Autobuffers: opiniones de entusiastas de los coches

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

A partir de los años 90, muchos fabricantes comenzaron a ofrecer a los propietarios de automóviles la compra de amortiguadores automáticos. Las revisiones sobre la utilidad de estos dispositivos hasta el día de hoy siguen siendo ambiguas: algunos hablan sobre los beneficios innegables de una instalación de este tipo, mientras que otros la consideran absolutamente inútil, mientras que algunos ni siquiera saben en principio qué es y para qué sirve.

Historia

El fundador de la entonces desconocida empresa TTC trabajaba en una pequeña tienda que vendía todo tipo de accesorios para automóviles en Corea. En el proceso de esta lección, se le ocurrió la idea de lanzar nuevos equipos, que hoy en día muchos conocemos como autobuffers. Los comentarios de los usuarios satisfechos con la compra de este dispositivo fueron muy positivos y, por lo tanto, comenzó a disfrutar de una gran popularidad en todo el mundo.

Jung Soo sufría de dolor de espalda debido a la osteocondrosis y los nervios pinzados. En el proceso de conducir un automóvil, cada vez que golpeaba un hoyo o cualquier bache en el camino, la presión se transfería al compartimiento de pasajeros a través de la suspensión, lo que le causaba molestias y dolores extremos. Después de eso comenzópara pensar en cómo hacer que la conducción de un automóvil fuera más cómoda y placentera, y eventualmente desarrolló autobuffers. Inicialmente, las revisiones fueron insignificantes y con las primeras muestras no obtuvo los resultados deseados, pero durante los siguientes 20 años, su desarrollo fue desarrollado constantemente no solo por él, sino también por muchos otros fabricantes, en relación con los cuales nuevas formas y se empezaron a utilizar materiales.

Hoy en día, estos dispositivos son una solución moderna y eficaz para cualquier automóvil, diseñados para aumentar la comodidad y hacer que la conducción sea más agradable en comparación con la conducción de un automóvil con una suspensión estándar instalada por la mayoría de los fabricantes del mundo. Hoy en muchos países puedes encontrar autobuffers. Las revisiones de estos dispositivos en Rusia comenzaron a aparecer hace relativamente poco tiempo.

¿Qué materiales se utilizan para fabricarlos?

Las almohadillas amortiguadoras están hechas de un uretano transparente especial y una composición especial. De esta forma, se obtiene un material de alta tecnología que absorbe de forma eficaz diversos golpes y vibraciones. Vale la pena señalar que Nike, un fabricante líder de ropa deportiva, utiliza exactamente el mismo material en la fabricación de zapatos. Tiene una especie de efecto memoria, por lo que, después de cualquier carga, vuelve a su estado original. TTC tiene un contrato para el uso de este material en el campo de los componentes de automoción, y por el momento sólo se fabrican con él los topes de los coches. Los comentarios de los propietarios de automóviles sobre este dispositivo hablan mucho sobreque el material innovador realmente vale la pena y su uso puede mejorar la comodidad de conducción.

Las almohadas TTS se pueden describir como el resultado de mucho ensayo y error, descubierto durante veinte años de pruebas del producto y los materiales utilizados.

¿Cómo afectan a la suspensión del coche?

Muchas personas creen que el resorte puede romperse si instala amortiguadores automáticos en él. Los comentarios de los propietarios de automóviles a menudo indican lo contrario, e intentaremos averiguar por qué.

Los conductores más experimentados recuerdan las inserciones de goma que eran populares en su época, que los propietarios de Volga y Zhiguli instalaron activamente en sus automóviles para levantar su automóvil. Estos dispositivos fueron los primeros intentos de modernizar las características iniciales de la suspensión y resolvieron parcialmente el problema de aumentar la distancia al suelo, que para muchos sigue siendo relevante hasta el día de hoy. De hecho, con su ayuda fue posible aumentarlo, pero el precio fue bastante alto, ya que se perdieron varias características de rendimiento del automóvil y se logró un efecto completamente diferente en comparación con el funcionamiento de los amortiguadores automáticos. En su mayoría críticas negativas: "montar como en un taburete": así es como muchos conductores describieron sus viajes.

Por supuesto, en tales situaciones, el riesgo de mal funcionamiento en los resortes aumenta significativamente, porque la bobina en la que se inserta dicha pieza de goma deja de funcionar, perdiendo sucarga sobre el resto, aunque no están diseñados para ello. Casi inmediatamente después de que estos insertos comenzaran a distribuirse en nuestro país, los probadores en Corea también participaron en estudios similares.

