"Lifan Solano" - reseñas. Lifan Solano - precios y especificaciones, revisión con foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El sedán Lifan Solano (Lifan 620) se produce en la primera empresa privada de automóviles de Rusia, Derways (Karachay-Cherkessia). Apariencia sólida, equipamiento básico rico, bajo costo son las principales cartas de triunfo del modelo. Al mismo tiempo, la mano de obra de un automóvil económico es muy, muy valiosa.

Diseño

¡Con qué tipo de competidores comparan los periodistas la apariencia del automóvil "Lifan Solano"! La foto frontal parece sacada de un modelo Volkswagen, los contornos de la carrocería son de un Toyota Corolla. El modelo actualizado con el índice 630 es similar al Lexus. Las comparaciones son halagadoras, a muchos automovilistas les gusta el diseño. Es discreto y clásico. Tanto el paragolpes como la carrocería están pintados del mismo color, lo que aporta solidez.

Dentro del Solano se ve más modesto. El salpicadero, tanto en diseño como en ejecución, es sencillo, sin florituras. El plástico transparente que cubre los dispositivos deslumbra. La mayoría de los controles están convenientemente ubicados. La palanca de giro se encuentra a la izquierda. altolos conductores pueden carecer de la cantidad de recorrido de dirección longitudinal.

La calidad de construcción del tablero está lejos de los modelos de hace cinco años. Casi no hay crujidos, si aparecen pequeños, solo en heladas severas. Con el calentamiento desaparecen. El panel negro está dividido en dos por una amplia franja marrón. La mitad superior del panel está hecha de plástico blando, la mitad inferior está hecha de plástico duro. El velocímetro y el tacómetro son grandes y fáciles de leer. Entre ellos hay una pantalla de información azul.

Relleno y costo

El embalaje es el punto fuerte del modelo económico. Dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos, aire acondicionado, 2 airbags básicos, interior de piel, sensores de aparcamiento, llantas de aleación de 15”, sistema de audio, buenas ópticas, gran maletero - a precio de Lada Priora. El precio base de "Lifan Solano" (sin descuentos) de la configuración inicial es de 439.900 rublos. (Clase de 2014).

• 1.6L Lujo – RUB 464,900
• 1.6L CVT de lujo - RUB 519,900
• 1.8L Lujo – RUB 489,900

Motores y cajas de cambios

Bajo el capó del "Lifan Solano" más vendido: un motor con licencia de Toyota (especificación A2) de 1,6 litros (16 válvulas). Potencia - 106 litros. Con. Un diseño autorizado probado garantiza la durabilidad de la unidad de potencia, la ausencia de problemas con reparaciones, consumibles y componentes. La ausencia de desarrollos súper tecnológicos en el diseño en las realidades rusas es una gran ventaja. Como mínimo, el propietario del automóvil no necesitará verificar el nivel de aceiteir al centro de servicio. También se instala un motor un poco más potente, con un volumen de 1,8 litros.

La caja de cambios de algunos propietarios de automóviles llevará algún tiempo acostumbrarse. Pero después de decenas de kilómetros, se desarrolla la habilidad de trabajar con la transmisión manual instalada. Pero en el cuadro la relación óptima entre engranajes.

Chasis "Lifan Solano"

La prueba de manejo mostró que los balanceos laterales en un montón de giros son pequeños, el modelo claramente no es adecuado para la deriva, la conducción y la pista de carreras. Pero es perfecto para viajes familiares, uso comercial. Los propietarios notan la muy buena calidad de los resortes, pero los puntales se consideran un punto débil.

Suspensión Lifan Solano: delantera "McPherson", en el eje trasero - una viga. En movimiento, el automóvil cumple elásticamente los baches en el camino. La suspensión consume mucha energía, prácticamente no se abre paso, excepto quizás en un agujero muy grande. Sin embargo, en estas configuraciones, el automóvil se maneja un poco peor cuando maniobra bruscamente a velocidades decentes. Los especialistas en marketing posicionan el modelo como un reemplazo para las marcas de renombre, el público objetivo son los propietarios de mediana edad y de edad avanzada. Dado que no es respetable que los ciudadanos respetados conduzcan un automóvil como un niño, estos ajustes de suspensión están totalmente justificados.

Frenos

En el Lifan Solano, a diferencia de los competidores de precio, los frenos de disco ventilados están instalados en la parte delantera y los frenos de disco en la parte trasera. Esta combinación apunta a la instalación de motores más potentes en el futuro. Sin embargo, incluso un automóvil normal de 1.6 litros acelera enérgicamente, sin estrés. Agradable para muchos, el aullido de la turbina durante la aceleración no se escucha, así como tampocorecogida específica - la filosofía del coche es diferente.

Reseñas

• Algunos propietarios notan que el emblema de la empresa, los elementos decorativos y la rejilla de la matrícula pueden estar mal fijados. Debajo de ellos, el agua se filtra a través de los agujeros debajo del capó, a veces se caen al lavar. Este no es un problema de diseño, sino que alguien hizo trampa durante el montaje. Fácil de arreglar por su cuenta.
• Es deseable aplicar una capa de pintura más gruesa. Al comprar, no está de más inspeccionar la muestra seleccionada en busca de rasguños, áreas sin pintar (especialmente en las juntas), verifique la óptica.
• Los umbrales de plástico están sorprendentemente bien montados. Ni la suciedad, ni la humedad, ni el polvo se filtran debajo de ellos. Si corta los insertos de sellado que van debajo de los umbrales, las puertas serán más fáciles de cerrar. Sin embargo, el polvo entrará en los huecos.
• Según las revisiones, en heladas de treinta grados, Lifan Solano arranca sin problemas. El grosor del metal de la carrocería está dentro de lo razonable: más delgado que los autos extranjeros de marca, ligeramente más grueso que muchos modelos domésticos.

Operación

Los conductores que están acostumbrados a “escuchar” el funcionamiento del motor en un viaje estarán satisfechos con el insuficiente aislamiento acústico de la cabina. Los amantes del silencio tendrán que soportar o realizar la afinación adecuada.

En "Solano", como en los mejores coches extranjeros, cuando pones la marcha atrás en la caja de cambios, los sensores de aparcamiento funcionan automáticamente y la radio del coche se apaga. Dos sensores de estacionamiento son sensibles, realmente ayudan al estacionar.

Para el conductor, se proporciona calefacción de asiento normal. Porse puede realizar un pequeño recargo para el pasajero. Neumáticos de verano estándar de buena calidad. El lecho de la carretera aguanta tenazmente.

Dados los bajos costos de operación y mantenimiento, la adquisición del modelo está más que justificada. Especialmente organizaciones comerciales, familias con ingresos moderados, en una palabra, aquellos que solo necesitan llegar a su destino. Además, el relleno es bastante moderno, muchas opciones agradables. Dada la inclusión de Lifan Solano producido en la Federación Rusa en el programa de reciclaje que se está poniendo en marcha nuevamente, la compra será rentable. Este es un coche práctico, fácil de mantener, económico de operar, con un motor probado y rico en equipamiento por tal precio.

Conclusión

Entre los autos chinos "Lifan" parece digno. Diseño clásico, buena aceleración, buenos frenos, motor con licencia confiable, practicidad envidiable lo distinguen de los modelos económicos de China. El nuevo "Lifan Solano", aunque un poco más caro, luce aún mejor gracias al carisma de las ópticas actualizadas y características técnicas mejoradas.