Parachoques delantero. producción y características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Los fabricantes modernos producen parachoques que brindan un nivel adicional de seguridad tanto para el automóvil como para los peatones. Los materiales con los que se fabrican estas piezas les confieren una mayor resistencia.

Hoy en día, las plantas de automóviles que además fabrican repuestos y componentes utilizan diversas tecnologías informáticas modernas en el proceso de producción. Los programas especiales le permiten crear y mejorar muchas piezas de repuesto, incluidos los parachoques, que están involucrados en una prueba de choque virtual antes de comenzar el proceso de producción. El diseño tiene en cuenta la posibilidad de colisión con peatones, por lo que tanto el paragolpes trasero como el delantero están diseñados para reducir el nivel de lesiones a las personas en una situación de tráfico de emergencia.

En la pantalla del monitor de la computadora, se está haciendo un dibujo del molde, que es necesario para moldear el parachoques. Actualmente, se utilizan varias tecnologías de fundición, con la ayuda de las cuales el frenteparachoques (igual que el trasero). El método más común y rentable es la fundición con gas (nitrógeno). Esta técnica proporciona una distribución uniforme de nitrógeno sobre la masa fundida, lo que permite obtener una superficie más uniforme y duradera del producto. La principal función asignada al parachoques es proporcionar una protección adicional a la carrocería del automóvil del daño mecánico. En la Unión Europea se aplican normas que rigen la calidad de los parachoques. Los Estados Unidos de América y Canadá tienen estándares más estrictos que requieren pruebas adicionales donde el paragolpes trasero y delantero están en contacto a alta velocidad con un obstáculo.

Los parachoques modernos, además de las funciones de protección, deben tener una apariencia bastante hermosa y encajar perfectamente en el diseño del automóvil. Esto es posible gracias al uso de varios materiales sintéticos en el proceso de producción. Hay casos en que las astilladoras mismas requieren protección. Muy a menudo se puede observar una imagen en la que se instalan dispositivos adicionales en los parachoques que los protegen durante una colisión con un obstáculo. La protección del parachoques delantero implica costos de material bastante serios, por lo tanto, los sistemas de estacionamiento automático se instalan en los modelos de vehículos modernos. Su objetivo es enseñar al conductor a realizar el estacionamiento del automóvil sin contacto. Actualmente, algunos automóviles Lada tienen un parachoques delantero (Priora), sin problemasque fluye hacia la carrocería. En algunos casos se incluye en la composición, en la que se trata de una con falsa parrilla. Los diseñadores automotrices han desarrollado un módulo que pronto podría reemplazar por completo el parachoques delantero. Está destinado a amortiguar los golpes, al mismo tiempo que contiene equipos de iluminación, varias partes del sistema de refrigeración y elementos de control climático. Dichos módulos pueden reemplazar docenas de piezas. Los suministra el fabricante completamente ensamblados. Su instalación es bastante sencilla y no lleva mucho tiempo.