Qué determina el intervalo de servicio: características, especificaciones y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

La máquina de movimiento perpetuo aún no se ha inventado. Por lo tanto, muchos conductores quieren saber si los intervalos entre la inspección técnica del caballo de hierro están aumentando. La gente común no intenta interferir en el funcionamiento de la TV o los parlantes de música, durante años no les interesa la salud de su lavadora o microondas. Entonces, ¿es posible dedicarse al mantenimiento del automóvil con menos frecuencia, por ejemplo, una vez cada dos o tres años? Intentaremos responder a esta pregunta en nuestro artículo.

¿Son mejores los modelos más nuevos?

Se garantiza la mejora de cada modelo siguiente que reemplace al anterior, y se han mejorado muchas de sus opciones. Sin embargo, los automovilistas pueden pensar que esto también implica confiabilidad. Este puede ser el caso con algunos modelos, pero no con todos. Cualquier fabricante promete que el nuevo automóvil es mucho más exitoso que el anterior y que las piezas son más baratas. ¿Por qué, entonces, durante los últimos cincuenta años, el intervalo de servicio se ha mantenido igual y los propietarios de automóviles todavía llaman con bastante frecuencia a su distribuidor oficial parainspección técnica?

Como era hace 50 años

Durante los tiempos de la URSS, es decir, en el lejano 1970, con la aparición de nuevos automóviles nacionales de la marca Zhiguli, también aparecieron nuevos aceites. Al mismo tiempo, el intervalo de servicio fue de unos diez mil kilómetros. Fue un avance fantástico para aquellos tiempos. Antes del lanzamiento de este modelo, se recomendaba, por ejemplo, cambiar el aceite de los viejos Moskvich y realizar una inspección técnica del automóvil cada cuatro mil kilómetros de carrera moleteada. E incluso antes (antes de la creación del modelo Moskvich), el intervalo de servicio era de menos de tres mil millas moleteadas. La suspensión delantera del coche tenía que ser reparada por un distribuidor autorizado cada mil km. Estos son resultados muy modestos incluso para esos tiempos.

Lo que esconden los vendedores de autos

El costo de los bienes muebles es un factor muy importante al que muchos automovilistas prestan atención al comprar. Sin embargo, no es tan fácil averiguar con el distribuidor cuánto le costarán las inspecciones técnicas y las piezas de repuesto. Sí, puede leer información en Internet, pero esto no siempre es confiable. Lo mejor es buscar información oficial sobre los intervalos de servicio. Vale la pena señalar que los sitios web oficiales de los concesionarios de automóviles pueden no publicar estos datos, utilizando tácticas de marketing y explicando en detalle las últimas características y opciones del automóvil.

Horarios de servicio

Es mucho más fácil de entender para un automovilista ordinariocon el costo del servicio, sino con su tiempo. Desafortunadamente, en el momento de 2019, esta cifra no ha disminuido en comparación con la época soviética. Como regla general, los propietarios de automóviles llaman a los puntos de servicio cada quince mil kilómetros del recorrido rodado. Es cierto que hay empresas que establecen récords para este indicador. Entonces, la empresa Peugeot-Citroen ha lanzado un modelo en el que el intervalo de servicio puede ser más de veinte mil millas moleteadas.

Sin embargo, esto no funcionará sin dañar el automóvil, porque el aceite debe cambiarse cada diez kilómetros. En Francia, esta cifra es muy alta: se pueden hacer hasta treinta mil kilómetros de kilometraje moleteado en un automóvil Citroen, después de lo cual puede llamar para mantenimiento. Francia está lejos de nosotros. La República Checa está mucho más cerca. Muchos automovilistas están interesados en saber cuál es el intervalo de servicio de Skoda. Bastante grande - 15 mil kilómetros. Sin embargo, este no es el límite. Los diseñadores están tratando de hacer que el automóvil sea aún más duradero y de alta calidad, resistente a las roturas.

Preguntas y respuestas

Muchas personas hacen preguntas sobre los intervalos de servicio, es decir, los intervalos de servicio de los automóviles que circulan exclusivamente en Europa, y luego comparan las respuestas con las de la Federación Rusa. También hay preguntas sobre máquinas eléctricas. Nadie puede dar una respuesta clara sobre estos coches del futuro, ya que apenas empiezan a dominar nuestras carreteras. Quizás en diez o quince años cambien radicalmente el mundo y dupliquen el intervalo de servicio.

