"Kia Retona": especificaciones, fotos y reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

De 1999 a 2003, se lanzó un SUV como el Kia Retona. Era una versión civil de un jeep militar producido por la misma empresa surcoreana. Y el modelo, construido sobre la plataforma de las primeras versiones del Kia Sportage, se ha vuelto muy popular. Compitió con éxito con autos como SsangYong Korando y Suzuki Jimny, y en Rusia incluso fue preferida a Lada Niva. Sin embargo, lo primero es lo primero.

Cuerpo

"Kia Retona" es un todoterreno realmente brutal. Aunque, muchos creen que exteriormente se ve muy incómodo y engorroso. Sin embargo, este no es el caso, el automóvil es maniobrable: numerosas pruebas de manejo y revisiones de propietarios nos permiten verificar esto.

El modelo es compacto. Su longitud es exactamente de 4 metros. El ancho alcanza los 1745 mm, la altura es de 1835 mm y la distancia al suelo es de 20 centímetros. La distancia entre ejes es impresionante: 2360 mm. También vale la pena señalar que este es un automóvil bastante pesado. Su peso en vacío alcanza los 1394 kg. Y el máximo permitido es más de 1,9 toneladas.

La carrocería del "Kia Reton" es tal que se puede hacer sin miedoexpuesto a diversas influencias externas, como arbustos y árboles por los que suelen pasar los entusiastas del todoterreno.

Confort interior

El salón de Kia Retona es lo más sencillo posible. Muchos propietarios de este vehículo todo terreno incluso dicen que es ascético. Sin embargo, esto se aplica a las ventajas: simplemente no hay nada que romper en el interior, y esta es otra razón para el funcionamiento completo de este SUV para el propósito previsto.

El modelo no carece de características. Muchos notan las ventanas pequeñas con atención. Pero puedes acostumbrarte rápidamente. Lo más importante es que todo se vea perfectamente en los retrovisores.

Por cierto, el interior del Kia Retona, aunque sencillo, es funcional. El automovilista tiene la oportunidad de transformarlo. Todos los asientos se pueden convertir fácilmente en una cama amplia y cómoda. Y el baúl al mismo tiempo se vuelve tan grande que tienes que esforzarte para cargarlo a su máxima capacidad.

Y el equipamiento no está nada mal, incluso en la versión estándar. Buena música, asientos regulables en diferentes direcciones y volante regulable, reposabrazos delantero, techo corredizo, aire acondicionado potente. Lo único que f alta son los asientos con calefacción.

Especificaciones

A los compradores potenciales se les ofrecieron varios modelos de Kia Retona. Se diferenciaban en características y motores.

Debajo del capó de la versión más débil había un motor diésel turboalimentado de 2 litros y 83 caballos de fuerza. Este modelo de tracción total estaba controlado por una caja de cambios de 5 velocidades."mecánica". La aceleración a "cientos" del modelo toma 20.5 segundos. Y el límite de velocidad es de 124 km/h. El modelo consume, por cierto, 10 litros de combustible cada 100 kilómetros en modo mixto. Un depósito lleno suele ser suficiente durante mucho tiempo, ya que su volumen es de 60 litros.

También había un modelo con un motor de 87 caballos de fuerza. Pero a pesar de la mayor cantidad de "caballos", esta versión es más lenta: su velocidad máxima es de 120 km / h.

Los más potentes eran los modelos con motor de gasolina. Que se ofrecieron en la cantidad de dos piezas. Uno de ellos produjo 128 litros. s., y el otro - 136 litros. Con. La última opción es la más potente. Con tal motor, el Kia Retona tenía características técnicas muy impresionantes. Su "máxima" aumentaba a 150 km/h, y el consumo era de 16 y 9 litros (en ciudad y en carretera, respectivamente).

También vale la pena señalar que todas las versiones tenían dirección asistida y frenos de disco ventilados. Y también una suspensión fiable: horquillas delante y muelles helicoidales detrás.

Capacidad de conducción

Este es uno de los matices más importantes que muchos automovilistas notan con atención, dejando comentarios sobre el SUV Kia Retona.

Esta máquina es pesada pero manejable. Las versiones turbodiésel no difieren en una dinámica particular, pero se mantienen fácilmente en la corriente. El consumo, por supuesto, "crecía" con la edad. Si mantiene la velocidad alrededor de 2200-2300 y no supera los 100 km / h, entonces será un poco menos de 10 litros en la carretera. La caja de cambios funciona bien, pero la cuarta velocidad solo se puede engranar después de la aguja del velocímetro.superará la marca de 95 km/h.

El único inconveniente que los automovilistas notan con atención es la sensibilidad del automóvil a los baches. Y este defecto se nota a altas velocidades. El automóvil se las arregla con facilidad fuera de la carretera, y en carreteras planas se para como si estuviera "vertido". Y, como aseguran los dueños de este modelo, cuanto mayor sea la velocidad, más difícil será “mover” el auto fuera del camino.

Coste

Se deben decir algunas palabras sobre cuánto cuesta el Kia Retona. Las fotos proporcionadas arriba muestran un SUV sólido y bien tejido. En Rusia, rara vez se ve, pero, sin embargo, es realista encontrar anuncios de venta. Las versiones Cruiser se ofrecen con mayor frecuencia, aquellas que se produjeron después de un ligero rediseño cosmético.

Un modelo en buen estado puede costar entre 350 y 400 mil rublos. Y este es un gran precio para un SUV sólido, también con óptica antiniebla, techo corredizo, sistema de alarma con arranque automático, faros de xenón y calefacción del motor. Pero a este precio se suelen ofrecer modelos con motores de 83-87 CV. Con. Los que son más poderosos costarán un poco más.

Dignidad

Un auto como el Kia Retona Cruiser tiene muchos de ellos. Los automovilistas notan con especial atención el diferencial autoblocante y la presencia de una palanca conveniente para conectar la tracción total. Y también un excelente sistema de aire acondicionado y calefacción. En verano no hace calor con ella, y en invierno no hay que congelarse.

La permeabilidad es excelente, pero la holgura no es suficienteestupendo. Sin embargo, este problema se puede resolver fácilmente instalando neumáticos de perfil alto.

Los motores son todos de par alto, el coche arranca sin problemas incluso desde la segunda velocidad, y algunas personas en las carreteras ni siquiera conectan la tracción a las cuatro ruedas. Lo único negativo es cuando se conduce sobre hielo. El automóvil no está equipado con ABS, por lo que puede "dar la vuelta" en superficies resbaladizas.

En general, las personas que poseen este automóvil dejan comentarios extremadamente positivos. El automóvil es ideal para los amantes de los viajes todoterreno en las montañas, la pesca, la caza, etc. La operación no causa ningún problema y, si es necesario reemplazar alguna pieza, no tendrá que gastar mucho en repuestos., ya que son muy baratos. Y esto es importante.