"Rapid Skoda": desventajas y ventajas del automóvil, reseñas de propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El mito de que la marca Skoda es en muchos sentidos la empresa alemana Volkswagen es solo una mentira y un rumor. Después de todo, son originales incluso con cierta dependencia de los alemanes. Skoda Rapid es prueba de ello. Por lo general, se compara con el modelo Polo de los alemanes, sin embargo, cuando se trata de esto, llama la atención el precio de la marca checa. ¿Por qué es tan grande? ¿Es un estado? Esta y otras deficiencias del Skoda Rapid se discutirán en el material del artículo.

Felicitaciones

Los checos corren el riesgo de mostrar cuán dependientes son de sus colegas alemanes, pero aun así comienzan a superarlos en casi todos los modelos. Este riesgo, en su opinión, está justificado. Está lleno de una demostración de prestigio tan desafiante: las personas pueden eliminar completamente los modelos del mercado mundial y la gente se olvidará de Skoda. Sin embargo, hazlo exactamenteno vale la pena, porque los checos realmente intentaron y crearon un buen auto, realmente compite con muchos autos de la industria automovilística alemana.

Solo hay que recordar el interior del Skoda Yeti, que era 2 veces mejor que el Tiguan, la amplitud y dimensiones del modelo Superb de Skoda, que Volkswagen no tiene. En general, en muchos modelos, la industria automotriz checa es superior a la alemana. El sueño del dueño de un Volkswagen Golf es tener un baúl tan grande como el famoso Skoda Octavia. Sin embargo, esto no es todo. "Skoda-Rapid": es ella la heroína de este artículo.

Vale la pena señalar que los coches checos son mucho más baratos de comprar en su país de origen, donde se venden realmente baratos. Sin embargo, la desventaja de Skoda Rapid es que no sigue este principio, y su precio es realmente el mismo en todos los mercados del mundo.

¿Qué elegir?

Similar al modelo insignia Skoda Octavia, dimensiones similares, e incluso el precio es mucho más bajo: alrededor de 500 mil rublos rusos. Entonces, ¿por qué Skoda-Rapid tiene más defectos que los suyos? Deberías mirar más de cerca y pensar en este tema. En realidad, el panorama no es tan halagüeño, porque los ingenieros y diseñadores checos ahorran en las partes más necesarias del automóvil: no hay asiento eléctrico en las versiones básicas, espejos con calefacción, aire acondicionado e incluso radio. Sí, se puede incluir en modificaciones más prestigiosas, pero es bastante caro.

La seguridad también es mala. No hay dos bolsas de aire, y esto es una desventaja. Skoda Rápido. El Octavia tiene dos de ellos, que vienen inmediatamente en la configuración básica. Todo lo demás está bien.

Elección óptima

La versión más normal de Rapid es la modificación de Ambition. Tiene un motor de 1.6 litros que es muy confiable y rápido, y también es mucho más económico que sus competidores Volkswagen Polo y otros. Por lo tanto, es mejor elegir una versión de este tipo de Skoda Rapid para permanecer en los "reyes". Cuesta solo 50-60 mil rublos rusos más que la versión mínima. Sin embargo, aquellos que no quieran tener un motor tan potente pueden equipar su automóvil con opciones adicionales.

Los espejos térmicos, el aire acondicionado y la radio, que no está en la versión básica, le costarán exactamente cincuenta mil rublos rusos. Y si le sumas otros 22.000, obtienes la versión Ambition, que contará con características aún más interesantes: anteojos, luces en la guantera, bolsillos en los respaldos, computadora de viaje y mucho más. Si intenta hacerlo manualmente eligiendo opciones, resultará mucho más costoso. No te engañes y no trates de ahorrar dinero, porque el avaro paga dos veces.

Exterior

Un vendedor con talento empezará a vender un coche no basándose en su diseño, que ya es bastante malo, según los propietarios, sino en la cajuela. Después de todo, es impresionante, su tamaño es impresionante. Por lo tanto, un comprador potencial pensará de inmediato que este automóvil realmente se hizo con alma. Volumen - alrededor de 550 litros. Si también doblas la parte traserasofá, luego se coloca aquí, como una cama doble. En general, si viaja mucho, se mueve, transporta, entonces Skoda Rapid posee un récord entre sus competidores.

Interior

Cuando el propietario entra en el salón, se da cuenta de una cosa: su panel frontal, los instrumentos y el volante se ven muy estrictos, elegantes y prestigiosos. Es como estar sentado en un coche alemán. Sin embargo, esto es comprensible, porque Skoda toma parcialmente ideas de la industria automotriz alemana. Sin embargo, la versión básica es un poco diferente, hay demasiado gris, lo que está en línea con los autos más baratos. El plástico es de bastante mala calidad, arañazos. Pero el aluminio aquí es muy caro y bueno, parece apropiado.

