2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
Moto "Hormiga" es un vehículo doméstico raro, que incluso hoy en día puede ser indispensable para los propietarios de viviendas. A pesar de su "vejez", tiene una serie de ventajas sobre muchos modelos.
Historia de la Creación
En los años soviéticos, la planta de Tula producía grandes cantidades de scooters de pasajeros y de carga como un scooter. Muchas de las modificaciones se limitaron a series experimentales, sin llegar nunca a la producción en masa. Sin embargo, uno de ellos, la motocicleta de carga Ant, cariñosamente llamada por la gente, no pertenecía a su categoría. Este pequeño "trabajador duro" era muy popular no solo en la URSS, sino también en el extranjero. La demanda de la misma fue aumentando paulatinamente y en la década de los noventa se inició la exportación de modelos de montaje de estas motos de carga a Colombia, Argentina y México. En poco tiempo, se entregaron a estos países casi trece mil piezas completas. La calidad de este scooter soviético fue del agrado incluso de los servicios especiales argentinos, que ordenaron la motocicleta Ant con una cabina especial para la policía.y una carrocería cubierta con ventanillas para pasajeros.
Características
La cabina cerrada que se instaló en la motocicleta Ant se ensambló a partir de láminas de acero estampadas soldadas. Pesaba cincuenta kilogramos. Un vidrio panorámico suficientemente grande, equipado con un limpiaparabrisas manual, no limitó el ángulo de visión del conductor. La puerta de la cabaña tenía un sello de goma para cerrar herméticamente y mantener el calor adentro. El asiento del conductor, suave, hizo que este modelo fuera muy cómodo en ese momento. Al mismo tiempo, la temperatura en la cabina se mantuvo en ocho grados incluso en el frío extremo.
"Ant": una motocicleta, cuyo precio era bajo incluso en los años soviéticos, es bastante maniobrable gracias a la marcha atrás. Su radio de giro es de solo tres metros y medio, y su masa, en comparación con motocicletas pesadas con remolques laterales que pesan trescientos veinte kilogramos, es significativamente menor: solo doscientos cuarenta. Esto facilita la tarea del conductor que realiza reparaciones inesperadas en la carretera: la motocicleta se puede colocar de lado sin esfuerzo y esfuerzo.
El reemplazo de llantas dañadas es igual de fácil, ya que las ruedas de disco constan de dos mitades unidas por pernos. Por lo tanto, para montar una rueda de repuesto con cámara, solo necesita separar estas mitades.
Modificaciones
Motorcycle "Ant", además del estándar, tuvo varias otras modificaciones interesantes. Por ejemplo, a mediados de los noventa, se lanzó un modelo que tenía una cabina de plástico. Otro, másvariedad barata, producida con parabrisas removibles. De los otros hermanos de la creación de Tula, se puede distinguir la motocicleta Ant-4. Su motor, diseñado para ochenta mil kilómetros, funcionaba con combustible diesel. Además, este modelo ha sido equipado con una cabina notablemente más espaciosa.
Motorcycle "Ant", cuya foto está almacenada en el museo de la planta, podía remolcar hasta seiscientos kilogramos de carga, por lo que se suponía que debía usarse no solo en condiciones urbanas, sino también en zonas rurales. trabajar. Sin embargo, las cosas no fueron más allá del desarrollo.
Hoy en día, muchos amantes de estos raros vehículos compran el Ant a un precio muy bajo, lo restauran, lo actualizan a su gusto y, a veces, incluso realizan ajustes. Y será un asistente confiable en el hogar durante mucho tiempo, especialmente en las zonas rurales.
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