Modelo raro - Ford Mustang

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El desarrollo del Ford Mustang comenzó en 1968 en la planta de Brighton. El automóvil pertenece a los modelos de la modificación más rara, lo cual es valioso para esta serie.

El auto apareció como resultado de la creación de un proyecto para Nascar. Ford estaba buscando un desarrollador que pudiera ofrecer un motor que pudiera competir con el 426 en la serie de carreras. Según el decreto, los fabricantes que participaban en el proyecto debían fabricar al menos quinientos automóviles de producción y venderlos a través de una red de concesionarios. Después de mucha deliberación, Ford ha decidido utilizar el modelo como base para el motor mejorado.

Directamente desde la línea de ensamblaje del fabricante, los modelos de automóviles originales se entregan a la fábrica y se produce Ford Mustang Boss a partir de ellos. Se han agregado muchos cambios al diseño del automóvil: la distancia entre las tazas en los portaequipajes delanteros se ha vuelto más grande, los guardabarros se han vuelto más convexos para acomodar un motor grande, los puntos de fijación de la viga delantera se han cambiado para acomodar el sistema de escape, la batería se ha colocado en el maletero, se han instalado dos estabilizadores, se proporciona un recorte cerca del capó para el sitio de la cerca ajustableaire.

Ford Mustang Boss 429 recibió una potencia de trescientos setenta y cinco litros por segundo y un par de seiscientos diez nanómetros, aunque en realidad la potencia superaba los quinientos litros por segundo. Con el fin de reducir el impuesto al transporte y el seguro, los fabricantes y distribuidores notaron menos energía.

En comparación con otras modificaciones, el Ford Mustang casi no tenía diferencias con el auto de producción. Desde el exterior, solo destacaba el emblema en el alerón delantero detrás del paso de rueda. Para darle singularidad a cada modelo, le asignaron un identificador especial de NASCAR con un número que comienza con dos letras K para recordar a Kara Kraft.

Desafortunadamente, en 1970, debido a que el costo del combustible y los costos de producción aumentaron, las ventas disminuyeron y se decidió cerrar el proyecto Boss 429. Actualmente, encontrar un automóvil similar en el mercado secundario es bastante difícil. En 2008, las subastas de Barrett-Jackson y eBay demandaron más de 350 mil dólares por el Ford Mustang 429 actualizado.

Ochocientos cincuenta y nueve modelos fueron producidos en 1969. Había cinco opciones de color para elegir (dos tonos de negro, blanco, rojo y granate).

Salon se ofreció solo en diseño negro. Cada coche estaba equipado con transmisiones mecánicas. La instalación de un acondicionador de aire no era factible debido al tamaño bastante grande del motor. El motor Boss 429 fue creado por un proceso de modificaciones a la planta de energía Ford 385. El compartimiento del motor del Ford Mustang original no era suficientede ancho para instalar Boss 429.

Se tomó la decisión de contratar a Cara Kraft, con sede en Dearborn, quien previamente adaptó el Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 para acomodar el motor mejorado y ha trabajado bajo contrato con Ford en varios proyectos, incluido el Ford Mustang Boss 302 para competición de carreras. Cada coche se suministró con una transmisión mecánica. La instalación de aire acondicionado no fue posible debido a que el motor tenía un tamaño bastante grande. En 1970, se crearon cuatrocientos noventa y nueve de estos modelos. Se agregaron nuevas opciones de color de cuerpo. Comenzaron a pintarlo con tonos naranja, verde, coral. Para el interior, se proporcionó una selección de colores negro o blanco y negro. Los autos tenían una toma de aire negra mate en el capó, independientemente del color de la carrocería. El aire acondicionado nunca llegó.