2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Todo automovilista debe realizar un mantenimiento periódico de su "caballo de hierro". En primer lugar, le permite eliminar los fallos de funcionamiento que aún no se han manifestado, que pueden "arrastrarse" en el momento más inconveniente, por así decirlo, de acuerdo con la ley de la mezquindad. La segunda acción positiva es la prevención de dichos fallos.
Cada ITV implica comprobar el apriete de los tornillos de montaje, especialmente la suspensión. Pues bien, otro punto obligatorio es la adición o sustitución de fluidos consumibles, así como elementos filtrantes. Desempeñan un papel muy importante en la vida del coche. Por ejemplo, reemplazar un filtro de aceite ayuda a aumentar la presión en el sistema de lubricación, lo que significa un aumento en la vida útil. Los filtros de combustible pasan el combustible por sí mismos, lo cual es lógico, y luego cae en los cilindros, por lo que el estado de estos últimos depende directamente del estado de los primeros.
Si las partículas abrasivas más pequeñas entran en los cilindros del motor, se rayará su espejo y los arañazos que se encuentren en otras superficiesni siquiera será visible, conducirá a una pérdida de compresión, que consiste precisamente en esas bagatelas.
El filtro de aceite se puede cambiar incluso sin cambiar el aceite. Muchos dirán que esto no tiene sentido, pero en realidad está lejos de ser así. Reemplazar el filtro de aceite le permite eliminar del motor toda la suciedad que se ha acumulado en él, ya que existe la posibilidad de que dichos desechos penetren entre las partes de acoplamiento del motor, aunque es pequeño. Aquí nuevamente vale la pena recordar la ley de la mezquindad.
Por supuesto, si se cambió el aceite del motor, también se debe reemplazar el filtro de aceite, ya que el aceite nuevo tiene una viscosidad más baja y simplemente puede lavar el filtro. Los filtros de automóviles se instalan no solo en el motor. Se pueden utilizar, por ejemplo, en cajas de cambios. Por regla general, son automáticos y tienen una alta productividad. Las revoluciones en tales cajas son simplemente enormes y el par supera los quinientos Nm. En este caso, la entrada de cualquiera de las partículas más pequeñas entre los engranajes provocará un fallo inmediato del eje sobre el que van revestidos. Bueno, dado que su productividad es alta, es lógico suponer que las reparaciones serán costosas.
Entre otras cosas, cambiar el filtro de aceite te permite determinar en qué estado se encuentra el motor. Si al mismo tiempo su comportamiento ha cambiado notablemente, especialmente con un cambio de aceite paralelo, entonces el motor servirá fielmente a su propietario durante mucho tiempo. Silas características permanecieron en el mismo nivel, la reparación no está lejos. Por supuesto, existe la posibilidad de que el aceite y los filtros estuvieran en buenas condiciones, pero entonces no sería necesario reemplazarlos. Entonces solo queda regocijarse, porque en el primer caso tendrá un buen motor durante mucho tiempo, y en el segundo solo será un propietario de automóvil cariñoso.
Naturalmente, no existe un esquema de acción universal en tal situación, hay un plan de acción aproximado, siguiendo el cual puede mantener el motor y todo el automóvil en funcionamiento durante mucho tiempo.
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