Espejos de auto calefaccionados hágalo usted mismo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

En invierno, cuando la temperatura del aire está por debajo de cero, los espejos laterales comienzan a cubrirse de condensación o hielo. Esto perjudica la visibilidad. Como resultado, el conductor tiene que distraerse regularmente y limpiar las ventanas. Hoy en día, algunos fabricantes de vehículos instalan espejos térmicos en sus modelos que funcionan con un elemento calefactor con función de descongelación. Por supuesto, tales sistemas son costosos y no todos pueden pagarlos. Pero si lo desea, puede instalar componentes estándar. Esto no solo ahorrará dinero, sino que también equipará los espejos con un sistema de calefacción. Puedes hacerlo en casa.

Los beneficios de los espejos térmicos

Los espejos retrovisores térmicos tienen muchas ventajas. Los reflectores principales contienen un solo elemento colocado en una carcasa protectora. Se puede personalizar fácilmente para el conductor. Algunos fabricantes de automóviles agregan características adicionales a dichos productos. Esto hace que los espejos sean más fáciles de usar. Entre estos añadidos, cabe destacar una fuente de calor adicional diseñada para calentar los catadióptricos laterales. Esta opción es adecuada para quienes viven en una región fría o no tienengaraje donde podría dejar su vehículo en tiempo de nieve.

Los espejos térmicos se limpian muy rápida y fácilmente. El elemento calefactor aumenta la temperatura del producto, lo que provoca el derretimiento de la nieve y la eliminación de la humedad de la superficie de los reflectores. Vale la pena señalar que los automóviles que originalmente están equipados con dichos productos tienen un botón separado en el tablero diseñado para calentar el lado del conductor.

Tipos de calefacción

Actualmente, existen varios tipos principales de calefacción para espejos retrovisores:

1. Sistema de calentador de base de alambre.
2. Calentador basado en conductores impresos.
3. Sistema calentador de película.

Cada variedad tiene sus propias características, ventajas y desventajas.

Calentador de alambre

En este caso, los espejos térmicos están equipados con un calentador simple, que está hecho de alambre. Se enrolla sobre una base o se presiona entre varias tiras de material aislante. Dicho calentador se fija con cinta adhesiva, clips mecánicos o pegamento en la parte posterior del reflector.

Vale la pena considerar que dicho sistema de calefacción tiene una eficiencia bastante baja, ya que después de su instalación quedan espacios entre el reflector y el elemento en sí, así como espacios de aire.

Calentador basado en conductores impresos

Este sistema de calefacción es una fina capa realizada con pastas conductoras mediante serigrafía. En la fabricación de un calentador de este tipo, se coloca un conductor impreso entre varias capas de un polímero resistente al calor. El sistema de calefacción en sí se instala en la pared trasera del reflector con cinta adhesiva o pegamento.

Hay otro tipo de calentador similar. En este caso, el sistema de calefacción consiste en una cinta aislante, sobre la cual se forman conductores impresos. Sin embargo, dicho sistema también tiene una baja eficiencia debido a las capas intermedias.

Sistema de calentamiento de película

Los espejos térmicos pueden equiparse con un calentador de película. Se considera el más fiable. Tal sistema está hecho sobre la base de un elemento de película resistiva. Este es un tipo de capa que conduce la corriente. Dicho calentador se instala en los reflectores con cinta adhesiva de doble cara. El material permite una distribución más uniforme del flujo de calor en toda el área del reflector. Para iniciar un sistema de calefacción de este tipo, se utiliza un botón separado o un botón de calefacción del reflector.

Cómo saber si hay un calentador presente

Muchos conductores, después de comprar un auto nuevo, no saben cómo encender los espejos con calefacción. En primer lugar, debe asegurarse de que exista dicho sistema. Esto se puede identificar:

1. Según la presencia del botón de calefacción en el salpicadero.
2. Arranque el motor del automóvil, toque el espejo después de unos minutos. Si los reflectores están calientes, el sistema está instalado.
3. Según la presencia de elementos y cables calefactores en la carcasa.

Si lo desea, los catadióptricos laterales térmicos se pueden conectar a la luneta trasera térmica.

Si no hay calentador

Si los espejos laterales con calefacción no se proporcionan en el vehículo, puede instalar dicho sistema comprando componentes prefabricados. El proceso en sí toma un poco de tiempo. Cualquier automovilista puede hacer frente a la instalación. Lo principal es seguir las instrucciones:

1. Primero necesitas encontrar la caja de relés. Basta con abrir el capó y encontrar una caja negra. En tal caja habrá varios relés. Debe haber un diagrama en la tapa de la caja. Gracias a él, puede determinar para qué está destinado cada relé. No hay nada difícil en esto. Una vez que haya encontrado y eliminado el relé deseado, debe reemplazarlo con lo que se incluyó con el elemento del espejo. Finalmente, conecte todos los cables y cierre el capó.
2. Los reflectores reales deben retirarse desatornillando todos los tornillos que los sujetan. Se deben retirar los componentes antiguos y desconectar los cables.
3. Después de eso, instale componentes nuevos, conecte los cables de los espejos laterales con calefacción y luego vuelva a instalar la cubierta interna apretando todos los tornillos.

