Hágalo usted mismo sangrado del embrague

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Las situaciones en las que el sistema de embrague de cualquier automóvil no funcione correctamente, o incluso falle, pueden deberse a varias razones. En cualquier caso, tal mal funcionamiento puede amenazar significativamente la vida del conductor, sus pasajeros y otras personas. En los casos en los que hay una falla en la transmisión del par del motor del vehículo al resto de las unidades, purgar el embrague suele ser el único medio aceptable de eliminar la amenaza a la vida.

¿Qué mantiene unido el embrague?

Las personas que están bastante lejos de conocer la estructura de un automóvil, bajo el concepto de "embrague" suelen combinar dos conceptos completamente diferentes.

La retención de la calzada por las ruedas del automóvil y la compatibilidad del funcionamiento del motor de combustión interna con las unidades y conjuntos que ponen en marcha el vehículo se denominan en una sola palabra. Paraaficionados, el término "sangrado del embrague" se asocia con la compra de un neumático nuevo o con algunas fórmulas físicas increíblemente "abstrusas".

De hecho, los dos términos suenan exactamente igual, pero significan cosas completamente diferentes.

De hecho, el embrague es un componente indispensable de la transmisión de un automóvil, que consta de un complejo sistema de componentes y ensamblajes. El principal y único objetivo del sistema del automóvil, independientemente de la marca, modelo y año de fabricación, es transferir la energía generada por un motor de cualquier tipo a los componentes y mecanismos que ponen en marcha el vehículo.

Daño típico

Por muy caro y de alta tecnología que sea un coche, su embrague es uno de los puntos más vulnerables. Con el tiempo, purgar el embrague de un VAZ se vuelve tan necesario como mantener y reparar componentes similares de autos más caros.

Y el punto aquí no es en absoluto la calidad de los materiales utilizados, sino el principio mismo de funcionamiento de la llamada "canasta de embrague". Sus lesiones típicas incluyen las siguientes:

• desgaste mecánico de piezas, conjuntos y componentes;
• ajuste incorrecto de la unión de componentes individuales;
• aire, humedad y polvo ingresan al sistema.

Así es, vale la pena centrarse en el último aspecto. Es este defecto el que con mayor frecuencia conduce a la falla del embrague. En este caso, a diferencia de muchos otros casos, este mal funcionamiento se puede eliminar yen su propia. El bombeo del cilindro del embrague correctamente realizado a menudo puede evitar que el propietario del automóvil pierda tiempo, esfuerzo y recursos financieros serios.

Cuando necesitas un empujón

¿Cuándo se debe realizar esta operación? Cabe reiterar que el sangrado del embrague no es de ninguna manera una panacea que pueda eliminar cualquier problema con el manejo del vehículo. Tales acciones no podrán eliminar el problema en caso de desgaste crítico o ajuste inadecuado de componentes y mecanismos.

Sin embargo, si se determina que la causa del funcionamiento incorrecto del embrague es la humedad, el polvo o la suciedad que ha entrado en el sistema, incluso puede solucionar el problema por su cuenta.

Por supuesto, dado que la salud del embrague de cualquier automóvil está directamente relacionada con la seguridad del tránsito, si se encuentran problemas, lo mejor es contactar a especialistas altamente calificados. Debido a que tienen un profundo conocimiento teórico en el campo del diseño de automóviles, una rica experiencia práctica y todo el arsenal de equipos necesarios y herramientas especiales, el sangrado del embrague (Opel no es una excepción) se llevará a cabo en el menor tiempo posible, con una garantía de calidad. No obstante, todo el ciclo de trabajo lo puede realizar usted mismo.

¿Por qué es necesario este procedimiento?

El sistema de embrague de los automóviles modernos consta de los siguientes componentes:

• cilindro maestro de pistón;
• contorno de mangueras y tuberías;
• elementos del sistema adjunto.

Si no toca los detalles mecánicos y no profundiza en las complejidades de los esquemas cinemáticos, entonces una operación como purgar un embrague tiene solo un objetivo bastante especializado: eliminar el exceso de aire del sistema hidráulico, que debería no estar allí en principio.

