2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
En el "firmamento" de la producción de motocicletas, cada año salen más y más modelos nuevos. Aquí me gustaría hablar especialmente sobre un representante relativamente joven (en comparación con las marcas gigantes) del equipo de motocicletas Zongshen ZS250gs.
Ocupa la posición intermedia entre una moto deportiva y una moto de carretera clásica, que es capaz de combinar dos categorías de comprador en un solo dispositivo.
Después de todo, la Zongshen ZS250gs se ve elegante y hermosa. Además, es bien complejo, por así decirlo, sobre la tecnología de motocicletas. Llama la atención mientras conduce no solo con su apariencia presentable, sino también con su original, comparable solo al bajo de un hombre confiado, el ruido de un motor en marcha.
Desconocido, al desarrollar la motocicleta Zongshen ZS250gs, los diseñadores se fijaron el objetivo de darle a su "creación" una apariencia reconocible y un sonido característico de un motor en marcha, o lo hicieron ellos mismos. Sin embargo, tal entusiasmo con un barítono puede elevar la barra de calificación (a los ojos de los amantes de las motocicletas) en varios pasos, lo que ciertamente daalgunos puntos positivos de dicho modelo.
Este bajo profundo y poderoso solo puede compararse con la confianza de un macho antes de una batalla. Por lo tanto, Zongshen ZS250gs puede dejar atrás incluso a los "hermanos" caros, el sonido de los motores en funcionamiento en los que no se distingue por un bajo tan característico. Sin embargo, debe dejar el sonido solo, porque no llegará muy lejos. Y habla sobre el carácter de este díscolo y único “luchador”.
Como dicen los motociclistas, "La salud es la calidad de los frenos de sus motos". Por lo tanto, hablemos más sobre el Zongshen ZS250gs, cuyas revisiones hablan por sí solas. Después de todo, el fabricante instaló frenos de disco en él, mientras que en dos ruedas (incluso en la parte trasera, doble disco).
Además, dicho "dispositivo" está equipado con ABS (sistema de frenos antibloqueo) y llantas de aleación. La presencia de una gran cantidad de piezas de plástico en el Zongshen ZS250gs es poco impresionante. Sin embargo, tal moldura es más un tributo a la moda que una necesidad constructiva. Sí, y en la mayoría de los "japoneses" esta enfermedad se observa en casi todos los modelos.
Puede parecer a algunos que el carenado de viento reducido es una reverencia extra a favor de la dirección deportiva de tal "dispositivo", sin embargo, tal factor no estropea la motocicleta en su conjunto, sino que la hace cómoda. para montar y ayuda a reducir la resistencia del aire, en particular.
Ahora hablemos del corazón de una “unidad” tan original y única, es decir, de su motor. Zongshen ZS250gsequipado con un motor de cuatro tiempos, tiene un cilindro con un volumen de doscientos treinta centímetros cúbicos y funciona con gasolina AI-92. El apetito de tal "macho" no supera los dos litros y medio por cien, lo que agrada a los amantes de la conducción económica. El motor que lleva es de 7, 7 caballos y se enfría a la vez de forma sencilla, es decir, aire forzado. Se colocó una caja mecánica en una motocicleta de este tipo, y "salió" de no más de dos metros de largo.
Distancia al suelo de hasta 45 centímetros, que también es importante en la imprimación. Tal "milagro" pesa ciento setenta kilogramos y se inicia desde un motor de arranque eléctrico. Aunque nadie anuló la oportunidad de empezar de patada.
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