Vehículo 4WD: abre todas las carreteras del mundo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Los vehículos todoterreno siempre han sido de especial interés. Igualmente, afecta a la historia de su aparición, dispositivo técnico, resultados de pruebas y todo tipo de rallyes con su participación. Además, la cantidad de automóviles que se clasifican como "jeep", es decir, La capacidad de campo a través está en constante crecimiento. En muchos casos, existen estereotipos y creencias sobre tales autos, y la mayoría de las veces no se corresponden con la idea real de lo que es un auto con tracción total.

Se cree que estos autos aparecieron por primera vez en el ejército. Sin embargo, esto no es

bastante, o más bien, nada. El primero fue un coche de carreras con tracción en las cuatro ruedas, creado cerca de Ámsterdam en 1903 para participar en el rally París-Madrid. Naturalmente, no tuvo en cuenta todo lo que se convirtió en la norma para los automóviles de esta clase durante los siguientes cien años (diferenciales de bloqueo, distribución correcta del peso del eje, etc.), fuedifícil de conducir y no seguro de conducir, lo cual no es sorprendente para el primer representante de un automóvil con tracción total.

Estos vehículos con tal propulsión interesaron a los militares, y los nuevos vehículos con tracción en todas las ruedas posteriores se fabricaron de acuerdo con sus órdenes. En este sentido, uno de los fabricantes más conocidos fue la empresa estadounidense Mormon-Herrington, que se hizo famosa por convertir camiones ordinarios en camiones con tracción total. También se hicieron intentos para obtener automóviles todoterreno, nuevamente a pedido de los militares. Hicieron una licitación en los Estados Unidos antes de la Segunda Guerra Mundial, como resultado de la cual apareció el primer automóvil de serie con tracción total, el "Bantam BRC 40", un prototipo del más tarde conocido "Willis".

Desde entonces, han aparecido muchas variedades de vehículos todo terreno en el pasado, como comenzaron a llamarse tales automóviles, pero en la mayoría de los casos solo están relacionados indirectamente con los jeeps reales. La versión clásica de un automóvil perteneciente a esta clase tiene:

-cambio descendente;

-tracción total permanente;

-bloqueo del diferencial interaxial y transversal.

Se ha vuelto bastante rara ahora. Fue reemplazada por una variedad de modificaciones e imitaciones, incluidas las que usaban electrónica. El resultado lógico del enfoque descrito para el diseño de un automóvil con tracción en las cuatro ruedas fue una cantidad significativa de automóviles parados en la acera e incapaces de moverse en una carretera apenas accidentada, aunque todos se consideran vehículos todoterreno.

Aquí estáCabe señalar que los automóviles reales con tracción en las cuatro ruedas requieren un control de joyería muy preciso, se podría decir, especialmente en las curvas y al realizar maniobras. Esto se debe al hecho de que un automóvil de este tipo puede comportarse tanto como de tracción delantera, con su subviraje inherente, como de tracción trasera, con sobreviraje al realizar maniobras. En la mayoría de los casos, esto es posible en una carretera sinuosa cuando se conduce a alta velocidad, lo que se debe a las características de diseño de la tracción total y, por lo tanto, conducir un vehículo de este tipo requiere una alta capacitación profesional por parte del conductor.

Regresando a la historia del desfile triunfal de vehículos todo terreno alrededor del mundo, vale la pena

Tenga en cuenta que en la URSS aparecieron autos similares con tracción total GAZ 64 en 1941 y eran una copia del famoso "arco" - "Bantam BRC 40", aunque los diseñadores habían preparado su propia versión de un off- vehículo de carretera Sin embargo, todas estas opciones para construir un vehículo todo terreno se implementaron más tarde y, en la primera etapa, el liderazgo del país exigió repetir el "Bantam BRC 40" y comenzar su producción en masa.

El automóvil con tracción total como uno de los tipos de automóviles populares y demandados constituye una parte importante de la flota existente de dichos automóviles, y su número crece constantemente. Las ventajas de un vehículo de este tipo y las oportunidades que se brindan a su propietario cubren con creces los costos y algunos inconvenientes asociados con la operación de dicho vehículo.vehículo.