"3M Sunrise" - el recuerdo sigue vivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Entre los restos de la industria soviética de motocicletas, es difícil encontrar "leyendas de la carretera". Básicamente, estas son unidades de dos ruedas anodinas, comunes solo en círculos pequeños. No los ves a menudo, pero existen. "3M Voskhod" simplemente no se convirtió en una motocicleta de fama mundial, y tampoco fueron muy admirados en casa. Pero aún así, el recuerdo del "Amanecer" todavía está ardiendo lentamente. Por lo tanto, no debe descartarlo. "3M Voskhod" es una motocicleta de nivel de entrada. Lo compraron para probar la vida sobre dos ruedas, para empezar a entender las motocicletas. Pero aún había quienes amaban verdaderamente a Voskhod. Hay pocos de ellos ahora. Nos guste o no, Voskhod-3M permaneció en la historia de la industria de motocicletas soviética para siempre. Que este lugar sea pequeño, que afecte a un pequeño segmento de la historia, pero existe.

Retrocede

3M Voskhod vio la luz por primera vez en 1983. Dejó la línea de montaje de la planta de Kovrov e inmediatamente ganó poca popularidad. No porque sus características y apariencia fueran fascinantes. No, es que 3M no fue el primero en suserie. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Voskhod el segundo modernizado", "Voskhod-3" y solo entonces "El tercero modernizado": este árbol genealógico del producto Kovrov ya ha logrado captar la atención de los clientes.

Barato, facilidad de operación, reparaciones simples: estas fueron las características principales que atrajeron a los conocedores de Voskhod. 3M tomó las mejores características de sus predecesores, por lo que su carrera comenzó de inmediato con un fuerte ascenso. Pero un viento favorable no siempre acompañó a Voskhod. Pronto, otras motocicletas lo obligaron a salir del mercado de motocicletas. En 1993, después de diez años de trabajo, la producción de 3M finalmente se detuvo.

Precio del producto

Al elegir un vehículo nuevo, siempre tenga en cuenta el precio. Se compone de varios factores: año de fabricación, estado general y apariencia. Estos son los principales criterios por los que debe elegir una motocicleta. Los modelos antiguos de los primeros años de producción (1983-1985) son baratos. Suelen estar en mal estado. Tales compras implican una serie de inversiones costosas, por lo que se deben evitar las compras de este tipo. El precio de esta plancha no supera los cien dólares.

Las motocicletas de años intermedios de producción (1986-1990) son una compra ideal para un comprador pobre. La bicicleta "en la flor de la vida" tiene buenas características técnicas, pero la apariencia es coja. No es necesario invertir en tal compra, aunque puede conjurar sobre el diseño. La compra de una unidad de dos ruedas de años medios de fabricación le costará al compradorciento ochenta dólares. La motocicleta "Voskhod-3M 01" de la última, 1993, es muy apreciada por los aficionados. Él (si descartamos los defectos congénitos) es ideal. El relleno está ensamblado, la vista es como un centavo nuevo. Y lo más importante, todo está en su sitio. Esta bicicleta no requiere ninguna inversión. Se sentó y se fue. Pero la compra puede resultar bastante cara: doscientas cincuenta unidades convencionales.

Apariencia

En contraste con las especificaciones técnicas, "Voskhod-3M" se ve bien. El cuerpo liso se ve especialmente bien cuando se ve desde un lado. El depósito de gasolina está un poco adelantado. El volante cromado está arriba. Un gran faro redondo está instalado en el frente. Es algo innovador. Diseñado para evitar cegar a los conductores que se aproximan. En general, la presencia de piezas cromadas es la tarjeta de presentación de Voskhod-3M.

Además del volante, los tubos de escape y, en algunos casos, los segmentos del bastidor también están cubiertos con material brillante. Otro rasgo característico de esta motocicleta es el sillín. Es de dos tipos. El primero es separado. El segundo es completo. Por supuesto, ambos son buenos a su manera, pero si hay una opción, es mejor tomar una silla tipo de una sola pieza. Hay razones para esto. En primer lugar, es más suave y cómodo. Sí, parece un motorista. El sillín partido es pequeño y parece un sillín de bicicleta antiguo.

Motocicleta Voskhod-3M: especificaciones

No todas las motos "vuelan" por las carreteras. "Voskhod-3M", cuyas características no son muy impresionantes, todavía es capaz de realizar algunas hazañas. No esno conducción rápida a altas velocidades, no resistencia. Los viajes ordinarios y cotidianos dentro de la ciudad son su misión y tareas. Para esto, se creó Voskhod-3M. Las características de la motocicleta se ajustan al estilo de vida urbano, no más.

En el interior de la moto se guarda un motor monocilíndrico de dos tiempos con un volumen de ciento setenta y tres centímetros cúbicos. La potencia máxima de esta unidad no supera los quince caballos de fuerza. Este motor es capaz de acelerar la moto a ciento diez kilómetros por hora. Pero el motor Voskhod es muy económico. Durante cien kilómetros, consume cuatro litros de combustible. La motocicleta tiene una transmisión de cuatro velocidades. El sistema de frenado de las "dos ruedas" está representado por dos frenos de tambor. No son muy efectivos, pero con un peso de bicicleta pequeño funcionarán.

Conclusión

La 3M Voskhod es una motocicleta estándar, hay cientos de ellas en el mundo. Pero gracias a sus características principales: bajo costo, simplicidad y eficiencia, la bicicleta pasó a la historia.