2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El coche nacional, diseñado y fabricado en Tolyatti, era el coche favorito de los compradores. El nombre completo del modelo es Lada-21099 o VAZ-21099.
El sedán de cuatro puertas difiere de los automóviles anteriores en longitud, que es 200 mm más larga debido al voladizo trasero. Completa la 1ª generación de la familia Samara. Produjeron automóviles en 1990-2004. En 1996, Lada-110 reemplazó a este automóvil en popularidad. Pero, a pesar de esto, Lada-99 en la CEI, como antes, es bastante prestigioso como un automóvil que se encuentra entre los económicos y prácticos. Hasta finales de 2011, se ensambló en la planta de automóviles Zaporozhye ZAZ en Ucrania. El montaje se llevó a cabo con componentes rusos y el coche se llamó "ZAZ-21099".
El automóvil Lada-99 tiene todas las ventajas de la familia Samara: excelentes indicadores de velocidad, es estable y fácil de conducir en carreteras con diferentes superficies. El VAZ-21099 es un sedán de tracción delantera con un motor convencional de 1,5 litros y una transmisión manual de cinco velocidades. Hay un modelo VAZ-21099i con un motor de inyección (inyección de combustible distribuida) muy económico de 1,5 litros. Cumple con los requisitos internacionales (EURO-2) en términos de toxicidad de los gases de escape.
Modificaciones"Lada-99":
– con carburador: – 21099-00 estándar, -210992-01 normal, -21099-02 de lujo;
– con motor de inyección: – 21099-20 “estándar”, -210992-21 “norma”, -21099-22 “lujo”.
Motor de inyección tiene cuatro cilindros, volumen 1.499 litros. El combustible consume "Lada-99" de manera muy económica: a una velocidad de 90 km / h, el consumo alcanza los 5,9 l / 100 km, a 120 km / h, respectivamente 8,0 y dentro de la ciudad, 8,8 La potencia del motor es de 78 kW a 5400 rpm
El exterior y el interior también son diferentes:
: rejilla no tradicional con revestimiento nuevo;
– f alta de máscara de plástico en los guardabarros y el capó;
- en la cabina un nuevo tablero " alto". Además, cuenta con tacómetro, interruptores iluminados para elevalunas eléctricos, interruptores de bloqueo de puertas;
– cambiado el ángulo de dirección;
– los cinturones de seguridad se ajustan a la altura de montaje;
– tapizado nuevo;
- para conducir con mal tiempo - faros antiniebla;
: monitoreo de salud a bordo de algunas unidades.
La colocación de instrumentos en el tablero es original. Este panel se ha vuelto tradicional en los modelos Lada-Samara posteriores.
¡Y ahora lo exótico! Esta es una modificación del VAZ-21099-91. Su punto culminante es el motor de pistón rotativo VAZ-415. La aerodinámica del VAZ-21099 es del siglo pasado, pero debajo de su capó hay un pequeño motor, o mejor dicho, un motor. Y la comparación con el "pistón" habitual no es una ventaja para este último.- su potencia nominal es de 140 cv. (6000 rpm), y el peso se reduce de 2 a 3 veces. Dicen que los artesanos lo impulsaron con la configuración correcta de admisión y escape y hasta 217 caballos de fuerza. Antes de la primera revisión, este motor recorre 125 000 km. El combustible consume dentro de la ciudad no más de 12-14 litros cada 100 km, esta es una alternativa al "pistón" forzado. Por lo tanto, el VAZ-21099-91 con dicho motor fue llamado el "lobo con piel de oveja" por una razón. Este RPD se puede instalar en todos los automóviles VAZ desde 2108 hasta 2119, excepto VAZ-2116.
La apariencia del automóvil puede ser tanto tradicional como extravagante. Al mismo tiempo, el grado de originalidad está determinado por la cantidad de dinero invertido y la habilidad de los sintonizadores (exteriores). Se ofrece una pequeña revisión de Lada-99 (foto) a su atención en el artículo.
Para un automóvil Lada-99, el precio depende del año de fabricación, el kilometraje, el desgaste del automóvil y el lugar de venta (país, ciudad).
Por ejemplo, el costo en Moscú:
- coches nuevos - 6, 8-8 mil dólares, en rublos rusos de 205 a 250 mil rublos;
- Coches de 2 o 3 años: alrededor de 6 o 7 mil dólares. En rublos, esto es entre 185 y 220 mil rublos.
Para los más usados (según el año de fabricación, el kilometraje, etc.), el precio oscila entre 25 000 rublos. (1994, 40 000 km) hasta 140 000 rublos. (2005, 115 000 km).
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