No hay ganchos para ropa ni portavasos en la cabina. No está claro cómo no tener un segundo en un coche para las personas, pero es un hecho que no están en el Skoda Rapid. En la versión óptima y básica, ni siquiera obtendrá retroiluminación para el controlador, esto es un gran inconveniente. Sí, por un cargo adicional, puede comprarse un reposabrazos adicional en la parte trasera del automóvil, donde habrá portavasos, etc.

Operación

Las puertas traseras son anchas, como si estuvieran invitando a los invitados a sentarse en el automóvil. Sin embargo todo anda mal con los delanteros, parece que no quieren que se controle el coche. Sin embargo, el 100% de las personas consiguen meterse en un coche y empezar a conducirlo, aunque es bastante difícil. Todos los inconvenientes provienen del hecho de que el panel frontal es lo suficientemente ancho, lo que dificulta sentarse cómodamente en el interior del Skoda Rapid. Este es un pequeño inconveniente. Mucha gente, dejando comentarios sobre el automóvil checo, nota.que constantemente se magullan al golpear un torpedo.

Especificaciones

Skoda-Rapid tiene un motor, cuyas desventajas y desventajas no se pueden contar. Este es el motor de gasolina de 1,2 litros que siempre se instaló en el Phabia y se instaló nuevamente en el Rapid. Fue inapropiado: el automóvil es pesado y el motor es débil. No lo recomienda ningún propietario de tal modificación de la marca checa. Él es demasiado malo para ella. Adelantar en un coche con este motor es hacerte peor. Esta es una de las deficiencias del "Skoda-Rapid" automático.

Pero el motor número 105 de 1.6 litros es notablemente más potente, y no solo. Es mucho más conveniente acelerar, controlar la velocidad, adelantar. Aún así, es mucho más rápido que un compañero de 1,2 litros. Por lo tanto, hay algunas deficiencias de Skoda Rapid 1.6. También en la modificación con este motor hay una caja de cambios manual, que funciona tan bien como el propio motor. Sin embargo, hay un pequeño inconveniente: f alta la sexta marcha en la pista, así como más caballos de fuerza para acelerar con confianza a más de 150 kilómetros por hora. Sin embargo, este auto claramente no fue diseñado para corredores. Vale la pena señalar que para los amantes de la conducción rápida, los motores turboalimentados Skoda Rapid son fácilmente aptos para el ajuste de chips. Agregará entre 20 y 30 caballos de fuerza adicionales y podrá disfrutar de la potencia que tanto le f altaba.

Economía

Esta es una gran desventaja de Skoda-Rápido”, ya que no utiliza combustible de bajo consumo. En ciudad se consumen unos 12 litros cada 100 kilómetros, dado su motor de 1,6 litros más bien pequeño. En carretera, eso sí, todo es mejor: unos 8 litros cada 100 kilómetros. Se trataba de un motor de aspiración natural. Si realiza la modificación con un motor turbo, la economía será mejor y el consumo será menor.

Como se mencionó anteriormente en el artículo, el TSI de 1.4 litros es muy bueno, su recurso es alto y su economía es buena. Sin embargo, hay un pequeño inconveniente: en el modo de conducción urbana o en un atasco de tráfico, debe presionar el acelerador con el dedo meñique. Después de todo, un pequeño empujón: el automóvil explotará de su lugar. Y esto no es lo más importante, las revisiones de las deficiencias del Skoda Rapid dicen que su transmisión es muy lenta y falla constantemente. Por lo tanto, una vez más, es mejor no jadear, para no ponerla nerviosa y cambiar constantemente de marcha. Sin embargo, cuando se parte de un lugar, Skoda Rapid da gusto. No se encontraron comentarios de los propietarios sobre las deficiencias del Skoda-Rapid en el tema de la aceleración: el automóvil lo hace rápidamente y sin presionar la caja de cambios.

Conclusión

Skoda Rapid encuentra a su comprador de todos modos y lo seguirá haciendo durante mucho tiempo. Y todo porque es muy similar al sedán de fabricación alemana: Volkswagen Polo. Sin embargo, tiene una serie de ventajas que su colega no tiene. Además, "Rapid" es bueno para aquellos que quieren un "Octavia". Después de todo, es al menos un poco peor, pero el precio es un poco menor. Sin embargo, la versión óptima costaráalrededor de 600 mil rublos, y el mínimo es de alrededor de 500. No se puede llamar presupuesto, pero todo se sabe en comparación: la versión mínima de Octavia le costará al comprador al menos un millón de rublos. En este artículo hemos analizado las ventajas y desventajas del Skoda Rapid.