2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
En la década de 1980, el ejército de EE. UU. presentó una licitación para adquirir un vehículo todoterreno para su propio uso. Fue con este propósito que se creó el jeep Lamborghini. El modelo fue nombrado LM002. Era un automóvil liviano y al mismo tiempo espacioso, que se caracterizaba por una alta capacidad de campo traviesa y la capacidad de instalar armas. A pesar de esto, los italianos no lograron convertirse en los ganadores de la competencia, ya que la ganó el local Hammer. Es por ello que solo se produjeron 300 ejemplares de este modelo de Lamborghini. Puedes ver una foto del jeep LM002 a continuación.
Planta de energía
Aunque se perdió la licitación, los representantes de la empresa automovilística italiana sugirieron que el automóvil podría utilizarse con fines civiles. Como resultado, en 1986, durante el Salón del Automóvil de la ciudad belga de Bruselas, tuvo lugar la primera presentación oficial del modelo, que luego se produjo durante otros siete años. Jeep "Lamborghini" estaba equipado con un motor de carburador de 450 caballos de fuerza con un volumen de 5,2 litros. Él tuvoEn forma de V y constaba de doce cilindros. La unidad de potencia funcionó en conjunto con una "mecánica" de cinco velocidades. La velocidad máxima posible de un SUV es de 200 km/h, y el consumo de combustible en estas condiciones es de 53 litros a los cien kilómetros. Una de las principales ventajas del automóvil es que el jeep Lamborghini tiene una gran capacidad y estabilidad a campo traviesa, que se combinan con éxito con una conducción suave incluso en carreteras irregulares. El fabricante logró esto en gran parte gracias a los neumáticos anchos.
Chasis e interior
Ahora unas palabras sobre el tren de rodaje. Los diseñadores instalaron frenos delanteros ventilados en el SUV. Además, cada uno de los discos cuenta con la presencia de dos pinzas. En la parte trasera, se utilizó un sistema de frenos de tambor. Esta decisión fue dictada principalmente por la gran masa del automóvil, porque el jeep Lamborghini pesaba alrededor de tres toneladas. La inclusión de la tracción delantera solo se podía hacer con una llave especial. Esto provocó algunas molestias, ya que el conductor tuvo que salir del habitáculo para ello. Según los expertos, esta fue la razón principal por la que el Ejército de EE. UU. abandonó el LM002 y optó por el Hammer. Esto no es sorprendente, porque en condiciones de combate, tal característica era potencialmente mortal. El interior del SUV difícilmente puede llamarse espacioso. Está dividido visualmente en dos mitades por un eje de transmisión, lo que complica mucho el movimiento de los asientos traseros afrente. En cuanto al ajuste, aquí solo se mueven los asientos delanteros.
Producción finalizada
A pesar de los esfuerzos de los diseñadores de Lamborghini, el automóvil seguía siendo puramente militar. Tampoco se cumplieron las esperanzas en cuanto al interés de los jeques árabes, para quienes resultó ser muy modesto. Esta fue la razón por la que el coche se retiró de la línea de montaje en 1993. Durante algún tiempo, el automóvil fue utilizado por las fuerzas armadas de Arabia Saudita, Libia y Líbano. Si hablamos del costo de un automóvil tan inusual como un jeep Lamborghini, su precio promedio ahora es de 120 mil dólares estadounidenses, lo que equivale a 4 millones de rublos.
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