Maserati SUV: revisión, especificaciones y revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24

Desde 2016, ha comenzado la producción del primer SUV de la marca italiana Maserati, el Maserati Levante. Un automóvil de esta magnitud fue lanzado por una empresa que anteriormente se especializaba exclusivamente en la creación de automóviles exclusivos de clase ejecutiva y deportivos. El primer SUV Maserati se presentó a principios de 2016 en Ginebra y el automóvil se entregaría a Rusia en noviembre del mismo año.

Prospectos y competidores

El vehículo todoterreno Maserati compite con automóviles de fabricantes tan conocidos como Porsche y Bentley, y en el futuro tiene todas las posibilidades de convertirse en el modelo más popular de su marca. ¿Qué parecen tener en común tres firmas mundialmente famosas, Porsche, Bentley y Maserati? Su comunidad ahora consiste en jeeps de élite: después de todo, cada una de estas compañías puede estar justificadamente orgullosa de al menos un automóvil en sus respectivos rangos de prestigio y calidad.

Por dentro y por fuera

Maserati Levante es la encarnación del estilo, por decir lo mínimo. Elegancia de la caja, forma deslumbrante y 8 puntos sobre 10 a la belleza y gracia externa. Él es verdaderamente capaz de atraer miradas de admiración en el camino. Sin embargo, el interior del automóvil es completamente incapaz de compararse con su apariencia brillante. A pesar de todo su lujo exterior, el Levante parecía haber pagado el precio de la sofisticación del interior. Aparte de la tapicería de cuero y los numerosos tridentes en relieve en los reposacabezas de los asientos y el volante, el interior no tiene nada tan expresivo y elegante como el exterior del automóvil.

El SUV Maserati es grande y espacioso, y se siente especialmente bien desde el interior. Gracias a las muchas formas de ajustar el asiento del conductor y el volante, así como a la importante altura interior de la carrocería, cualquiera puede sentirse bien en ella. El amplio interior agrega espacio y conveniencia, eliminando la posibilidad de interferencia accidental del pasajero sentado al lado del conductor. Las puertas sin marco son particularmente llamativas como novedad absoluta para máquinas de este tamaño.

La distribución uniforme del peso a lo largo de los ejes y un centro de gravedad bajo también deben atribuirse a las importantes ventajas del SUV Maserati: en este parámetro, el automóvil pudo superar a muchos de sus competidores.

Características principales

"Levante" es un jeep creado según una conocida fórmula. SUV "Maserati" está diseñadocinco asientos, tiene una impresionante distancia entre ejes de unos 3 metros y su peso en vacío es de poco más de dos toneladas.

Independientemente de la configuración, el Maserati Levante está equipado con el mismo motor V-6 turboalimentado de 3.0 litros hasta 345 hp. Con. o incluso hasta 425 litros. Con. Los modelos "Levante" y "Levante S" tienen un motor de gasolina con inyección directa, bajo el capó de "Levante Diesel", un motor diesel turboalimentado. La caja de cambios es una automática estándar de 8 velocidades que utiliza las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total de Maserati denominado Q4.

La modificación más rápida, el Levante S, logra un tiempo de 0 a 60 mph de solo 5.2 segundos, el mejor de todos. Las otras dos variantes, Levante y Levante Diesel, van 0,8 y 1,7 segundos por detrás, respectivamente.

SUV deportivo

Todas las modificaciones del Maserati Levante son rápidas, pero el Levante S está más cerca del ideal que esperarías de un Maserati. "Levante S" es capaz de impresionar al menos por la proporción de su peso y la orientación espacial plana del cuerpo.

El selector de modo de conducción cambia entre diferentes modos de conducción: manual, eco, deportivo, todoterreno y normal. Como estándar, el Levante está equipado con una suspensión ajustable que puede cambiar entre cinco alturas de manejo para aumentar la distancia al suelo, superar obstáculos más fácilmente o lograr másforma aerodinámica. En el extremo, la configuración de conducción baja del Aero 2 baja el Levante aproximadamente una pulgada por debajo de lo normal para reducir la resistencia al viento; los modos todoterreno elevados pueden elevar el Levante más de 2 pulgadas además de las 9,7 pulgadas de distancia al suelo.

Es probable que la versión deportiva se convierta en la más popular y, dado el pedigrí de Maserati, será lo que muchos compradores esperan del primer SUV de la marca.

Opiniones y prueba de manejo

Para tener una mejor idea del automóvil, tiene sentido analizar las reseñas de quienes tuvieron la oportunidad de evaluar la novedad personalmente. Según algunos probadores de carreteras extranjeros, el automóvil no merece completamente su alto precio, pero tiene muchas ventajas.

Comparado con muchos otros autos, Maserati se ve realmente lujoso. Los asientos de cuero y el tablero superior son estándar, aunque querrás optar por el tapizado extendido para un efecto completo. Se recomienda a muchos de los que han estado adentro que observen más de cerca los detalles. Puede notar que algunos elementos del acabado interior parecen sorprendentemente baratos.

El sistema de medios es controvertido. Está representado por una pantalla táctil de 8,4 pulgadas, que también está equipada con un controlador giratorio. Por lo general, se prefiere este tipo de control, pero esto ya es una idea obsoleta, y con una pantalla táctil convencional hay muchas menos molestias. En uso, el sistema exhibeen sí mismo como no el último y puede tomar algún tiempo para responder.

Durante las pruebas de manejo, se notó que el motor frío golpea extremadamente y suena más como un camión que como un SUV premium. Varios conductores informaron esto. Según ellos, después de calentarse, el motor se vuelve notablemente más silencioso, pero su vibración se siente en las palancas de control. Una masa significativa del automóvil también tiene una gran influencia en el proceso de control. Se combina con una suspensión neumática ajustable, pero en curvas cerradas no es posible mantener el cuerpo en una posición recta, incluso mientras se conduce una modificación deportiva. Además, este momento no depende de la habilidad del piloto, porque casi todo el mundo lo menciona.

Según las revisiones, se puede entender que la peculiaridad del control radica en su excesiva ligereza y poca precisión, por lo que el SUV gira con menos eficacia que el Porsche Cayenne o el Macan. Al mismo tiempo, muchos notan que un automóvil en movimiento siempre se siente bastante sólido, por lo que no aísla al conductor y a los pasajeros de las sacudidas excesivas en boxes y otras irregularidades de la superficie de la carretera.

A pesar de esto, las ventajas del automóvil incluyen un excelente equipamiento, un interior elegante y una amplia cabina.

También hay opiniones opuestas. Algunos probadores de carretera notan que la dinámica es muy buena para un automóvil tan grande y que el sistema de seguridad también es encomiable.

Coste

Como era de esperar, incluso el precio de la versión baseSUV "Maserati Levante" alcanza alturas significativas. El precio de un automóvil puede dispararse según las opciones elegidas, ya que existe una gran variedad de opciones disponibles que ofrece la empresa. El precio del SUV Maserati es realmente impresionante:

• Maserati Levante - RUB 5.627.000;
• Maserati Levante S - RUB 7.190.000;
• Maserati Levante Diésel - RUB 5.460.000