¿Se convertirá el Hyundai Solaris Hatchback en el auto de la gente?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

La aparición del sedán Hyundai Solaris en el mercado nacional ha causado gran expectación. Muchos rusos, teniendo en cuenta la segunda configuración y las posteriores, tuvieron que esperar el automóvil deseado durante más de un año, haciendo cola. La situación con la presencia de un automóvil en el cuerpo "hatchback" no es muy diferente. Junto con esto, los concesionarios insisten en realizar un pedido anticipado del modelo, lo que aumentará significativamente las posibilidades de obtener el automóvil deseado. A pesar de las dimensiones más modestas, el Hyundai Solaris Hatchback tendrá que pagar 10 mil rublos más. Sin duda, en esta versión, el auto luce mucho más armonioso. Además, hay más espacio en el interior y la visibilidad en la zona "ciega" ha mejorado.

La foto del hatchback Hyundai Solaris confirma que el interior de la novedad no ha sufrido ningún cambio en comparación con el sedán. Los materiales utilizados en la cabina siguen siendo los mismos, pero la calidad de su ajuste da la impresión de una máquina de clase superior. Por otro lado, el tamaño del maletero fue de 370 litros, es decir, se redujo en95 litros Esto se puede explicar por la alteración de la parte posterior del modelo. El respaldo rebajado en el caso de plegar el sofá trasero interfiere ligeramente en la obtención de una superficie de suelo plana. Independientemente del tipo de carrocería, se instala un motor de gasolina de cuatro cilindros debajo del capó del automóvil, cuyo volumen es de 1,6 y 1,4 litros. Cada uno de ellos, respectivamente, tiene una capacidad de 123 y 107 caballos de fuerza. El tiempo de aceleración del Hyundai Solaris Hatchback a cientos de km/h se redujo a 10,2 segundos. Este es un resultado muy decente para un motor de este tipo. El consumo de combustible a los cien kilómetros (según el modo de conducción) varía entre 4,9 y 7,8 litros. También debe tenerse en cuenta que el radio de giro es de poco más de cinco metros y le permite maniobrar con éxito incluso en condiciones limitadas.

Naturalmente, el Hyundai Solaris (hatchback) tiene sus inconvenientes. En primer lugar, estamos hablando de la franca rigidez de la suspensión y el comportamiento inestable del automóvil. Una sacudida muy fuerte es típica de la cabina en caso de que las ruedas entren en un bache. Y se siente incluso a baja velocidad. Si el conductor no sostiene firmemente el volante, simplemente no se puede evitar el "caminar" de la parte delantera. En una superficie plana, la suspensión no se comporta tan caprichosamente. Pequeños baches funcionan sin problemas. Cuando el velocímetro supera los 120 km / h en el automóvil, es francamente ruidoso, lo que se explica por la aerodinámica poco exitosa del Hyundai Solaris Hatchback, así como por la f alta de velocidades en la caja.

El costo del modelo enmercado interno en la configuración mínima con "mecánica" se estima en 443 mil rublos. En el caso de una transmisión automática, un comprador potencial tendrá que pagar extra (y pagar 478 mil por el automóvil). Cabe señalar que el Hyundai Solaris Hatchback se creó con el fin de llenar el nicho que quedó vacante tras el cese de producción de modelos como el Getz y el i20. Nadie discute que este automóvil tiene sus defectos, pero por ese dinero es estúpido exigirle la misma calidad que un automóvil de lujo. A juzgar por el entusiasmo que ahora se ha desarrollado en torno al modelo, el fabricante coreano tiene todas las razones para esperar que tenga un nuevo éxito de ventas.