2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
Calificar un SUV según el consumo de combustible es algo ilógico. Si se trata de un vehículo todoterreno, entonces, por definición, debe estar equipado con un motor potente con un consumo de combustible significativo. Este es el primero. Y en segundo lugar, los motores diésel son más económicos que los motores de gasolina de igual potencia, y no tiene sentido ponerlos en la misma fila. Sin embargo, las clasificaciones de consumo de combustible de los SUV son compiladas por expertos en varios niveles y en diferentes países.
Evaluación de expertos alemanes
Especialistas del centro analítico AutoUncle, tomando como base más de un millón y medio de coches vendidos en Alemania, han elaborado una lista de los SUV y crossovers más económicos. Se tomaron en cuenta autos no mayores a 2008, solo con motores diesel y gasolina. No estamos hablando de híbridos.caminó.
Los alemanes no determinaron el SUV más económico en términos de consumo de combustible, porque los primeros diez lugares los ocuparon los crossovers compactos, lo cual era de esperar. Y tanto el primer como el último puesto fueron para Renault Captur. El primero con un caudal de 3,6 litros es para la versión diésel, el décimo con un caudal de cinco litros es para la versión de gasolina.
Además, motores de la misma potencia, sólo 90 cv. con., difieren solo en volumen: 0, 9 y un litro y medio en gasolina y combustible diesel, respectivamente.
La conclusión puede ser inequívoca: un verdadero SUV será el más económico si el indicador de consumo de combustible se acerca a los 5 litros cada 100 km.
SUV híbrido
En 2015, apareció en Rusia una versión híbrida del SUV Mitsubishi Outlander PHEW. La potencia de su motor de gasolina llega a los 160 "caballos". El fabricante asegura que se trata del SUV más económico en cuanto a consumo de combustible (se ahorra al menos 1,6 litros de gasolina a los cien kilómetros cargando el coche desde la red eléctrica). Bueno, o uno de los más económicos.
Si, con la misma masa, un motor de gasolina de dos litros de un SUV con una capacidad de 146 litros. Con. Consume más de 7,5 litros a los 100 kilómetros en modo mixto, luego el motor de su homólogo híbrido con la misma cilindrada y 118 CV. Con. – ya menos de cinco litros y medio.
Cierto, si la electricidad se considera un tipo de combustible aparte, entoncesEl SUV híbrido de ahorro de combustible no está muy claro.
Valoración de los SUV diésel
Dado que los motores diesel consumen menos combustible que los de gasolina, los SUV con tales motores encabezan la clasificación.
El SUV más económico en términos de consumo de combustible (diésel) - Renault Duster. El motor diesel de 1.5 litros y 90 litros (y en el nuevo modelo rediseñado - 109 hp) muestra un consumo de combustible de aproximadamente cinco litros en una carretera suave. En condiciones urbanas, por supuesto, más, pero también mejor que muchos.
El segundo es Nissan X-Trail NUEVO. Muchos fanáticos lo llamarán el mejor. El consumo de combustible supera el gramo por 100, pero un motor de casi el mismo tamaño desarrolla 130 CV. Con. y más de 300 Nm de par motor a las mismas revoluciones que el Duster. Este ya es un SUV lo suficientemente potente y completo.
Los siguientes en la lista son los Ford Kuga con un motor de dos litros de 150 hp. Con. y una caja de cambios manual de seis velocidades con 5,5 litros, Ssang Young Actyon con una capacidad de 149 litros. Con. y 5,7 litros y Skoda Yeti, que difícilmente puede llamarse SUV, pero con tracción total y turbodiésel, se ve decente y muestra un consumo de combustible de 6,3 litros cada 100 km.
SUV francés económico
En realidad, el Duster es un crossover pequeño y económico que pesa menos de 1,4 toneladas con un equipo básico deficiente, pero con muy buenas cualidades todoterreno. Suspensión multibrazo totalmente independiente, a 1750 rpm par 250 Nm, alto, más de doscientos milímetros de distancia al suelo y voladizos cortos permiten que el automóvil francés salga con confianza fuera de la carretera.
Decir que el SUV más económico en términos de consumo de combustible es el mejor sería una clara exageración. Después de todo, la velocidad máxima a la que puede acelerar un SUV cien fuerte con una transmisión manual de seis velocidades es de 167 km / h. Hasta 100 km/h, el tiempo de aceleración es de más de 13 segundos. Partiendo, cubre el primer kilómetro en 35 segundos.
Valoración de los SUV con gasolina
Los SUV de gasolina más económicos en cuanto a consumo de combustible son los Citroen C4 Aircross con una media de menos de 6 litros con un motor 1.6 MT 2WD de 117 CV. s., luego el Mitsubishi ASX, cuyo motor consume un poco más de 6 litros con los mismos parámetros, que está por detrás del Mazda CX-5, Opel Mokka y Nissan Qashqai.
