Reemplazo del filtro de cabina en Solaris. A qué kilometraje cambiar, qué compañía elegir, cuánto cuesta un reemplazo en un servicio

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Reemplazo del filtro de cabina en Solaris. A qué kilometraje cambiar, qué compañía elegir, cuánto cuesta un reemplazo en un servicio
Reemplazo del filtro de cabina en Solaris. A qué kilometraje cambiar, qué compañía elegir, cuánto cuesta un reemplazo en un servicio
Anonim

Hyundai Solaris se vende con éxito en casi todos los países del mundo. El automóvil es muy popular entre los propietarios de automóviles debido a su motor confiable, suspensión de alto consumo de energía y apariencia moderna. Sin embargo, con un aumento en el kilometraje, las ventanas comienzan a empañarse y cuando se enciende el sistema de calefacción, aparece un olor desagradable. El servicio de automóviles de Hyundai elimina el defecto en 15-20 minutos cambiando el filtro de la cabina.

¿Con qué kilometraje se debe cambiar el filtro?

Hyundai recomienda cambiar el elemento del filtro de cabina cada 30-40 mil kilómetros. En condiciones de uso intensivo, es mejor reemplazar el "consumible" después de 15 a 20 mil kilómetros o una vez al año.

Reemplazar el filtro de cabina en el Solaris toma un poco de tiempo y no se requieren herramientas especiales, excepto un destornillador.

El filtro viejo está obstruido con partículas de polvo, hojas caídas,abajo y pequeños insectos. Un elemento sucio no puede dejar pasar una cantidad suficiente de aire, por lo que el rendimiento del sistema de calefacción se reduce significativamente. Además, las ventanas comienzan a empañarse mucho y aparece un olor desagradable a humedad.

filtro viejo y nuevo
filtro viejo y nuevo

Los propietarios de automóviles no saben dónde está ubicado el filtro de cabina en el Hyundai Solaris, así que van al concesionario oficial, llevan el automóvil a reparar y pagan mucho dinero.

¿Cómo elegir el filtro adecuado?

Seleccionar el filtro de cabina correcto es fácil. Se recomienda usar el número de carrocería para comprar la pieza deseada en una tienda o servicio en línea.

Número de pieza original de marca Hyundai 97133-0C000. Al ingresar este número, los recursos de Internet a menudo ofrecen sustitutos que son significativamente más baratos. Por el elemento filtrante original en la tienda pedirán de 1,5 a 2,5 mil rublos, mientras que un sustituto puede costar 200 rublos.

El centro de servicio autorizado de Hyundai utiliza solo piezas originales para la instalación; sin embargo, no es raro que los usuarios compren piezas de terceros impregnadas o recubiertas de carbón por su cuenta.

filtro de mann
filtro de mann

¿Original o de reemplazo?

Las piezas originales siempre son varias veces más caras que los duplicados, sin ofrecer buenas opciones. Por ejemplo, Mann produce elementos de tres capas con impregnación de carbono. Dichos filtros no solo pueden capturar las partículas de polvo más finas, sino también protegerinterior del coche del olor desagradable de los gases de automoción.

Cuando compre piezas de repuesto para Solaris, definitivamente debe considerar las ofertas de otros fabricantes. Los filtros se pueden dividir en varios tipos:

  • normal;
  • dos capas;
  • tres capas;
  • carbón.

Las opciones habituales incluyen todos los elementos de reemplazo que pueden capturar solo partículas grandes, sin impedir que el polvo directo ingrese a los elementos de trabajo del calentador y al interior del automóvil. Estas piezas de repuesto son baratas de fabricar, por lo que su costo no supera los 200 rublos.

Los productos de dos y tres capas pueden proteger el motor y el interior de las partículas de polvo más pequeñas. Este grupo incluye la mayoría de los filtros, incluida la pieza original de Hyundai. Dichas piezas de repuesto para Solaris costarán entre 500 y 2 mil rublos, según el fabricante.

Nuevo filtro de habitáculo
Nuevo filtro de habitáculo

Una capa adicional en forma de carbón activado es capaz de capturar no solo las partículas más pequeñas de polvo y polen de las plantas, sino también la mayoría de los olores desagradables que se encuentran en la carretera. Entre tales elementos, no hay una pieza original, por lo que el costo promedio es de aproximadamente 1 mil rublos.

Fabricantes de confianza:

  • Mann;
  • Bosch;
  • Mahle;
  • Buena voluntad;
  • Filtro Raf.

Todos los fabricantes anteriores producen artículos significativamente más baratos que el original, al mismo tiempo que tienen características mejoradas.

Reemplazo propio

Reemplazar el filtro de cabina en Solaris no lleva mucho tiempo y no requiere conocimientos ni herramientas especiales. No llevará más de 30 minutos completar el trabajo.

Reemplazo del filtro de cabina en Solaris, instrucciones:

  1. Abre la guantera y vacíala de todas las cosas.
  2. Gire los clips de montaje en sentido antihorario. Están ubicados en el lado derecho e izquierdo de la caja.
  3. Voltea la guantera hacia abajo.
  4. Retire la cubierta del elemento filtrante.
  5. Saque el filtro viejo.
  6. Inserte un nuevo elemento, cierre la tapa.
  7. Vuelva a colocar la guantera en su lugar y sujete los sujetadores.

El elemento filtrante viejo debe sacarse con mucho cuidado para evitar que el polvo y otras partículas se vuelquen.

Coste del trabajo en un servicio de coche

Reemplazar el filtro de cabina en Solaris en un distribuidor autorizado costará al menos 3-4 mil rublos. La parte original se estima en 1,5 a 2 mil rublos, y el costo del trabajo es de 1 a 2 mil rublos. Un elemento adicional puede ser el reemplazo de la cubierta de plástico del elemento del filtro, que el distribuidor ofrecerá por 1 a 1,5 mil rublos.

Salón Solaris
Salón Solaris

En un taller de reparación de automóviles de terceros, el mismo trabajo costará menos, alrededor de 500 rublos por trabajo, más el costo de un filtro que compró usted mismo.

¿Es posible operar un automóvil sin filtro

La sustitución automática del filtro de cabina en Solaris costará entre 500 y 1000 rublos. Sin embargo, muchos propietarios de automóviles prefieren ahorrar yextraiga el elemento antiguo sin sustituirlo por el nuevo.

filtro sucio
filtro sucio

La ausencia de un filtro de cabina puede conducir a una falla prematura no solo del motor de la "estufa", sino también a la formación de un denso "abrigo de piel" de polvo y suciedad en el radiador. Un sistema de calefacción sucio no podrá funcionar correctamente y, con el tiempo, comenzará a emanar un olor desagradable, que solo puede eliminarse desarmando y enjuagando completamente el sistema.

Los dudosos ahorros en "consumibles" a menudo tienen consecuencias graves y costosas reparaciones.

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