¿Qué pasó al final?

TTC ha estado probando, desarrollando y probando varias formas y materiales para amortiguadores automáticos durante 20 años. También se tuvieron en cuenta las críticas negativas sobre dispositivos ya existentes, y el fabricante trató de satisfacer plenamente el interés de los consumidores. Vale la pena señalar que la forma y el material utilizado son las principales diferencias entre los dispositivos modernos y las "bandas de goma" que se usaban en la época soviética. Al mismo tiempo, el amortiguador automático está diseñado principalmente para garantizar la seguridad y la comodidad durante la conducción, y el hecho de que le permita levantar ligeramente el automóvil ya es su función secundaria.

A lo largo de la existencia de tales accesorios en Corea, no hubo casos de rotura de resorte debido al hecho de que se instalaron amortiguadores automáticos TTS en ellos. Las revisiones sobre tales dispositivos en su mayoría fueron solo positivas, porque incluso si lo aprieta con las manos, cederá y se encogerá fácilmente, es decir, cambia de forma incluso bajo cargas leves, sin mencionar cuánto se comprime el resorte del automóvil mientras conduciendo.

Si hablamos de las propiedades útiles de este equipo, cabe destacar su protección contra averías, que aproximadamente duplica su vida útil total. Por lo tanto, un dispositivo útilbrinda comodidad y seguridad para su automóvil, sin tener ningún impacto negativo en ningún componente o ensamblaje.

¿En qué se diferencian de los espaciadores?

Ahora veamos las diferencias entre los espaciadores estándar y los autobuffers TTS. Las revisiones de los automovilistas a menudo incluyen información de que los amortiguadores automáticos son espaciadores de resorte estándar, pero de hecho esto no es del todo correcto. Por supuesto, se insertan en resortes, y muchos recuerdan cómo se usaron varios resortes y bolas para los mismos propósitos en los albores de la perestroika, pero de hecho hay una diferencia bastante seria de lo que eran los productos de ese tiempo: es un material, producción de tecnología y objetivos principales.

Anteriormente, se usaba una pieza estándar de goma para esto, que constantemente explotaba y se agrietaba, podía endurecerse con el frío y se usaba principalmente para aumentar la distancia al suelo. Los amortiguadores automáticos modernos, por otro lado, son formas especialmente diseñadas hechas de uretano, lo que le da al automóvil muchas características nuevas. A menudo denominados amortiguadores, estos dispositivos son principalmente para brindar comodidad, suavizar varios baches en el camino y reducir las sacudidas, lo que hace que la conducción sea más placentera.

¿Qué dan?

Los espaciadores se utilizan principalmente para aumentar la distancia al suelo y se colocan directamente debajo del amortiguador o resorte para aumentarla altura del coche en unos 3-5 centímetros. Además, el costo de este placer es bastante alto, y al final el conductor obtiene lo siguiente:

• el coche se eleva aproximadamente 3 cm;
• el manejo del auto se está deteriorando notablemente, y de vez en cuando se puede "reorganizar" a lo largo del camino;
• Se pierde la seguridad en la conducción;
• Alteración de la geometría de suspensión estándar.

Esto es muy diferente de cómo funcionan los amortiguadores automáticos (almohadillas amortiguadoras). Las revisiones de estos dispositivos indican que el costo de instalarlos suele ser algo más económico y, como resultado, se logra el siguiente efecto:

• aumenta el confort de conducción;
• mejora el manejo ya que se reduce el balanceo y balanceo de la carrocería;
• Se proporciona protección del amortiguador contra averías, lo que aumenta significativamente su vida útil;
• el auto se hunde menos bajo varias cargas;
• el espacio libre aumenta aproximadamente 1,5 cm (y en algunos modelos puede eliminar este aumento por completo).

Debido al uso de material innovador y una forma especializada, el usuario obtiene muchos más beneficios al instalar autobuffers. Las revisiones de los controladores a menudo indican cuánto más efectivos son estos dispositivos en comparación con los espaciadores estándar.

¿Cómo instalarlos?