Mazda CX-5 consume más gasolina, pero el motor es de dos litros, su potencia ya es de 150 hp. s., se logra un torque de 210 Nm a 4 mil rpm. Las dimensiones del Mazda son casi las mismas que las del líder de la clasificación, pero la distancia al suelo ya es bastante todoterreno: 215 mm. Depende del conductor decidir si ahorrar 300 g de combustible cada 100 km compensa una pérdida de potencia tan notable y otras ventajas del automóvil.
El Opel Mokka, que consume algo más de seis litros de gasolina cada 100 kilómetros, está disponible en tracción total, a diferencia de los tres primeros. El motor, cuyo volumen es de 1,4 litros, desarrolla una potencia de 140 litros. Con. a un par de 6 mil revoluciones enminuto. El par máximo es de 200 Nm. Con un tamaño un poco más pequeño, tiene una altura libre al suelo de casi 20 cm.
Nissan Qashqai con motor 2.0L de 140hp. Con. y el consumo mínimo de gasolina para la línea Kashkaev de 6,4 litros se suministra en una versión de tracción delantera.
SUV Citroën
El SUV más económico en términos de consumo de combustible (gasolina) El C4 Aircross consume menos combustible que otros modelos, pero tampoco puede presumir de un rendimiento notable. Su peso en vacío es inferior a 1,3 toneladas, longitud - 4,3, ancho - 1,8, altura - 1,6 m, distancia al suelo - 0,17 m Citroen acelera a 183 km / h, 100 km / h alcanza en 11,3 segundos. Se trata de un crossover de tracción delantera con buen rendimiento todoterreno y un motor con poco par motor. El par máximo, solo 154 Nm, se puede lograr a 4 mil rpm.
En la versión con tracción total, más parecida a un SUV, se instala un motor de dos litros con 150 hp. Con. Se logra un par de alrededor de 200 Nm a revoluciones ligeramente más altas. Citroen acelera a una velocidad por debajo de los 190 km/h, logra alcanzar los 100 km/h en casi 11 segundos. Pero el consumo de gasolina en ciclo combinado ya es de 8 litros.
Es decir, para los SUV con motores de gasolina, el consumo de combustible depende más significativamente de la potencia del motor que para sus equivalentes diésel, lo que significa también el rendimiento todoterreno.
SUV reales
El análisis de los más económicos, si hablamos del combustible consumido, especialmente gasolina, muestra cierto estiramiento de los resultados. Digan lo que digan, pero los más económicos son, estrictamente hablando, no los SUV, sino los autos con buena capacidad de campo a través. Si vas por lo contrario, entonces de la línea de los mejores cinco reales, de alto tráfico, puedes elegir el SUV más económico en términos de consumo de combustible en Rusia, es decir, aquel cuyo precio no llega al cielo. alturas altas.
Los cinco mejores jeeps fuertes y económicos incluyen el coreano Ssang Yong Kyron, el chino Great Wall Hover H3, el japonés Suzuki Jimny y dos jeeps domésticos que no se encuentran en uso privado, tal vez en vano: UAZ Patriot y Hunter.
El fabricante no proporciona datos oficiales sobre el consumo de combustible de los SUV domésticos, pero, según las revisiones, es muy alto.
Si tomamos por separado la modificación de motor diésel y gasolina más débil con el menor consumo de combustible, resulta que el mejor es el pequeño Suzuki Jimny "japonés" con motor de gasolina y transmisión manual. Consume 7,3 litros de combustible cada 100 km. Incluso el diésel Ssang Yong Kyron va a la zaga con un consumo de combustible de poco menos de ocho litros.
Especificaciones de los SUV
Pequeño, anguloso, cuatro plazas, con tres puertas, pero el SUV Suzuki más eficiente en términos de consumo de combustible con una longitud de poco más de 3,5 m, una anchura de 1,6 m y un peso de aproximadamentetoneladas cuenta con una distancia al suelo de 19 cm Completo con un motor de gasolina, cuyo volumen es de 1,3 litros y la potencia es de 85 litros. Con. a seis mil rpm, y un par de 110 Nm, el "japonés" consume 6,2 litros en carretera, y más de 9 litros de combustible cada 100 km en ciudad.
Más grande en todos los aspectos, tanto geométricos como técnicos, salvo holgura, más confortable y equipado con un motor diésel de dos litros y 140 CV. Con. (4000 rpm) y una caja de cambios manual de cinco velocidades consume una media de 7,8 litros de gasóleo. Pero el par máximo ya es de 310 rpm, la velocidad máxima es de 167 km/h.
La pregunta de qué SUV es el más económico en términos de consumo de combustible es fácil de responder, si no se tienen en cuenta otros parámetros y características del automóvil. Cuando necesita comparar este criterio, sin duda importante, con los datos deseados de la máquina, se vuelve mucho más difícil responderlo. Por lo tanto, todo conductor que quiera comprar un SUV debe hacer por sí mismo una lista completa de las ventajas y desventajas de un automóvil que está dispuesto a soportar.
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