Ahora ya sabe cómo conectar los espejos térmicos. El proceso es sencillo y no es necesario contactar con servicios especializados.

Calefacción hágalo usted mismo

Si lo deseas, puedes hacer espejos térmicos con tus propias manos. Para esto necesitarás:

1. Conectores de cables.
2. Cableado.
3. Cinta aislante o termocontraíble.
4. Bridas de diferentes tamaños.
5. Relé normal 30A 4 pines.
6. Enchufes o terminales eléctricos.
7. Destornillador Phillips.
8. Vasos de 12 y 10 mm.
9. Cable rígido.
10. Pelacables.
11. Un secador de pelo para secar plástico y un espejo y un soldador.

Proceso de montaje

Algunos conductores instalan espejos con calefacción eléctrica. Este esquema es más complicado. Por lo tanto, considere la opción más simple. Para empezar, vale la pena retirar las tarjetas de las puertas desatornillando todos los tornillos en sus extremos y en el tirador, así como retirar los soportes de los altavoces. El análisis no termina ahí. Debes quitar el mango y desatornillar todos los tornillos que se esconden detrás de él. Después de eso, puede quitar la tarjeta, comenzando desde el lado del espejo.

Ahora en la posición plegada vale la pena quitar los espejos. Primero debe desatornillar todos los tornillos que sujetan los reflectores a la puerta. Los cables deben estar desconectados. En conclusión, vale la pena desconectar el elemento del espejo tirando de la parte inferior. Usando un secador de pelo, puede separar el reflector de la carcasa de plástico. Ahora vale la pena unir el elemento calefactor al plástico y luego cortar los agujeros para los contactos.

Después de eso, es necesario quitar la capa protectora y colocar el calentador primero en el espejo y luego en el plástico. Los cables deben pasarse a través del cuerpo del reflector lateral, engarzando y conectando todos los contactos. Ael final es instalar el elemento del espejo y luego toda la estructura en la plataforma giratoria.

Si el sistema está roto

¿Qué debo hacer si los espejos térmicos no funcionan? Para reparar el daño, deberá desmontar los reflectores. En este caso, no hay necesidad de quitarlos. Vale la pena bajar el ajuste del espejo hasta el fondo y luego quitar el espejo insertando con cuidado un objeto de metal en el espacio que ha surgido, preferiblemente una regla. El reflector debe empujarse suavemente hacia usted. Como resultado, el espejo cederá fácilmente y se quitará.

Ahora vale la pena desconectar los contactos del reflector de los contactos y luego hacer sonar todo con un probador. Si todo está bien, entonces el problema no radica en el cableado, sino en los hilos del calentador. Para solucionar el problema, deberá desmontar el reflector.

Compartimiento del calentador viejo

Para reemplazar el elemento calefactor en el espejo retrovisor, debe quitarlo. Este es un proceso delicado que requiere paciencia. Para separar la protección de plástico del espejo, vale la pena sumergirlo en agua caliente. A medida que se calienta, el elemento se puede despegar suavemente.

Debajo del plástico suele haber un material blando que fija de forma segura los filamentos del elemento calefactor. También hay que quitarlo. Para ello, la pieza se vuelve a colocar en agua caliente. El material debe separarse. Se recomienda eliminar los residuos de pegamento. Puedes usar aguarrás para esto. La sustancia preparará la superficie para pegar un nuevo calentador. Muchos temen que el espíritu blanco pueda dañar el revestimiento del espejo. Pero no lo es. Después de todo, la fumigación esla parte posterior de la pieza.

Reemplazar un elemento calefactor viejo no es diferente de instalar uno nuevo. Lo principal es comprar un sistema de calefacción igual que antes. Después de la instalación, todas las piezas deben devolverse a su lugar, teniendo cuidado. Un trabajo impreciso puede dañar el propio espejo. Al final de la instalación, vale la pena comprobar el sistema para descartar errores de conexión.

Finalmente

El espejo retrovisor térmico es esencial para aquellos conductores que viven en climas fríos. Cuando baja la temperatura, se puede formar escarcha y condensación en los reflectores. No siempre es posible eliminar la humedad de los vasos de una sola vez. Como resultado, el conductor no siempre ve claramente lo que sucede detrás de él. La calefacción le permite limpiar fácilmente las superficies de los reflectores. El costo de los componentes terminados es bastante alto. Para ahorrar dinero, puede instalar usted mismo el sistema de calefacción del espejo.