Vehículos eléctricos Toyota: resumen, características, ventajas y desventajas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Hoy en día, a nadie le sorprende el término coche eléctrico. Estos vehículos son impulsados por uno o más motores no eléctricos. Y como no necesitan un motor de combustión interna (ICE), pueden crear autos compactos debido al espacio liberado. Recientemente, esta dirección se ha estado desarrollando activamente y varias empresas extranjeras ya han producido varios modelos "eléctricos". La corporación automotriz de Japón no se quedó al margen, presentando varias de sus versiones de vehículos eléctricos Toyota.

Preguntas generales

También en el mercado puedes encontrar autos híbridos con dos motores. Y esto se debe principalmente no a la preocupación por el medio ambiente, sino a las formas de aumentar el poder. Muchos compradores prestan atención a cuántos caballos se esconden debajo del capó y los ahorros.combustible y la preservación del medio ambiente se desvanece en un segundo plano.

¿Se necesitan estos vehículos eléctricos? Y la pregunta más importante que quizás preocupa a muchos automovilistas: ¿pueden competir seriamente con los vehículos con motores de combustión interna? Y de estos últimos hay muchos más, y se están introduciendo las normas euro, lo que permite reducir la cantidad de sustancias nocivas en las emisiones. Tratemos de resolverlo revisando los vehículos eléctricos de Toyota: RAV4 y Prius. También descubriremos qué ventajas y desventajas tienen. Pero primero, cómo empezó todo.

Cómo empezó todo…

El primer prototipo de un automóvil eléctrico se creó incluso antes del desarrollo de los motores de combustión interna. En 1831, Michael Faraday descubrió el fenómeno de la inducción electromagnética y unos años más tarde se creó un motor eléctrico apto para su uso en vehículos. Y siete años después del descubrimiento de Faraday, apareció el primer automóvil de este tipo en Inglaterra, y se debe agradecer al escocés Robert Davidson por esto.

En el período comprendido entre finales del siglo XIX y principios del siglo XX, los vehículos eléctricos fueron el principal medio de transporte para el movimiento en la ciudad, que compitió con éxito con sus contrapartes a vapor. Ni siquiera eran inferiores a los primeros coches de gasolina.

Cabe señalar que fue el coche eléctrico el que superó la velocidad de 100 km/h, que fue la primera vez en el mundo. Fue posible hacer esto en un automóvil La Jamais Contente, y las pruebas en sí se llevaron a cabo en la ciudad de Asher (cerca de París). Fue capaz de desarrollar una velocidad máxima igual a105, 882 km/h, que fue un récord en ese momento.

Gran popularidad

Si hoy en día los vehículos eléctricos "Toyota" aún no son envidiablemente populares, antes estos vehículos estaban muy extendidos en muchas ciudades, en lugar de los análogos de combustible. ¡Un solo taxi de Nueva York en 1910 tenía unas 70.000 unidades eléctricas! Al mismo tiempo, había muchos no solo automóviles, sino también camiones y autobuses, llamados ómnibus. Destacados científicos, cuyos grandes nombres son conocidos en todo el mundo, participaron en el desarrollo de vehículos eléctricos: Thomas Edison y Nikola Tesla.

Sorprendentemente, a principios del siglo XX, este tipo de transporte se adaptó con éxito al estilo de vida urbano. Dichos autos eran propiedad de personas ricas e inteligentes. Para ellos, la prioridad era la comodidad y la facilidad de mantenimiento, no la alta velocidad.

Pero lo que es más importante, los autos eléctricos no olían mal, estaban limpios y eran cómodos. No se puede decir lo mismo de los vagones de gasolina, que también eran muy ruidosos.

Revolución en la historia

Quizás los autos eléctricos de Toyota y cualquier otra compañía no habrían aparecido en absoluto, ya que los autos con motores de combustión interna no iban a rendirse así como así. Se llevó a cabo un trabajo activo e investigación, cuyo propósito era eliminar muchas deficiencias. Como resultado, los automóviles se vuelven más confiables, más cómodos, la distancia de viaje y la velocidad aumentan. Además, el costo del transporte comenzó a disminuir.

En última instancia, permanenteEl desarrollo de los vehículos con motor de combustión interna ha provocado que los vehículos eléctricos hayan dejado de existir, pero no del todo. Algunos modelos no han perdido relevancia y han sido útiles donde no había lugar para automóviles con motores de combustión interna debido a la contaminación por ruido y gases.

El interés por el transporte eléctrico comenzó a revivir a partir de mediados del siglo XX debido a problemas medioambientales. Y 10 años después, gracias a la crisis energética, el precio del combustible ha subido considerablemente.