Los vehículos eléctricos aún pueden tener un mantenimiento más económico que los vehículossignifica en tipos clásicos de combustible. Después de todo, las velas y las pastillas de freno no se desgastan debido al frenado regenerativo, y tampoco es necesario llenar el aceite. Además, la electricidad sigue siendo más barata que la gasolina. Pero en nuestro tiempo, la mayoría de los automovilistas manejan autos más familiares. El intervalo de servicio para un Mercedes (un automóvil prestigioso y costoso) es bastante alto: más de quince mil kilómetros. Este es uno de los mejores indicadores, pero es el mismo para muchos modelos. Entonces, el intervalo de servicio en Volkswagen también es bastante grande: 15,000 km, pero lo tienen. Y aquí (según las reseñas de los propietarios de automóviles) debe ir a la estación de servicio con un kilometraje de 10,000 km.

Como se escribió anteriormente, aún no está claro para todos qué es un automóvil eléctrico. ¿Cómo trabajar con él? Los artesanos domésticos aún no tienen suficiente experiencia en su mantenimiento, y aún no se han construido estaciones de mantenimiento especiales en nuestro país. Es en el extranjero donde los vehículos eléctricos están batiendo récords de ventas. Son los estadounidenses los que no solo tienen estaciones de servicio especiales para los coches Tesla, sino que también hacen repostajes durante 400 km gratis. Y en Rusia todo esto no lo es. Si a nuestro propietario de un coche eléctrico le falla la batería de repente, ¿qué debo hacer? Emítalo desde Estados Unidos u otro país donde dichas piezas ya estén a la venta.

Los vehículos híbridos también son únicos en este sentido. Deben mantenerse de la misma manera que un automóvil con motor de combustión interna.

Lo que es importante entender

Algunos creen que es inútil esperar la revolución tecnológica queservirá para asegurar que el intervalo de servicio aumente varias veces. Los fabricantes tienen sus propias reglas e ideas. Se pueden entender, porque se aseguran contra los problemas. Además, las visitas periódicas a un distribuidor autorizado para el mantenimiento solo lo protegerán de problemas y averías imprevistas. Además, los automóviles se descomponen más rápido en nuestras carreteras. Sin embargo, esta opinión no es del todo correcta. ¿Por qué? Hablaremos de esto más adelante.

Muchas personas preguntan cómo deshacerse del intervalo de servicio. Incluso un conductor sin experiencia puede hacer esto. Simplemente restablezca el kilometraje en la configuración del automóvil. Para principiantes en este tema, damos instrucciones paso a paso:

1. Apaga el encendido.
2. Presione el botón correspondiente (como en la foto de abajo).
3. Encienda el encendido.
4. Mantenga presionado el botón.
5. Espere a que se restablezca el intervalo.

En algunos modelos, el algoritmo puede cambiar ligeramente, pero el principio sigue siendo el mismo.

Beneficios

Ahora el país tiene una red de bancos bien desarrollada donde puede obtener un préstamo. Por lo tanto, muchos ciudadanos se esfuerzan por comprar un automóvil para sí mismos, pero no piensan al mismo tiempo que están adquiriendo no solo una pieza de hierro, sino prácticamente una "criatura" viviente que deberá ser "alimentada" regularmente, es decir, repostar con gasolina, cuidarlo, lavarlo, cambiarle gomas y demás. A veces puede tener que ser "tratado" (reparado). Para evitar que esto suceda, será necesario realizarle exámenes preventivos, y estomedios para llamar con él a la estación de servicio y ponerlo en manos de especialistas.

Todas estas manipulaciones requieren inversiones financieras. Esto debe entenderse claramente antes de la compra. No es tan importante si compró un automóvil nacional o extranjero. Todo el mundo necesita una inspección regular. Algunos están interesados en saber qué intervalo de servicio tiene el Skoda Octavia. Son aproximadamente quince mil kilómetros. El mantenimiento incluye cambio de aceite, filtros, etc. El fabricante ha puesto tal intervalo en los sistemas de la máquina, por lo tanto, cuando se acerca al límite preciado, el indicador comienza a brillar. Sin embargo, con el funcionamiento activo de la máquina, especialmente en condiciones difíciles, es posible realizar el mantenimiento después de 10 mil km, incluso después de siete mil. La seguridad solo se beneficiará de esto.

Reglas

Las reglas generales para muchas personas y automovilistas son las siguientes: el mantenimiento de un automóvil prestigioso es mucho más costoso que uno económico. Tracción en las cuatro ruedas: costos financieros adicionales tanto para el combustible como para la reparación de piezas. Un automóvil híbrido es un desperdicio adicional de un motor eléctrico. Las personas famosas hablan sobre los intervalos de servicio de diferentes maneras. Por ejemplo, Wolfgang Siebart (Director del Departamento de Jaguar Land Rover) cree que esta cifra se puede aumentar. Sin embargo, para esto, las máquinas deben estar equipadas con piezas mejoradas, motores tecnológicamente más avanzados, AB y otras cosas. Además, solo se deben usar aceites y combustibles de la más alta calidad.

