Una gran camioneta es más que un vehículo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

La industria automotriz estadounidense es diferente de los fabricantes de automóviles de cualquier otro país. En los EE. UU., domina una percepción especial, específicamente estadounidense, del automóvil. No es solo un vehículo, es un símbolo. En primer lugar, dichos símbolos son camiones con capucha, camionetas grandes y SUV. El amor por estos autos en Estados Unidos a veces es algo irracional. Para un estadounidense, una camioneta grande, un Ford, por ejemplo, es más que un simple medio de transporte. Esta es la encarnación de la libertad estadounidense y la conexión con los antepasados de los colonos.

Deje que la mayor parte de las camionetas grandes viajen más a menudo en la ruta entre la metrópoli y los suburbios. Pero la sola posibilidad de cargar sus bienes en un automóvil y correr al otro extremo de un país inmenso llena de asombro el alma de cualquier verdadero estadounidense. En Estados Unidos se venden camionetas increíblemente grandes con un consumo de combustible que aterrorizaría a cualquier europeo:

• Ford (serie F);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Pero el consumo de combustible no eslo que importa es cuando tienes la oportunidad de tocar el Sueño Americano a cambio. Así que los estadounidenses están comprando autos enormes y voraces, pero increíblemente románticos y memorables.

La camioneta más grande del mundo

Y entre los grandes siempre está el más grande. Por el momento, la camioneta pickup más grande producida en masa es la Ford F650. Mirando a este monstruo, ya no entiendes si es una camioneta o un camión. La forma de la carrocería es la típica de una camioneta grande. Contornos recortados y afilados que enfatizan la masividad del automóvil y desafían la aerodinámica de los automóviles. Pero hay un cierto estilo de carga. Por ejemplo, una poderosa parrilla, cortada de una sola hoja maciza de aleación de silicio, magnesio y aluminio. O estribos de acero inoxidable combinados con depósitos de combustible. Y lo más importante: el tamaño de este monstruo automovilístico. Al lado de esta camioneta, los autos normales se ven diminutos.

Dimensiones

La máquina es fantástica, mide 7696 mm de largo y 2433 mm de ancho. La distancia entre ejes es igual a la longitud de un sedán de tamaño completo: 4927 mm. La altura depende de las modificaciones del chasis y de las llantas (que incluso vienen con llantas de 22,5 pulgadas en la base), puede llegar a los tres metros. En consecuencia, la masa del coloso, incluso en orden de marcha, es de 5200 kg, y la masa total alcanza las 12 toneladas. La altura libre al suelo del coche alcanza los 40 centímetros, incluso para las versiones convencionales. La versión todoterreno tiene ruedas más grandes y una distancia al suelo aún mayor.

Motores y cajas de cambios

BActualmente, los motores de gasolina y diesel están instalados en el "seiscientos cincuenta". Un motor aspirado de diez cilindros con un volumen de 6,3 litros produce 320 litros. Con. en la versión de gasolina y 362 CV. Con. en propano. Pero su principal ventaja no es ni siquiera la potencia, sino un par motor colosal que alcanza los 624 Nm.

Además, en el coche se puede instalar un turbodiésel de 6,7 litros, que tiene varias versiones. La potencia oscila entre los 200 y los 360 "caballos" y un fantástico par motor de hasta 1085 Nm. El consumo de combustible diésel es sorprendentemente pequeño y asciende a 15-17 litros en la carretera.

Caja de cambios: "mecánica" de 7 velocidades o "automática" de 6 velocidades. Fueron diseñados específicamente para este modelo.

Solicitud

Estos vehículos se diseñaron originalmente como camionetas livianas capaces de transportar hasta una tonelada de carga en la parte trasera. Sin embargo, la apariencia extraordinaria y las características sobresalientes del tractor ampliaron significativamente el alcance de la camioneta. Se compra voluntariamente como coche de viaje. El F650 es espacioso y puede arrastrar fácilmente un remolque grande. En el papel de un tractor, la policía y otros servicios municipales suelen utilizar una camioneta. Hay varias versiones principales de la máquina en los EE. UU.:

• Recogida normal para granjeros o como base para tuning.
• Versión especial para policía, médicos, bomberos y otros servicios.
• Versión todoterreno pesada.
• Jeep premium con cabina para 10 pasajeros.
• Limusina de lujo "F650Mamut".

El automóvil tiene su nicho, brindando a los compradores la potencia y la robustez de una camioneta, junto con la comodidad y el encanto de un SUV grande. Esto explica la obstinada resistencia del público al cese de la producción de este automóvil ya de mediana edad. F650 ha sido producido desde 2000. Rediseñado en 2014.

Equipo

Dentro de la versión básica, puedes ver el interior habitual de un SUV grande. Acabados de calidad, climatizador, ABS, sensores de aparcamiento, accesorios de alimentación. Una opción interesante es una cámara de visión trasera: para este automóvil, este dispositivo es un dispositivo bastante esencial, no un lujo.

Si hablamos de versiones modificadas y exclusivas, entonces todo depende de la imaginación del propietario. El interior de otros "seiscientos cincuenta" no es inferior a las limusinas de élite.

En Rusia

Este automóvil está hecho para el mercado estadounidense y no se exporta debido a su especificidad. Para obtener un automóvil en Rusia, debe encontrar y comprar una camioneta en Estados Unidos y luego pagar la entrega personal a Rusia. Como resultado, incluso un F650 usado en Rusia costará casi el doble que uno nuevo en EE. UU. Sin embargo, para nuestro país es aún más exclusivo, y la compra vale la pena.