Nuevos autos rusos "Cortege": foto, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Por regla general, los jefes de los principales estados del mundo viajan en automóviles hechos especialmente para ellos. Por lo general, estos son modelos blindados de una clase representativa, equipados con un conjunto especial de equipos de seguridad. Curiosamente, cierta información sobre estos autos está clasificada, por lo que es casi imposible nombrar con precisión su costo y la gama completa de opciones disponibles en su interior.

Resumen

Es difícil decir cuál de los jefes de estado del mundo tiene el transporte "más genial", porque a primera vista, todos los autos se ven bien. Pero una cosa se puede decir con certeza: los líderes de los grandes países en los que se desarrolla la industria automotriz se mueven en modelos domésticos. Por ejemplo, el presidente de Italia, popularizando la industria automotriz local, conduce un sedán Lancia Thema de cinco metros. El jefe de la República Checa recibió una nueva generación Superb como regalo de la empresa automotriz Skoda. Durante más de seis décadas, todos los presidentes franceses han conducido únicamente el automóvil de su país.

La excepción es Vladimirputin Hoy conduce un Mercedes S600 Pullman blindado. Mirando los autos del actual presidente de la Federación Rusa, podemos concluir inequívocamente que en el trabajo el jefe de nuestro estado prefiere los autos alemanes premium, aunque en su garaje personal hay modelos de marcas nacionales de autos, algunos de los cuales son raros.

La armadura Pullman protege contra granadas y ametralladoras. El automóvil también está equipado con un sistema de presurización en caso de que haya un ataque de gas. El salón de esta limusina es más como una mini oficina: el presidente ruso tiene la oportunidad de resolver los problemas de estado mientras está directamente en el automóvil. La información sobre las opciones y el funcionamiento de los sistemas de seguridad internos es un secreto. Sin embargo, según estimaciones preliminares, una limusina de este tipo costaría al menos novecientos mil euros.

Anteriormente, los líderes rusos viajaban en limusinas blindadas ZIL-41052. La inteligencia de los Estados Unidos durante mucho tiempo no pudo descubrir su secreto. Y solo después del colapso de la URSS, los estadounidenses compraron y desmantelaron el ZIL-41052. Resultó que los rusos no habían reforzado su marco con armadura. Nuestros diseñadores lograron crear una cápsula blindada especial, y ya se había ensamblado un automóvil a su alrededor. El presidente de la Federación Rusa siempre ha querido transferir a un modelo de automóvil nacional. Y tal oportunidad se presentará muy pronto. Con este fin, se creó una "Tupla" completamente nueva.

El automóvil, cuya foto se presenta a continuación, estará disponible para todos a principios de 2018.

Información general

Los ciudadanos comunes apenas saben que todoslos autos del jefe de estado ruso pertenecen a una subdivisión estructural del FSO: el garaje de propósito especial. La historia de su existencia se remonta a 1921, cuando el Consejo de Comisarios del Pueblo asignó varios autos destinados al servicio de Lenin y su familia. Sin embargo, la fecha de nacimiento de GON se puede considerar 1906, cuando se creó el garaje motorizado imperial en la corte de Nicolás II. Los autos que había en él fueron heredados por el gobierno bolchevique después de la revolución.

Hoy, el vehículo principal del jefe de Estado ruso es un "Mercedes" clase S blindado, modelo Grand Pullman. Dependiendo de los objetivos, a veces se cambia a Mercedes Sprinter, VW Caravelle o BMW Serie 5.

La limusina ejecutiva extendida del presidente se fabrica por pedido especial. Su longitud es de 6,2 metros. El montaje de esta máquina se llevó a cabo en condiciones de estricto secreto. Según algunos informes, pesa unas tres toneladas. Este "peso" se debe principalmente a la armadura masiva del cuerpo, así como a la presencia de neumáticos especiales que pueden soportar no solo disparos, sino también explosiones de granadas. Sin embargo, a pesar de una masa tan tangible, el automóvil del actual presidente tiene una dinámica bastante decente, que proporciona un motor de 400 caballos de fuerza con una cilindrada de seis litros. Sin embargo, se sabe que Putin prefiere equipos de producción nacional. Incluso los helicópteros que pilota son Mi-8 rusos. Es por eso que el proyecto Cortege se lanzó por su iniciativa.

Nuevos coches de jefe de estado

Ya se sabe que el presidente electo de Rusia llegará a la inauguración en 2018 en una nueva súper limusina. Fotos de este auto ya han sido expuestas en los medios. Se sabe que el "Cortege", el automóvil del presidente de Rusia, se verá mucho mejor que el "mega-Cadillac" de su contraparte estadounidense. A partir de ahora, el jefe de nuestro estado puede verse saliendo no de una versión especial del Mercedes Pulman, sino de una limusina de producción nacional. ¿Cuáles son los autos del proyecto Cortege, sus fotos, características técnicas? Todo esto se presentará en este artículo. Según los medios de comunicación, se planearon alrededor de doce mil millones de rublos para la creación de este ambicioso programa, y solo 3,61 mil millones de rublos se transferirán directamente del presupuesto. Por esta cantidad se creará toda una familia de limusinas de fabricación rusa.