En este contexto, algunos autos nacionales sorprenden. Por ejemplo, la gacelaintervalo de servicio, se podría decir, un récord. Son 20.000 kilómetros. Sin embargo, los conductores en sus revisiones y foros informan que es prácticamente imposible lograr este indicador en nuestras carreteras. Por eso, por su propia seguridad, muchos van mucho antes a la estación de servicio.

Características

Vale la pena señalar que existen diferentes tipos de intervalos de servicio: fijos, flexibles, extendidos. ¿Lo que es? ¿En qué se diferencian estos indicadores? Fijo: estos son los números que establece el fabricante para cada modelo. Por ejemplo, el intervalo de servicio de BMW es de 15.000 km. Sin embargo, no puede centrarse solo en el período indicado por el fabricante. Asegúrese de tener en cuenta las condiciones de funcionamiento del automóvil, los aceites y la gasolina utilizados, el clima de la región.

¿Qué se entiende por condiciones de funcionamiento? En primer lugar, la calidad de las carreteras. Si conduce regularmente por una carretera "matada", ¿de qué tipo de intervalo de servicio fijo podemos hablar? En segundo lugar, también se tiene en cuenta la congestión de las carreteras. Si la máquina se usa principalmente en áreas rurales o suburbanas, el motor y todos los mecanismos funcionan en el mismo modo. Si el propietario del vehículo tiene que hacer frente a largas congestiones (atascos de tráfico) a diario, la situación es bastante diferente.

Intervalo de servicio flexible

¿Qué significa ese término? Esto significa que el propio conductor regula cuándo necesita ir a la estación de servicio. Es este horario el más relevante para nuestro país. Significaque no es necesario (incluso imposible) esperar hasta que el indicador muestre la inscripción "Servicio de inspección".

Intervalo flexible entre servicios en el extranjero implica la denominada Larga Vida. Esto quiere decir que se extiende a un valor de 30 mil kilómetros y está diseñado para 2 años. Recuerde que la duración del intervalo fijo es de 1 año y está diseñado para 15 mil km. En casi todos los modelos de automóviles extranjeros, se indica este indicador. Por ejemplo, el intervalo de mantenimiento del Polo (modelo Volkswagen) es de 15.000 kilómetros.

¿Suscribirse o no a un programa de mantenimiento flexible? Depende totalmente del estado del coche. Si el conductor no quiere gastar dinero extra en el centro de servicio y trata de extender de forma independiente el período de mantenimiento vertiendo aceite nuevo en el automóvil, por ejemplo, no solo arriesga su propia vida, sino también la de todos los usuarios de la carretera.

Intervalo de mantenimiento extendido

Adherirse al intervalo de servicio extendido es posible para aquellos que tienen automóviles de los últimos años de producción, es decir, están equipados con los indicadores necesarios. Estos incluyen sensores para la calidad del aceite o, por ejemplo, el desgaste de las pastillas en ambos ejes. Además, ahora hay varios programas para aumentar el intervalo de servicio, por ejemplo, en el Skoda Octavia. ¿Qué se requiere para esto? Primero, visite el centro de servicio. Sin ella, por desgracia, de ninguna manera. La excepción es cuando ha encontrado un comerciante privado que es un especialista en reparación de vehículos de primer nivel, pero su trabajo también costará dinero.

En el centro tienes que actualizarvehículo (si corresponde para su modelo). Esta acción incluye reemplazar la batería por una más avanzada, reprogramar el grupo de instrumentos, cambiar la pantalla. Por supuesto, solo será necesario utilizar aceites y lubricantes de la más alta calidad. Si se lleva a cabo todo esto, entonces, para automóviles con motores de gasolina, el intervalo de servicio se puede aumentar a 30 mil km, y con motores diesel, hasta 50 mil km. Será necesario restablecer la pantalla. Cómo restablecer el intervalo de servicio, lo describimos anteriormente. Sin embargo, en el centro de servicio, un especialista lo hará si instala todas las mejoras en su automóvil.

Reseñas

¿Qué opinan los propietarios de automóviles sobre el intervalo de servicio? Algunos creen que para muchos modelos está claramente sobrevalorado para extorsionar a los conductores. Esto es especialmente cierto cuando el coche se utiliza principalmente en el extranjero, donde todas las condiciones de conducción son muy buenas. Muchos aconsejan solo cambiar el aceite a tiempo. Se recomienda a los conductores que operan sus automóviles en condiciones difíciles que dividan el intervalo de servicio indicado por dos, es decir, que lo reduzcan a 7,5 mil kilómetros.

En cuanto al aceite a rellenar, los expertos recomiendan no mezclar diferentes marcas, ya que pueden utilizar aditivos que no interactúan entre sí. Muchas personas son escépticas sobre el intervalo prolongado y no lo recomiendan, ya que en el automóvil es necesario reemplazar no solo el aceite, sino también otras partes que, lamentablemente, durante la operacióndesgastar. Al ahorrar en el servicio, puede perder mucho más.