Aceites de coche: características y tipos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El aceite juega un papel clave en el funcionamiento de cualquier motor de combustión interna. Hay diferentes tipos de lubricantes. Cada uno de ellos tiene sus propias características. Aceites para automóviles, sus propiedades y variedades - más adelante en nuestro artículo.

Tipos

Hay tres tipos principales de aceites para automóviles:

• Verano. Las características técnicas de los aceites de motor de este tipo permiten garantizar una lubricación fiable de los mecanismos SHKM a temperaturas ambiente elevadas (de 0 a +50 grados).
• Invierno. Tener una película menos estable. Sin embargo, proporcionan un arranque en frío seguro del motor a temperaturas por debajo de los 0 grados, que los análogos de verano no pueden soportar.
• Toda la temporada. Tienen características medias. No apto para entornos hostiles.

Además, las características de los aceites de motor están determinadas por la presencia de una serie de aditivos. Ellos son:

• Anticorrosión.
• Detergentes.
• Antioxidante.
• Antidesgaste.

Se añaden aditivos al aceite base. Sin ellos, no se permite el uso del producto. Hay otro parámetro importante. Sobre élexplicaremos a continuación.

Viscosidad

Este es el detalle más importante en la clasificación de los aceites para automóviles. El cambio de viscosidad determina el rango de temperatura para la aplicación del lubricante. Por lo tanto, para un arranque en frío a bajas temperaturas, el aceite debe ser lo más líquido posible.

Esto asegurará que el cigüeñal gire con facilidad y bombee lubricante rápidamente a través de la bomba a través del sistema. A altas temperaturas, la baja viscosidad es perjudicial, ya que es imposible mantener una presión óptima en el sistema para frotar las piezas. Las características del aceite Castrol y muchos otros están determinadas por la clasificación SAE.

¿Qué es esto?

Esta es la abreviatura de Sociedad de Ingenieros Automotrices. SAE es una norma internacional que regula la viscosidad y otras características de los aceites de motor. "ZIK" también se clasifica de acuerdo con este esquema.

¿Cuál es su especialidad? Según SAE, los aceites de motor están hechos para 5 clases de verano y 6 de invierno. La letra W está presente en la designación de estos últimos. La primera clase incluye productos marcados de 20 a 60. La segunda incluye productos marcados de 0W a 25W.

Consideremos un pequeño ejemplo usando la característica de un aceite de motor 5W40. El primer dígito significa que este producto es apto para uso en invierno. Cuanto más alto sea, más espeso será el aceite. La siguiente cifra (40) es el índice de viscosidad en el entorno de trabajo. Cuanto mayor sea el número, mayor será la temperatura a la que la grasa no pierde sus propiedades.

Presta atención

Muchos automovilistas piensan erróneamente que el segundo dígito es el parámetro de viscosidad de verano. De hecho, la temperatura del motor no se suma en modo alguno a la temperatura del aire ambiente. El segundo dígito indica la resistencia de la viscosidad del producto en un ambiente caliente.

Universal

Muchos automovilistas rusos usan esos aceites. ¿Son perjudiciales para el motor? Cuando se opera un automóvil en un clima templado, no lo es en absoluto, dicen los expertos. Los productos universales incluyen productos con una viscosidad de 10W40. Las características de este tipo de aceite de motor permiten un arranque suave a temperaturas de hasta -20 grados centígrados. En cuanto a la operación de verano, dicho lubricante proporciona una película de aceite tenaz a temperaturas de hasta 150 grados Celsius. Un calentamiento tan alto puede estar en el área de los anillos de pistón del motor. Los componentes restantes de la unidad de potencia rara vez se calientan por encima de los 100 grados centígrados.

Por lo tanto, si el termómetro no cae por debajo de -20 en invierno, se recomienda el uso de aceite universal. Pero la viscosidad no es tan mala. Al comprar, también es importante decidir sobre el tipo de producto en sí. Hay:

• Minerales.
• Semisintético.
• Aceites sintéticos.

¿Cuáles son sus características, pros y contras? A continuación consideraremos las propiedades de cada producto por separado.

Características de los aceites minerales

Estos productos prácticamente no se encuentran ahora, ya que tienen propiedades obsoletas. "Agua mineral"a partir de hidrocarburos reciclados. El punto de ebullición del producto es de +300 grados centígrados. Durante la operación, el aceite pierde rápidamente sus propiedades y, por lo tanto, requiere reemplazo después de 5-7 mil kilómetros. Después de este período, el agua mineral se vuelve negra y, a menudo, se quema.

¿Cuál es el peligro de la antigua "agua mineral"? Puede causar depósitos de carbón dentro del motor, que no se pueden eliminar con todas las descargas. La única ventaja de este aceite es su bajo costo. Solo se puede usar en camiones viejos y VAZ hasta 2000. Por lo general, Lukoil produce tales aceites de motor.

Características semisintéticas

Este producto tiene especificaciones más altas. El punto de ebullición es de 400 grados centígrados, el horario de reemplazo es de 10 a 12 mil kilómetros. El producto es una mezcla química de derivados del petróleo y aditivos. No requiere lavado cuando se reemplaza.

Sintéticos

Ya es una mezcla química completa. El aceite sintético tiene una proporción de mineral y artificial en una proporción de 1 a 5. El punto de ebullición es de 600 grados centígrados. En cuanto al costo, el producto es 2 veces más caro que el agua mineral. Por 1 litro del más barato (de Gazpromneft) tendrás que pagar 275 rublos. Sin embargo, el calendario de reemplazo es considerable: 20 mil kilómetros.

Entre las características especiales, es necesario señalar las propiedades de lavado del aceite sintético. El producto elimina perfectamente toda la suciedad y los depósitos del motor. Sin embargo, es imposible cambiar abruptamente a sintéticos del agua mineral. Como intermedio, puede usar semisintéticos. De lo contrario, el producto acumulará toda la suciedad en sí mismo durante4-5 mil kilómetros. Dicho aceite no está sujeto a un uso posterior.

¡Presta atención! Al reemplazar, se instala un nuevo filtro de aceite. Debe tener una válvula de derivación.

Clasificación API

Hay un estándar más: API. Fue desarrollado por el Instituto Americano del Petróleo. Según esta clasificación, los aceites se dividen en varias categorías:

• S - para motores de gasolina.
• C - para diésel.

Cada uno, a su vez, se divide en varias subcategorías. Por lo tanto, los productos de la serie SF están diseñados para motores que se produjeron en el período del año 80 al 89. SG: para automóviles de 89-93 años de lanzamiento. Para vehículos del 94 al 96 se recomienda utilizar el producto SH.

Desde 1996, se ha adoptado un nuevo estándar: SJ. Pero para los automóviles modernos, las propiedades de este aceite no fueron suficientes. Desde 2001 hasta la actualidad, el estándar SL ha sido adoptado en los Estados Unidos. Los productos de esta marca se caracterizan por un recurso suficiente y una mayor estabilidad.

En Rusia no se utiliza esta clasificación. En su lugar, utilizan el estándar europeo SAE, del que hablamos anteriormente. También se utiliza en el mercado automovilístico coreano y japonés.

Conclusión

Entonces, descubrimos los tipos y propiedades de los aceites automotrices. Como puede ver, en climas moderados, se permiten productos para todo clima con características de viscosidad de 10W40. Para las regiones del norte, el aceite debe tener una viscosidad de 5W o menos.