¿Cómo hacer un freno de mano hidráulico con tus propias manos en un VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Puedes hacer un freno de mano hidráulico para ajustarlo tú mismo. VAZ de cualquier modelo está equipado con un sistema de frenos hidráulicos, pero el diseño del cable de estacionamiento. Esto perjudica el rendimiento, ya que el cable tiende a estirarse, por lo que se reduce la eficacia del freno de mano. Y los frenos de tambor no son muy fiables.

El rendimiento de frenado es extremadamente pobre. Pero para el pleno funcionamiento del freno de mano hidráulico, es imprescindible que los frenos de disco estén en las ruedas traseras. El segundo lado negativo: de acuerdo con las normas de tránsito, está prohibido realizar cambios en el sistema de frenos. Por lo tanto, al realizar dicha actualización, actúa bajo su propio riesgo y riesgo.

Objetivo principal

Puede instalar y ajustar de forma independiente el freno de mano hidráulico en el VAZ-2109, con ciertas habilidades y herramientas. A pesar de las prohibiciones, tales diseños se pueden encontrar a la venta y se pueden instalar en cualquier marca y modelo de automóvil. todos los trabajoses deseable llevar a cabo en un mirador o un ascensor. Con la ayuda de un freno de mano hidráulico, podrá aumentar considerablemente la eficiencia del sistema de frenado. El diseño prevé la presencia de un regulador que le permite distribuir la fuerza entre los circuitos delantero y trasero. El ajustador permite y evita que las ruedas traseras se bloqueen por completo.

¿Qué puede hacer un freno de mano hidráulico?

Con este diseño de freno de mano, puedes bloquear completamente las ruedas traseras para calentar la goma del eje delantero. Será útil para los fanáticos de las carreras. Para los conductores ordinarios, el bloqueo será útil para reducir la posibilidad de patinar al tomar curvas en carreteras mojadas. El dispositivo está montado cerca de la palanca del freno de mano para que tenga libre acceso. Si el regulador está configurado correctamente, la fuerza en el mecanismo del freno trasero se distribuirá suavemente y la eficiencia de los frenos delanteros aumentará.

Kit de freno de mano hidráulico

Se puede comprar un kit de freno de mano hidráulico en las tiendas de automóviles. Puede instalarlo con sus propias manos, pero necesitará algunos elementos adicionales más:

1. 10 arandelas de cobre para mecanismos de freno
2. Tubos de metal en la cantidad de 5 uds. Para ahorrar algo de dinero, puede comprar un juego completo para automóviles Gazelle.
3. Enchufes.
4. Giros.
5. Latiguillos de freno para VAZ-2101-2107.
6. T para sistema de frenos.
7. Anclajes de plástico encantidad de 50 piezas
8. Regulador de freno para coches VAZ de cualquier modelo.
9. GTZ para VAZ-2101. Si no hay ninguno, se puede usar cualquier otro cilindro.

Además de todo esto, necesitarás líquido de frenos para el posterior repostaje del sistema. Después de todo, la alteración incluye la inserción de un circuito adicional en las líneas de freno.

Trabajo preparatorio

Antes de sintonizar, debe deshacerse del sistema antiguo e imperfecto. Para hacer esto, el accionamiento mecánico se desmonta por completo. Tenga en cuenta que después de instalar el freno de mano hidráulico, el funcionamiento de la transmisión de la pinza cambiará por completo. Si, por defecto, los mecanismos funcionaron en pares, que están ubicados en ruedas ubicadas en diagonal, luego de la modificación, el esquema será axial (trasero y delantero). Pero antes de instalar el freno de mano hidráulico, debe quitar el viejo.

Cómo quitar el cable del freno de mano

Para desmontar el viejo freno de mano, deberá realizar varios pasos:

1. Instale el automóvil en un paso elevado, un mirador o un elevador. Todo depende de las comodidades que tengas. Si no existen tales instalaciones, entonces es mejor ni siquiera empezar a trabajar.
2. Levantar la parte trasera del coche sobre un gato, habiendo instalado previamente topes debajo de las ruedas delanteras.
3. Instalar soportes debajo de la viga trasera.
4. Dado que el freno de mano hidráulico también se puede instalar con frenos de tambor, el diseño no se puede cambiar mucho. rodajeruedas y tambores del eje trasero.
5. Para no interferir, desmonte el resonador y el silenciador.
6. Retire el ecualizador de la varilla.
7. Desmonte el cable sacándolo de los bloques de ambas ruedas.
8. Ahora necesitas hacer algunas manipulaciones en el auto. Abra el acceso a la palanca del freno de mano y desenrosque los tornillos. Luego retírelo por completo del asiento.

Ahora puede comenzar a instalar su nuevo sistema utilizando uno de los dos métodos populares.

Método de instalación 1

Según los expertos, hay dos formas de instalar un freno de mano hidráulico en un VAZ. La más simple y accesible involucra las siguientes manipulaciones:

1. En el compartimiento del motor es necesario instalar otro cilindro de freno. El cilindro maestro del embrague de un automóvil VAZ-2101 es ideal.
2. Retire el depósito de expansión del líquido de frenos.
3. Necesitarás hacer un pequeño adaptador tú mismo. Cortar la rosca e instalar la arandela (debe tener una rosca para el encaje).

El montaje de todo el sistema comienza desde el GTZ nativo hasta el cilindro del embrague, luego al circuito del regulador, freno de mano y freno trasero. Para conectar todos los componentes, use los tubos del automóvil Gazelle. Simplemente elija los que se ajusten al tamaño. Los tubos se fijan en los lugares donde se fijó el cable del freno de mano.