"Cortege" - el automóvil, cuya foto se presenta a continuación - se producirá no solo para las primeras personas de nuestro estado. Se proporcionan varias modificaciones. Los SUV, sedán, automóviles de la serie "Cortege", se producirán en masa. Se supone que se producirán al menos cinco mil unidades al año, que también se venderán a particulares.

Alineación

Los coches Cortege fabricados en Rusia se presentarán en varias versiones. Según el programa, pronto aparecerán un sedán, una limusina, una minivan y un SUV producidos bajo este programa. Por supuesto, la armadura "presidencial", las comunicaciones especiales, etc. estarán equipadas con lejos detodos. Solo el Cortejo del Presidente de Rusia tendrá una asamblea especial. Se supone que el nuevo automóvil se comprará para otros representantes de las autoridades. Bajo pedido previo, se les pueden instalar ciertas opciones adicionales.

Los expertos de la industria automotriz nacional y mundial ya reconocen que los automóviles Cortege serán muy populares no solo entre los funcionarios gubernamentales, sino también entre los empresarios adinerados. Sin embargo, no pienses que este será un proyecto comercial. Después de todo, desde la época soviética, por primera vez en Rusia, aparecerá un superdeportivo "suyo", que será conducido tanto por el jefe de estado como por su escolta. Los automóviles del proyecto Cortege, como saben, incluyen una limusina para el presidente de Rusia, así como vehículos de apoyo con carrocerías de SUV y minibuses destinados a acompañantes.

Descripción

En primer lugar, el Cortege es el coche del presidente de Rusia. Por lo tanto, para automóviles de este nivel, la limusina del jefe de estado estará provista de una cápsula blindada, sistemas de comunicación y comunicaciones especiales, dispositivos multimedia, medios para proteger contra escuchar o interceptar información, evacuación, opciones radioelectrónicas para la defensa del poder.. Los autos presidenciales "Cortege" estarán equipados con llantas que funcionan incluso después de fuertes bombardeos. En ellos se instalará un sistema de discos para que la limusina pueda, si es necesario, circular incluso sin neumáticos. Otra innovación será un tanque de gasolina especial. Se dice que incluso sin coches de seguridad yterritorio despejado por el FSO, lo que es imposible en realidad, las personas en este vehículo estarán protegidas de un helicóptero enemigo, un dron, así como de granadas y una ametralladora.

Información adicional

Hoy en día, muchos expertos están interesados en saber qué son los autos Cortege. No hace f alta decir que este es un nombre ficticio. En FSUE NAMI, el Instituto de Investigación Automotriz, el proyecto se denomina "Plataforma modular unificada", abreviatura de EMP. Este nombre sencillo es explicado por muchos. Después de todo, no solo estamos hablando de la limusina presidencial, sino también de varios otros modelos que tienen un único "relleno" técnico.

Hay que decir que las plataformas modulares son muy utilizadas hoy en día en la industria del automóvil. Ni una sola empresa de automóviles conocida en el mundo puede prescindir de ellos. Los representantes más famosos de la familia modular en Rusia son MQB, que combina los modelos Audi, Volkswagen, Skoda y SEAT, así como B0, que se utiliza para los automóviles Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Una plataforma modular

Fue desarrollado por EE. UU., pero ya en la etapa inicial, socios alemanes muy serios se unieron a este proyecto. Estos son Ingeniería Bosch y Ingeniería Porsche. El último en desarrollarse fue uno de los dos motores que impulsan los vehículos Cortege de fabricación rusa. Según informes de los medios, esta unidad se creó sobre la base de un motor Porsche V8 existente con un volumen de 4,6 litros, sin embargo, en la especificación doméstica, su capacidad cúbica se reduce a4, 4 l. Sin embargo, hay que decir que el rendimiento del motor no se verá afectado por esto: se espera que con la ayuda de los dos turbocompresores existentes, los automóviles Cortege tengan una potencia de hasta 600 caballos de fuerza y un par de 880 Nm.

Especificaciones

El segundo motor que estará equipado con "Cortege" - un nuevo automóvil ruso - es V12. Se desarrolla directamente en NAMI. Este motor se demostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú en 2016. Con un volumen de 6,6 litros y el apoyo de un par de turbinas de dos etapas, el motor desarrollará 860 hp. fuerzas y 1000 Nm de par. La tracción se suministra a las ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades fabricada por la empresa rusa Katya. Según algunos informes, un motor eléctrico está integrado en el "automático", cuyo nombre de trabajo es R932, en lugar de un convertidor de par. Gracias a esta innovación, los vehículos de Cortege tendrán todas las ventajas de una propulsión híbrida. Por cierto, se proporciona un dispositivo de transmisión similar tanto para Mercedes-Benz como para BMW. El tiempo de aceleración de todos los modelos es de siete segundos, y la velocidad máxima que pueden desarrollar es de 250 kilómetros por hora.