El procedimiento para instalar estos cojines es bastante simple, y ni siquiera es difícil instalar autobuffers enSolaris. Las reseñas de los usuarios indican que incluso los conductores novatos no encuentran ningún problema, ya que la instalación se lleva a cabo en unos pocos pasos simples:

1. Preparar solución jabonosa, gato y almohada. La solución de jabón se usa para limpiar el resorte de grasa y suciedad.
2. Levanta el coche y asegúrate de que la rueda no toque ninguna superficie.
3. Compruebe si el resorte del amortiguador está flojo.
4. Limpie a fondo el resorte de grasa y suciedad rociando la solución tanto sobre él como sobre las almohadas.
5. Instala amortiguadores automáticos en el Hyundai Solaris a mediados de la primavera. Las revisiones de los conductores a menudo incluyen información de que los tamaños pueden no coincidir, así que asegúrese de consultar el catálogo del fabricante de antemano o pídale a un asesor que lo ayude a elegir el modelo de almohada que se ajuste a su automóvil.
6. Asegúrese de que las espiras del resorte estén correctamente asentadas en las ranuras.

Reseñas negativas

En primer lugar, vale la pena señalar el hecho de que, en este momento, puede encontrar respuestas bastante contradictorias sobre la utilidad de los búferes automáticos AMT. Las revisiones de algunas personas dicen que esto es una pérdida de dinero, ya que algunos dispositivos pierden su forma después de unos meses de conducción activa y también comienzan a pegarse mal gradualmente, lo que reduce toda su utilidad a cero.

A menudo la gente dice que muchos mecánicos nose recomienda instalar algo extra en los resortes, ya que si tales dispositivos fueran útiles, serían utilizados por los fabricantes de automóviles. Evidentemente, muchos no les hacen caso y siguen poniendo autobuffers chinos. Las revisiones de tales usuarios a menudo terminan con el hecho de que no hay diferencia, y tal vez el espacio libre aumenta un par de centímetros, pero al final vuelve a su lugar y la instalación de estos dispositivos no afecta la comodidad en absoluto.. En tales casos, puede prestar atención al hecho de que estamos hablando principalmente de dispositivos chinos, que son más baratos, pero al mismo tiempo no están hechos de uretano, y esto es bastante importante.

Algunos se van con ejemplos específicos de cómo se usaron los autobuffers, reseñas. Chevrolet Cruze, por ejemplo, está equipado con parachoques chinos, que pierden completamente su forma en un par de meses. Después de eso, se instala el kit coreano, pero el único cambio notado es que cuando está completamente cargado, el auto se hunde un orden de magnitud menos.

Comentarios positivos

Más comentarios positivos de personas que utilizan tampones automáticos de uretano. Las reseñas de muchos usuarios, por supuesto, son bastante estereotipadas, pero entre ellas también hay impresiones detalladas de los conductores. Entonces, muchos dicen que después de la instalación de estos dispositivos, el movimiento se volvió mucho más suave, los topes de velocidad se superaron fácilmente y el balanceo también disminuyó. Algunos señalan por separado que para lograr tal efecto, debe tener mucho cuidadoelija el tamaño correcto, haga un pedido correctamente y seleccione específicamente dispositivos para cilindros y resortes cónicos, que, por supuesto, muchos no lo hacen.

Algunos también notan que el auto comienza a ser mucho más silencioso después de que se colocan amortiguadores automáticos en los resortes. Los comentarios de los propietarios de automóviles también indican que se mejora la estabilidad, se elimina el balanceo y se reduce significativamente la distancia de frenado, lo que hace que incluso un automóvil sobrecargado parezca mucho más seguro.

Revisiones de expertos

La característica principal de un resorte de automóvil es que funciona como un todo, y después de instalar un espaciador de cualquier material (caucho o uretano), lo divide en dos partes, es decir, una determinada bobina deja de funcionar por completo, y en el futuro, la carga ya está distribuida de manera desigual. Por lo tanto, la presión aumenta tanto en el propio resorte como en el recipiente. Al mismo tiempo, vale la pena rendir homenaje al hecho de que el uretano es un material bastante blando y, a diferencia del mismo caucho, puede absorber libremente diversas vibraciones, deformarse y volver a su forma original.

El fabricante tiene en cuenta muchos matices y los resortes están diseñados para ciertas condiciones de funcionamiento. Los expertos recomiendan usar espaciadores adicionales solo cuando el resorte comience a ceder. Es decir, se utilizan como una forma presupuestaria de devolver la rigidez. El costo de los resortes en sí es bastante bajo, por lo que simplemente puede reemplazarlos. Peroentonces no obtienes ningún otro beneficio de esos dispositivos.

Por lo tanto, si no nota ningún problema con los amortiguadores o los resortes mientras conduce un automóvil y, al mismo tiempo, no es uno de los que prefieren cargar completamente su automóvil, es muy posible prescindir instalar cualquier componente adicional. Para otros, sería una buena idea utilizar estos dispositivos, ya que realmente harán que la conducción sea más cómoda y, en cierto modo, incluso más segura.