2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Aunque el Grand Vitara de la empresa japonesa Suzuki se conoce comúnmente como un crossover compacto, sus capacidades todoterreno superan con creces las de la mayoría de los competidores. La transmisión de tracción total multimodo de este automóvil tiene la capacidad de bloquear el diferencial central y engranar una marcha más baja, lo que ahora es raro no solo en los crossovers, sino también en los automóviles clasificados como SUV.
El Grand Vitara comenzó a fabricarse en 1997 en tres versiones básicas: cinco puertas, cinco puertas ampliadas y tres puertas reducidas. En el mercado nacional japonés, estos autos se llaman Suzuki Escudo. En la historia del automóvil, han cambiado dos generaciones (la primera, desde 1997, la segunda, desde 2005), y también ha habido varios rediseños, el último de los cuales ocurrió en el actual 2013. En realidad, los insultos al crossover Grand Vitara comenzaron cuando se quitaron la marcha más baja y el bloqueo del diferencial central en la versión de tres puertas del automóvil de segunda generación.
La apariencia del Suzuki Grand Vitara 2013 en comparación con sus predecesores ha cambiado ligeramente. Cambiostocó el revestimiento de la parrilla, que fue modificado y complementado con un inserto cromado en la parte inferior. Ha cambiado la óptica de los faros, que hacen eco de la forma de la “boca” inferior de la toma de aire. Los pasos de rueda empotrados se ven impresionantes, lo que le permite instalar ruedas con un diámetro de dieciocho pulgadas.
El desempeño del SUV Suzuki Grand Vitara 2013 en caminos pavimentados es predecible y sin quejas. El coche aguanta muy bien la carretera. Pero tratar de conducir un automóvil como un automóvil deportivo a altas velocidades puede llevar a la decepción: el contenido de la información de dirección se está deteriorando, la estabilidad direccional está cayendo notablemente, el consumo de combustible está aumentando considerablemente.
Al mismo tiempo, el rendimiento todoterreno del Suzuki Grand Vitara 2013 está en su mejor momento, combinado con un alto confort de conducción. Además de las propiedades anteriores de la transmisión (bloqueo del diferencial central y la presencia de una marcha baja), el automóvil tiene una suspensión independiente de cinco brazos en la parte trasera y un puntal MacPherson en la parte delantera. Sin embargo, las deficiencias todoterreno anteriores todavía están presentes: poca capacidad geométrica para campo traviesa debido a la falda larga del parachoques delantero, un llamativo sistema de escape y una caja de transferencia.
El interior de la cabina del Suzuki Grand Vitara 2013 complace con las actualizaciones cosméticas: el plástico del tablero de instrumentos y del tablero ha cambiado para mejor, los materiales de acabado hechos de cuero artificial y genuino también han mejorado al tacto. El elegante tablero de instrumentos es agradable a la vista y los cómodos asientos delanteros- espalda. En la segunda fila de asientos, los cambios son imperceptibles, al igual que el volumen del maletero se mantuvo sin cambios.
El nuevo Suzuki Grand Vitara 2013 viene con solo dos opciones de motor de gasolina. Más precisamente, tres, pero dos tipos por carrocería de tres puertas: 1,6 litros y 2,4 litros; y dos vistas de la carrocería de cinco puertas: 2,0 litros y 2,4 litros. El precio en Rusia fluctúa entre la versión más simple - 895 000 rublos, y la más "elegante" - 1 305 000 rublos.
Suzuki Grand Vitara es un coche gracias al que puedes olvidarte del móvil cuando vas a pescar (no hace f alta llamar a un tractor). ¡Y será muy posible conducir hasta el lugar de pesca con una brisa!
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