Actualmente, los vehículos eléctricos han recibido un nuevo desarrollo: un número cada vez mayor de empresas conocidas están interesadas en la producción de vehículos ecológicos. Hay varios prototipos que se están probando y con bastante éxito. También se está desarrollando el transporte híbrido.

Buen equivalente eléctrico

La mundialmente famosa empresa Toyota produce vehículos eléctricos desde finales del siglo XX. Una versión completa en este sentido es el crossover Toyota RAV4 EV, que se produjo en California desde 1997 hasta 2003. Y fue la primera generación en salir de las preocupaciones de California sobre el medio ambiente.

La versión en serie estaba equipada con 24 baterías NiMH, cada una con una capacidad de 95 Ah. Con una sola carga, el automóvil podía cubrir una distancia de 160 a 180 km y la velocidad máxima desarrollada era de 120 km/h. Solo la popularidad de los vehículos eléctricos duró poco, después de un tiempo, se suspendió el GM EV1 y se retiraron los vehículos de sus propietarios. Pronto, casi el mismo destino le sucedió al RAV4, solo quelos coches no fueron confiscados a los propietarios.

En 2010, Toyota firmó un acuerdo con Tesla Motors, según el cual se planeó producir automóviles ecológicos. Durante un tiempo no se dieron a conocer todos los detalles, pero luego quedó claro que se estaba trabajando en la segunda generación del Toyota RAV4. Las primeras versiones de prueba se lanzaron en 2011 y su producción en masa comenzó en 2012. Desafortunadamente, dos años después, la compañía toma la difícil decisión de dejar de producir el crossover RAV4 debido a la pérdida de relevancia.

Tecnología híbrida

Toyota comenzó a promocionar no solo los vehículos eléctricos completos, el primer híbrido, llamado Toyota Hybrid System o THS, se presentó a los consumidores en 1997. Todos los componentes principales del futuro automóvil se crearon en la fábrica de Toyota, pero para la producción de la batería, se creó una empresa separada junto con Panasonic.

Los autos se ensamblaron en la planta de Takaoka y las ventas comenzaron a fines de año. La novedad requería un enfoque especial para sí misma, y pronto se creó un servicio especial que rastreaba rápidamente todos los problemas que tenían los compradores. Había temores de que el automóvil eléctrico Toyota Prius no fuera del agrado de muchas personas, pero los temores eran infundados, como lo demuestra el crecimiento de las ventas.

Fortalezas de los vehículos eléctricos

Ahora vale la pena considerar cuáles son los pros y los contras de los vehículos eléctricos o híbridos. Y es mejor empezar con uno agradable. Cabe señalar que no hay tantas ventajas.pequeño:

• Ahorros. Esta es una gran opción para ahorrar dinero en costosas compras de combustible. Además, de vez en cuando, su precio sube rápidamente, lo que asesta un buen golpe al presupuesto familiar.
• Menos ruido. Los motores eléctricos pueden acelerar el automóvil de manera silenciosa y suave y proporcionar una aceleración significativa.
• Seguridad. Todos los vehículos eléctricos pasan por los mismos controles que los vehículos con motores de combustión interna. También están equipados con muchos sensores y bolsas de aire para ayudar a proteger al conductor y a los pasajeros de lesiones graves.
• Homenaje a la moda. La popularidad de los vehículos eléctricos crece constantemente año tras año. Aparece un nuevo círculo de compradores interesados, lo que da impulso a la producción de nuevos modelos.
• Sostenibilidad. Esta es una ventaja ventajosa del automóvil eléctrico Toyota, ya que los motores eléctricos durante el funcionamiento, debido a sus características de diseño, no son capaces de liberar sustancias nocivas al medio ambiente.

Entre otras ventajas se encuentran la facilidad de mantenimiento, la sencillez de toda la estructura del vehículo, larga vida útil de las piezas. Tampoco hay vibraciones, lo cual es típico de los motores de combustión interna.

Reverso de la moneda

Por triste que parezca, hay inconvenientes en un transporte tan aparentemente ideal. Por lo tanto, muchos compradores volverán a pensar antes de dar una cantidad sólida. Las desventajas significativas incluyen:

• Pocas "gasolineras". Comenzaron estaciones eléctricas para autosaparecen en los países europeos a partir de 2015. Los planes de las autoridades nacionales para abrir varios puntos similares en Moscú. Sin embargo, las cosas no son muy color de rosa todavía.
• No hay regalo de promoción. Debe elegir el transporte ecológico con prudencia, ya que los diferentes modelos consumen su propia cantidad de energía. Por lo tanto, en caso de una elección errónea, la factura de la luz se verá incrementada significativamente.
• A corto plazo. Entre las deficiencias del automóvil eléctrico de Toyota, esta es quizás la más significativa. La distancia máxima que puede recorrer un coche eléctrico con una sola carga es de 240 km. Por lo tanto, es mejor no planificar viajes largos, ya que todavía no habrá suficientes "gasolineras" en el territorio de Rusia. Aunque hay planes para aumentar la ruta a 500 km, y ya se está trabajando en esta dirección. Esperemos y veamos.
• Velocidad lenta. Debido al nivel insuficiente de progreso técnico, las baterías tampoco contribuyen al desarrollo de la velocidad deseada. Y, como saben, ¡¿a qué ruso no le gusta conducir rápido?!
• Duración de la carga. Como regla general, toma de 8 a 10 horas. ¿Qué hacer orden todo este tiempo? Claro, puede estacionar su automóvil durante la noche o trabajar en la oficina, pero ¿qué sucede si la batería se agota antes de llegar a su destino?
• La batería necesita ser reemplazada. Dependiendo del tipo de batería que esté utilizando, debe reemplazarse cada 3 a 10 años.

Otra gran desventaja de los vehículos eléctricos de Toyota es su costo. Se mantiene el precio incluso de las versiones básicas de los vehículos eléctricosfuera del alcance de la mayoría de los compradores. Y esto se debe al uso de tecnologías modernas que requieren importantes inversiones para su implementación.

Especificaciones técnicas de la contraparte eléctrica

Nos familiarizamos con las fortalezas y debilidades, pero ¿qué pasa con el contenido técnico? La versión considerada del Toyota RAV4 está impulsada por un motor de 154 hp. con., desarrollando 2800 rpm. La fuente de energía son baterías de iones de litio con una capacidad de 41,8 kW/h. Y para que no tengan ningún efecto en el manejo del automóvil, están ubicados en la parte inferior de la carrocería cerca del centro.

La batería tarda 6 horas en cargarse por completo desde un tomacorriente doméstico. En este caso, se requerirá el próximo "reabastecimiento de combustible" después de superar 165 km. El fabricante garantiza el correcto funcionamiento de la batería del coche eléctrico Toyota Rav 4 durante 160 mil kilómetros (u 8 años de uso).

Relleno técnico del híbrido

El híbrido Toyota Prius tiene un destino más favorable. Si RAV4 cesó la producción en 2014, ¡entonces esta serie tiene 4 generaciones! Como ejemplo, considere el último Toyota Prius, que llegará al mercado mundial a mediados de 2018.

El híbrido está equipado con un motor con dos unidades de potencia:

• Motor de gasolina 95 cv. s.
• Unidad eléctrica de 53 kW.

Juntos pueden producir una potencia igual a 121 "caballos". Además, hay un variador continuo moderno. En cuanto a la economía de combustible se refiere,puede ser de 4,4 litros cada cien kilómetros.

El futurismo es evidente

Muchos compradores valoran los autos por su apariencia. El ejemplo del Prius en cuestión, que ingresará al mercado global a mediados de 2018, parece cautivador. Cabe señalar que toda la línea Prius no es un estándar de belleza, ya que el exterior está creado para ser lo más práctico y económico posible. Sin embargo, cada nueva generación adquirió características cada vez más atractivas.

Al mirar el automóvil eléctrico híbrido de Toyota desde el frente, la óptica de la cabeza en forma de T llama la atención de inmediato, lo que parece inusual, pero agradable. De hecho, se trata de toda una nave espacial que no dejará indiferente a nadie. Cada nuevo modelo cambió su apariencia, pero la popa permaneció casi intacta y reconocible.

Cambios plásticos importantes

El coche eléctrico RAV4 sorprenderá incluso a los conductores más ávidos con su exterior. Se diferencia del SUV tradicional con un nuevo diseño de la parrilla del radiador. Los cambios también afectaron al alerón trasero, los espejos laterales, que ahora tienen una forma aerodinámica modificada y el parachoques delantero.

La parte inferior se ha vuelto plana y se utilizan LED en la óptica. Gracias a muchos cambios, ahora el automóvil ha adquirido una aerodinámica mejorada y ha bajado varias decenas de kilogramos. Como resultado, el coche eléctrico se ha vuelto fácil de conducir.

Resultado

El coste del transporte ecológico sigue siendo alto, mientras que el rendimiento de los vehículos eléctricosToyota, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda y otras grandes empresas aún no son perfectas. Además, la red de gasolineras aún no está totalmente desarrollada, lo que no permite disfrutar de los desplazamientos por la ciudad. Pero esta carencia debería eliminarse con el tiempo y, quizás, en 10 años, muchos conductores cambien su transporte habitual a vehículos eléctricos.