UAZ Cazador todoterreno

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

UAZ Hunter reemplazó al UAZ-3151 (o 469), que se fabricó durante más de treinta años. Externamente, el nuevo SUV se parece a su legendario predecesor, pero fue creado sobre una plataforma completamente nueva. El uso de componentes modernos y un conjunto de soluciones técnicas de última generación han permitido crear un vehículo todoterreno fiable y fácil de usar, dinámico y económico, cómodo y estable. Y, por supuesto, se han conservado las ventajas tradicionales inherentes a todos los vehículos UAZ: un precio bajo con una gran capacidad de campo a través.

Ahora bien, este no es un vehículo militar con un diseño estricto sin florituras, sino un SUV moderno que puede adaptarse fácilmente a la corriente de la ciudad. A primera vista, en el UAZ Hunter (foto de abajo), uno puede notar parachoques de plástico más estéticos y más seguros con luces antiniebla incorporadas, revestimiento de guardabarros decorativo y ruedas de 16 pulgadas. Las ventanas corredizas ahora están instaladas en su lugarventanas giratorias. Esto mejora mucho la visibilidad, la ventilación y facilita el acceso a los retrovisores para su ajuste. Gracias al circuito de sellado de doble puerta, el coche se ha vuelto menos ruidoso. Además, el microclima se ha mantenido mejor y penetra menos humedad en la cabina. El portón trasero tiene bisagras y una puerta lateral está instalada en la versión con toldo. Se ve bien y la rueda de repuesto está en un estuche, publicado en la puerta trasera. Por cierto, por una tarifa adicional, puede colocar llantas de aleación en el UAZ Hunter o volver a pintar el automóvil en color metálico.

El interior del coche también ha sufrido cambios significativos. El espacio interior ahora permite que tanto los pasajeros como el conductor se acomoden cómodamente. Los nuevos asientos delanteros se pueden ajustar (inclinar el respaldo, longitudinalmente, cambiar el soporte lumbar), lo que permite acomodar cómodamente a personas de diferentes complexiones. Pero la columna de dirección no es ajustable en alcance o altura.

La última fila también es bastante cómoda. El espacio para las piernas es suficiente incluso para personas muy altas. Los asientos de la fila trasera solo se pueden ajustar inclinando el respaldo. Incluso esta única función añade gran comodidad. Para conseguir una cama, las sillas se pueden bajar. Por un recargo, se pueden instalar un par de asientos más en el UAZ Hunter.

El rellano es alto, no hay reposapiés. El torpedo está hecho de plástico gris oscuro. El velocímetro está ubicado en algún lugar debajo del volante, lo que dificulta la lectura de las lecturas. La consola central todavía tiene sensores de temperatura del motor de combustión interna,carga de la batería, cantidad de combustible y presión de aceite. Pero tampoco es muy fácil leer la información de ellos, ya que los instrumentos están ubicados paralelos al torpedo.

Diseñado para el frío invierno, el UAZ Hunter, que se puede sintonizar en un concesionario de automóviles especial, tiene pisos alfombrados. Al pulsar el interruptor se enciende la estufa. No hay ajustes de temperatura, solo puede cambiar la fuerza de soplado (modo fuerte y medio). Si hace mucho frío afuera, puede abrir la compuerta, por lo que el aire fluirá directamente desde el ventilador. Esto permitirá que el aire se caliente más rápido.

Puede poner uno de los motores en UAZ Hunter: gasolina de 16 válvulas (2, 700 hp, 140 hp), carburador UMZ-409.10 (2, 900 hp, 100 hp), diésel ZMZ-5143 (2, 240 hp, 98 hp), turbodiésel 4CT90-Andoria (2, 400 hp, 86 hp). También se instalan un embrague LUK, una transmisión manual de cinco velocidades, una caja de transferencia helicoidal, ejes Spicer y frenos de disco. Muelle delantero de suspensión, muelle trasero.

UAZ Hunter es simple y sin pretensiones en el mantenimiento. Las buenas características dinámicas de esta máquina, el consumo moderado de combustible, la excelente capacidad de campo a través y la alta capacidad de carga complacerán a su futuro propietario.