Dificultades que seguramente surgirán

A pesar de que purgar el embrague (Opel, Nissan o BMW) es bastante accesible no solo para los especialistas, sino también para los propietarios de automóviles comunes, este procedimiento, sin embargo, presenta ciertas dificultades.

La principal es, por supuesto, la necesidad de ajustar el embrague después de todo el trabajo. Es principalmente por esta razón que se acostumbra confiar la depuración del sistema a expertos altamente calificados. Después de todo, incluso un cilindro hidráulico que funcione perfectamente no puede garantizar un funcionamiento eficiente si todos los componentes y piezas no están perfectamente ajustados entre sí.

¿Qué se necesita?

Sin embargo, si tiene las habilidades adecuadas y muestra la máxima atención, apretar el embrague de un Audi o de casi cualquier otra marca de automóvil es bastante accesible para el propietario promedio de un automóvil. Es cierto que para esto es necesario seguir un cierto algoritmo de acciones. Y, por supuesto, contar con las herramientas y equipos necesarios. Sin embargo, para la realización de este tipo de trabajos no se requerirán herramientas, medios técnicos o unidades especialmente complejas. Es cierto que será necesario mostrar un alto grado de perseverancia, precisión yatención plena.

Equipos y herramientas

El procedimiento para purgar el embrague por su cuenta requerirá los siguientes materiales y herramientas mínimos requeridos por parte del propietario del automóvil:

• kit de reparación de automóviles estándar;
• 2 litros de líquido de frenos normal;
• manguera de drenaje con una sección correspondiente al diámetro del tapón de drenaje del cilindro principal del accionamiento hidráulico;
• un recipiente vacío para drenar el fluido técnico usado.

Por supuesto, por motivos de seguridad, no estará de más cubrir el lugar de trabajo con material aislante y dotarse de elementos de protección personal tan elementales como guantes, delantal, gorro, gafas, etc.

Características del sangrado del embrague según el modelo

No hace f alta decir que cada modelo de automóvil tiene sus propias características individuales con respecto al conjunto completo del sistema hidráulico para el funcionamiento de los mecanismos de embrague, soluciones de diseño y métodos tecnológicos aplicados.

No obstante, purgar el embrague de un coche suele implicar el mismo algoritmo de trabajo. A continuación se analizará un esquema típico de purga hidráulica del control del embrague.

Cómo purgar el embrague de un auto usted mismo

Tanto en presencia de aire en el sistema hidráulico del sistema de control del embrague como en ausencia de signos evidentes de su presencia, el sangrado se produce de la siguiente manera:

• Para empezar en el tanque principalcilindro (normalmente el único) se rellena con fluido técnico. Su nivel no debe ser inferior a 1,5-2 cm de la "correa del hombro", y no del corte del cuello. El aceite debe llenarse a través de un colador.
• Después de eso, debe encontrar la toma de entrada del refuerzo neumohidráulico (PGU). Retire la tapa de seguridad y conecte la manguera, cuyo otro extremo se bajará a un recipiente previamente preparado con líquido de frenos (1,5-2 litros).
• Ahora cierre la válvula de derivación del depósito hidráulico una vuelta.
• Después de eso, el accionamiento hidráulico del embrague se purga directamente. Se realiza presionando prolongadamente el pedal correspondiente (es mejor que lo haga un ayudante) hasta que el líquido que ingresa al tanque deje de producir burbujas;
• Ahora solo resta quitar la manguera, envolver la válvula en su posición original y volver a colocar la tapa-tapón de goma.

Eso es todo, el sangrado hidráulico del embrague de bricolaje ha terminado.

Todo el ciclo de trabajo fue diseñado para eliminar el aire del sistema, y la ausencia de burbujas en la etapa final indica elocuentemente el éxito de la operación. Este método ayuda a resolver el problema independientemente del costo de la máquina, su clase o grado de equipamiento con dispositivos electrónicos. Es cierto que, en el último caso, es muy probable que sea necesario un ajuste fino, lo que requiere una precisión casi de joyería. Pero aquí es casi imposible pasar sin especialistas. Sí, y el trabajo en sí mismo para purgar el sistema hidráulico del embrague es mejor, después de todo, para confiarexpertos.