Diseño de modelos de tuplas

El nuevo automóvil ruso, cuya foto ya se puede ver en los medios, es discutido muy a menudo por expertos. En los últimos años se han publicado varias decenas de versiones de bocetos de todos los modelos de la serie. Ya se sabe que el estilo principal del superdeportivo se desarrolló en NAMI en el automóvil ruso.diseño . Sin embargo, la versión final de la alineación solo se podrá ver a finales de 2017. Solo hay imágenes incompletas de la limusina presidencial. Fueron publicados en un boletín emitido por Rospatent con fecha 1 de junio de 2017. Un año antes, el diseño del panel frontal del automóvil fue desclasificado en el mismo departamento de Rusia. La foto muestra lujosas molduras de cuero y madera, lo que le da al exterior una sensación innegablemente noble.

Al igual que en el caso de una sola plataforma, además de los motores y la transmisión, el diseño interior de toda la gama de modelos -limusina, crossover, sedán y minibús- será similar. A juzgar por las imágenes publicadas en la prensa, todos ellos estarán equipados con un tablero de instrumentos digital, una pantalla bastante grande del sistema multimedia y, por supuesto, dos “lavadores” que regulan el control climático en el interior de los autos. Se proporcionan tanto para el conductor como para el pasajero delantero. No es difícil adivinar que la limusina presidencial también tendrá un sistema de climatización para el pasajero trasero.

Dimensiones

A la fecha, ya se conocen los parámetros preliminares de los autos de la serie Cortege. La limusina ejecutiva tiene una longitud de 5800-6300 mm, una anchura de 2000-2200 mm con una distancia entre ejes de 3400-3800 y una altura de 1600-1650.

Los vehículos de escolta de la clase Suv tienen parámetros ligeramente diferentes. Su longitud es 5300-5700, ancho - 2000-2100, distancia entre ejes - 3000-3300 y altura - 1850-1950 milímetros.

Los parámetros del minibús también son muy impresionantes. su longitud- 5400-5800 mm, ancho - 2000-2100 con una distancia entre ejes de 3200-3500 y una altura de 1900-2200.

Participación de empresas extranjeras

Quizás una de las empresas extranjeras más famosas involucradas en el proyecto es la sueca Haldex. Sus sistemas de tracción total son bien conocidos por los automovilistas. Sin embargo, solo una de sus divisiones, que produce frenos de aire, participó en el proyecto. A menudo se utilizan en limusinas ejecutivas.

Al mismo tiempo, Brembo, un fabricante bastante conocido de Italia, cuyos productos a menudo se instalan en autos deportivos y de carreras, trabajó en los frenos de la serie Cortege. Hay otra empresa en la lista de co-ejecutores del proyecto: la famosa francesa Valeo, que produce componentes para automóviles. En Nizhny Novgorod, tiene una producción de limpiaparabrisas y sistemas de iluminación.

La lista de creadores de transporte presidencial nacional también incluye Harman Connected. Se especializa en sistemas de audio fabricados bajo las marcas Bang&Olufsen y Harman/Kordon. Están instalados en modelos de marcas premium por gigantes de la industria automotriz como BMW y Land Rover, Mercedes-Benz, etc. En el proyecto Cortege, Harman Connected participó en el desarrollo de software. Esta empresa también tiene una oficina de representación en Nizhny Novgorod. Desarrolló software para sistemas multimedia para el auto del presidente, así como para las primeras personas de nuestro estado.

Información interesante

Ya en enero de 2014, en Novo-Ogaryovo, el presidente ruso Putin pudo evaluar el prototipo de una limusina VIP llamada "Cortege". le gusto el autoincluso se puso al volante del diseño, pero entonces era imposible hablar de pruebas completas.

Putin vio el "prototipo A", que a finales de 2017 estará a disposición del Servicio Federal de Seguridad. Los desarrolladores advirtieron inicialmente que no podrían diseñar rápidamente todo el automóvil desde cero. Sin embargo, identificaron varios componentes clave que se caracterizan como un "producto puramente ruso". Así es la carrocería, empezando por su diseño y terminando por la estructura, el motor es una seña de identidad de la marca, la transmisión, ya que por primera vez en el mundo una limusina presidencial es tracción total, el chasis, incluida la puesta a punto. de componentes y componentes de empresas ya conocidas, electrónica - gestión del motor, chasis y transmisión.