Método de instalación 2

Primero, necesitas hacer algunas manipulaciones debajo del capó:

1. Desatornille el tubo que va al mecanismo de freno izquierdo y tápelo.
2. Desatornille el tubo que va a la rueda delantera derecha. Instálelo en el orificio diseñado para el freno trasero derecho.

Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de drenar todo el líquido. Trate de hacer todo con cuidado para no dañar los mecanismos hidráulicos. Trate de no dejar que el líquido entre en contacto con el metal, ya que lo corroerá. Próximos pasos:

1. Instalar un nuevo freno de mano entre los asientos.
2. Instale el perno en lugar del péndulo del regulador. Atornille a la parte inferior del cuerpo. Durante un tiempo, se recomienda quitar los asientos delanteros para que no interfieran y no se ensucien durante el trabajo.
3. Desde el compartimiento del motor, se coloca un tubo a lo largo de la parte inferior hasta el nuevo freno de mano.
4. Coloque los tubos del regulador a lo largo de la parte inferior de la cabina.
5. Personaliza los tubos e instálalos en el eje trasero.
6. Fije la manguera flexible al soporte en la viga trasera.
7. Asegúrese de colocar un anillo de goma para que la manguera no roce durante el funcionamiento. Corta este anillo para que sea más fácil de poner.
8. Conectar la manguera a los tubos. Utilice bridas de plástico para asegurar los tubos metálicos.

Finalización de obras por el segundo método

Tenga cuidado de no torcer la manguera cuando realice reparaciones. Puedecausar daños y fugas de líquido. Primero debe apretar el borde en el que el hilo es externo. Después de eso, se aprieta el borde con un hilo interno. ¿Cómo hacer un freno de mano hidráulico usted mismo? La etapa final se ve así:

1. Fije la posición del nuevo sistema, controle el apriete de todas las conexiones roscadas.
2. Llene el depósito de expansión con líquido de frenos.
3. Bombee el sistema de acuerdo con el esquema desde el cilindro lejano al cercano. Rellene el líquido en el tanque a tiempo. De lo contrario, será necesario volver a bombear.
4. Revise el sistema de frenado. Si las pinzas se exprimen normalmente.

Después, recoja todos los nodos desmontados - vuelva a instalar las ruedas. Antes del primer viaje, asegúrese de que los frenos funcionen correctamente. Si hay problemas, arréglelos de inmediato. En el primer viaje, no aceleres a gran velocidad para que puedas parar el coche al menos con el motor. Todos los métodos anteriores son adecuados para instalar un freno de mano hidráulico de bricolaje en un VAZ de cualquier modelo, así como en automóviles de otros fabricantes (incluidos los extranjeros).

Coste de ajuste

Ahora es el momento de hacer una estimación detallada de las piezas utilizadas durante la puesta a punto del sistema de frenos. El precio de todos los componentes puede variar, todo depende de si está comprando nuevos o usados. Costo estimado:

1. Conjunto de freno hidráulico: el costo es de aproximadamente 2700 rublos. También puedes encontrar baratoCopias chinas, pero si confiar en ellas, decide por ti mismo. La calidad de estos productos suele ser baja.
2. Regulador - 400-500 rublos.
3. Tubos de freno para un coche Gazelle - 300-400 rublos.
4. Cilindro de embrague (principal) para los clásicos: alrededor de 450-500 rublos.
5. Y pequeños consumibles: arandelas de cobre, abrazaderas de plástico, bridas, manguera de freno VAZ-2101, líquido: gaste alrededor de 500-600 rublos en todo.

Para estándares modestos, el costo de sintonización costará alrededor de 5,000 rublos. Si esto es mucho para usted, abandone esta idea y simplemente instale un nuevo cable de freno de mano en lugar del viejo estirado. Se recomienda que antes de comenzar a trabajar, lea los consejos de especialistas, hable con aquellos que ya han realizado un trabajo similar. Ellos podrán brindarle muchos consejos prácticos sobre la mejora del sistema de frenos en un automóvil en particular.

¿Necesito frenos de disco traseros?

La respuesta es ambigua, ya que los frenos de disco tienen claras ventajas sobre los frenos de tambor. Si ya está ajustando el sistema, no sea perezoso y coloque discos en el eje trasero. Sus ventajas se encuentran incluso en cosas pequeñas: es mucho más fácil reemplazar las almohadillas que las almohadillas de batería (y el costo del kit es más bajo). Las ruedas del modelo 2109 son ideales para las ruedas traseras de los automóviles VAZ con tracción delantera. Alteraciones mínimas, todo se vuelve como si fuera "nativo". Pero si su presupuesto para la afinación es limitado, entonces puede usar el sistema estándar. Los frenos de tambor son relativamente buenostrabajo, y el uso de la hidráulica le evitará para siempre tener que tensar el cable. Y bajo cualquier pendiente, el coche se mantendrá normalmente sin rodar.

Conclusión

Esta revisión es muy interesante, y cualquiera puede hacerla, ya que hay bastantes materiales y herramientas a la venta para ello. Además, puede comprar un kit listo para usar para un automóvil en particular, que incluirá no solo un freno de mano hidráulico, sino también todos los sistemas de tubos y mangueras, todo lo que queda es conectar todo y purgar los frenos. El costo de dicho diseño será mayor, pero la confiabilidad será buena. Si cree que no podrá dominar el trabajo, es mejor rechazarlo y entregar el automóvil a artesanos experimentados que harán todo al más alto nivel. Después de todo, su vida y su salud dependen de la calidad de los frenos.