiento de la "deriva", existía la falsa opinión de que solo era posible en automóviles con tracción trasera. Las ruedas delanteras sólo determinan la trayectoria del coche. Sin embargo, con la tracción delantera, todo es diferente: al derrapar, las ruedas no solo forman el camino de deriva, sino que también desempeñan el papel de tracción durante el movimiento. De este modoel automóvil obtiene muchos beneficios, como un manejo más fácil y estabilidad. Es por eso que derrapar con tracción delantera se considera difícil o incluso imposible. El coche se endereza constantemente. Entonces, ¿cómo se derrapa la tracción delantera? Nos ocuparemos de este proceso un poco más adelante. Ahora tenemos que entender de qué se trata.

Patinaje controlado

Si no comprende toda la esencia del tema, la capacitación será inútil y no dará ningún resultado. El derrape comienza solo en el momento en que la parte trasera del automóvil pierde tracción. En este momento, la posición de las ruedas delanteras cambia con respecto a las traseras, al mismo tiempo que reduce el agarre de las ruedas traseras y lo aumenta en las delanteras. Así es como funcionará la deriva.

El derrape controlado es bastante difícil de hacer, ya que requiere experiencia. Durante la deriva, debe ajustar el volante y el suministro de gas para que el automóvil pueda, en todo caso, nivelarse. Si siente que el movimiento del volante no conduce al movimiento de las ruedas, entonces está en un derrape descontrolado. Vale la pena señalar que es más fácil hacer este derrape sobre hielo y nieve, ya que el agarre de las ruedas es mucho más débil allí. Y al mismo tiempo, no debes pensar que necesitas aprender a derrapar. En tales lugares, es mucho más difícil controlar el derrape, por lo que puede encontrarse en una situación desesperada e incluso chocar.

¿Cómo aprender?

La capacidad de realizar un derrape controlado en un automóvil con tracción trasera o delantera en el mundo de los automovilistas se considera un signo de alta habilidad del conductor. Para aprender primero hay que aprenderparte teórica. Y luego practicar y hacerlo en la práctica. Y lo más importante, no hagas esto en carreteras y caminos con mucho tráfico, ya que puedes tener un accidente de tráfico en el que te encuentres culpable. Y en el peor de los casos, te puedes estrellar. Realiza acciones en áreas especialmente designadas donde todos están practicando para hacer un derrape controlado. En general, es comprensible cómo derrapar con la tracción delantera. Vale la pena considerar los trucos que se pueden realizar con un derrape controlado.

¡Recuerda

Drifting es muy fácil, incluso en un coche con tracción delantera. Muchos automóviles modernos tienen un sistema de estabilización, que es importante apagar antes de realizar un derrape controlado.

Para realizar con éxito cualquier truco con un derrape controlado, debes resolverlo muy bien y aprender a sentir el auto.

Por cierto, ¿cómo derrapar en la tracción delantera de la máquina? Todo es exactamente igual que en la parte trasera, sin embargo, no necesitarás pisar el embrague y las marchas también cambiarán.

90 grados

En esta deriva, el ángulo es más pequeño, pero es más difícil de realizar. Siempre debes seguir el giro del volante para que el auto esté bajo tu control.

Para hacer todo con éxito, debe girar en la dirección del giro y tirar del freno de mano, pero vale la pena recordar que en este caso el automóvil puede girar 180 grados. ¡Ten cuidado! Para evitar esto, debe alinear las ruedas con el volante y soltar el freno de mano en el momento adecuado.

La calidad del derrape depende únicamente de ti y de la velocidad de tu coche. Cuando termine, cambie a una marcha más baja y continúe en la carretera. Los principiantes no pueden hacer tal derrape la primera vez.

360 grados

La necesidad de este tipo de derrape en la conducción diaria ya no es necesaria, ya que simplemente no hay ningún lugar para usarlo en la carretera y es muy peligroso. Es realizado por automovilistas, solo para demostrar sus habilidades. Tal truco no se puede hacer en un automóvil normal. Necesitas tener una caja de cambios con una cerradura. Aquí está la secuencia de acciones que debes seguir al realizar este derrape:

1. Acelerar a 70 km/h.
2. Embrague.
3. Cambio de marcha.
4. Gira bruscamente el volante y tira del freno de mano lo más fuerte posible.
5. Después de eso, presiona el pedal del acelerador. El automóvil girará suavemente otros 180 grados y continuará moviéndose.

Este truco es considerado el más espectacular y hermoso.

Patinaje sobre asf alto

Un automóvil con tracción delantera siempre ha sido difícil de patinar de forma controlada en la carretera. Esto, como se desprende claramente de la información presentada en el artículo, es difícil de hacer debido a las características de gestión. Por esta razón, muchos automovilistas realizan la acrobacia sobre hielo y nieve. ¿Cómo derrapar en invierno con la tracción delantera? Como en verano.

Para que tu dirección sea cada vez mejor y más eficiente, debes hacer algunos cambios en tu automóvil.

1. Recoger elementos de suspensión, deben sermejorado.
2. Apretar más fuerte el cable del freno de mano.
3. Aumenta la potencia del motor o incluso reemplázalo por uno más potente.
4. Instale llantas anchas en las ruedas delanteras, en las traseras - angostas. De esta manera, el agarre en la parte trasera será peor y los derrapes serán más fáciles de hacer.

Si no quieres conducir tu coche en competiciones oficiales, no hagas estos cambios.

Para realizar un derrape controlado en la tracción delantera, puedes y debes recurrir a otras opciones. Puede instalar tablas pequeñas debajo de las ruedas traseras, luego no tendrán tracción. Y con esto te será más fácil entrar en los giros. Y, sin embargo, en cualquier caso, no puedes prescindir del freno de mano.

Para cerrar

Es posible derrapar o derrapar controlado en un automóvil con tracción delantera, pero mucho más difícil de lograr. Para un truco exitoso, necesitas estudiar la teoría y practicarla en la vida. El artículo describía en detalle cómo derrapar con la tracción delantera.