2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Durante el salón del automóvil, que se llevó a cabo en febrero de 2005 en Chicago, se presentó oficialmente el "Toyota FJ Cruiser", el sexto SUV de esta empresa japonesa, diseñado exclusivamente para el mercado estadounidense. Un año después, el modelo fue lanzado en la línea de ensamblaje de una planta en Texas. El auto se destacó por su extraordinario diseño, hecho en estilo retro, y muy rápidamente ganó una gran cantidad de fanáticos. Sea como fuere, su producción se verá mermada este año.
Exterior
El Toyota FJ Cruiser se basó en la plataforma del modelo Prado, del cual se tomaron prestadas las principales unidades y componentes. El automóvil recibió una parrilla de marca y faros redondos. Los colores principales para el cuerpo son amarillo y azul. El coche es un todocamino de cinco puertas, a pesar de que a simple vista da la impresión de que se trata de un cupé. Las puertas traseras están ocultas aquí y se abren solo cuandofrente abierto, en sentido contrario al sentido de la marcha. Cabe señalar que durante todo el período de funcionamiento, los mecanismos funcionan correctamente.
Interior
En general, el equipo interno de un automóvil puede llamarse confiable en japonés. El diseño interior tiene el estilo del popular FJ 40 de los años 60. La visibilidad en el interior es bastante limitada, debido a un parabrisas estrecho con un techo voladizo en la parte delantera y una rueda de repuesto en la parte trasera. El conductor, que primero se sentó al volante de un automóvil, necesitará algún tiempo para acostumbrarse. El espacio para las piernas de los pasajeros sentados en el asiento trasero es muy limitado, lo que crea cierta incomodidad. El plástico duro se utiliza como tapizado para el panel frontal del Toyota FJ Cruiser. Sin embargo, no se escuchan chirridos mientras se conduce. La máquina se ofrece en dos configuraciones, la más costosa está determinada por la presencia de un cambiador de CD y algunos dispositivos adicionales ubicados en el panel.
En cuanto al maletero, su uso se ve muy facilitado por el cristal, que puede abrirse independientemente de la puerta. El volumen del maletero es de 835 litros, y si se abaten los asientos traseros, esta cifra aumenta hasta los 1575 litros.
Especificaciones
Para el Toyota FJ Cruiser, las especificaciones técnicas son en muchos aspectos similares a las del modelo Prado. Fue de ella que se tomó prestado el "seis" de gasolina en forma de V de cuatro litros. Cabe señalar que no se proporcionan coches. No hay otras opciones de motor. Sin embargo, en 2010 se modificó ligeramente el motor, lo que permitió aumentar su potencia a 264 caballos de fuerza. Los compradores tampoco tienen la oportunidad de elegir una transmisión: el automóvil está equipado con una transmisión puramente automática. El consumo medio de combustible por cada cien kilómetros es de unos 15 litros. Una de las principales ventajas de la máquina es su alta fiabilidad.
Control y viaje
El Toyota FJ Cruiser está equipado con una dirección asistida con un grado variable de dirección asistida. Esto hace que la conducción sea mucho más fácil. El único eslabón débil aquí son las barras de dirección que, cuando se conduce un automóvil en carreteras nacionales, deben cambiarse aproximadamente una vez cada 70 mil kilómetros. En el chasis, se utiliza una suspensión independiente de doble horquilla en la parte delantera, mientras que en la parte trasera se utiliza un potente eje continuo. A pesar de su consumo de energía, proporciona una alta estabilidad de la máquina. Bajo la condición de un estilo de conducción activo, a menudo los discos de freno delanteros se deforman con bastante rapidez. La alta capacidad de campo traviesa del automóvil se ve facilitada en gran medida por los voladizos cortos, el cambio descendente y la distancia al suelo, cuyo tamaño es de 220 milímetros.
Defectos
Como muestra la experiencia de operar el automóvil, el modelo Toyota FJ Cruiser también tiene sus puntos débiles. Las reseñas de sus dueños indican que uno de los más comunes es el daño a la marca.revestimiento de pintura de llantas de aleación. La razón principal de esto es el invierno, las carreteras saladas. También es bastante común el crujido de las puertas sobre los sellos, que aparece debido a que no hay pilares centrales en la carrocería. Este problema solo se puede solucionar impregnando los productos de goma de la máquina (debido a la grasa de silicona). En los automóviles que se produjeron antes de 2009, sujetos al llenado frecuente del tanque de combustible debajo del cuello, el absorbedor de vapor de gasolina suele fallar. Si el automóvil circula mucho fuera de la carretera, la carrocería a veces se agrieta en el área de los soportes extremos delanteros. Los propietarios de automóviles a menudo tienen que cambiar los casquillos estabilizadores, aproximadamente una vez cada 60 mil kilómetros. Entre otras cosas, los cojinetes de las ruedas son un punto bastante débil en la parte delantera. Mientras que el derecho dura un promedio de 100 mil kilómetros, el izquierdo falla después de los 70 mil.
Política de precios
En cuanto al costo del Toyota FJ Cruiser, el precio de un automóvil nuevo en las salas de exposición de los concesionarios nacionales es de casi 2,5 millones de rublos. A su vez, dependiendo del kilometraje, estado y año de fabricación, en el mercado secundario tendrás que pagar una media de 1,5 millones por un coche.
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