Pirelli Scorpion Winter: descripción, composición

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Pirelli Tire es uno de los fabricantes de neumáticos más utilizados. Cada año, muchos neumáticos salen de las empresas de la compañía, que son populares entre los automovilistas. Gracias a esto, a la empresa le está yendo bien económicamente.

Pirelli Escorpión Invierno

Los neumáticos de este modelo salieron a la venta recientemente. En su desarrollo se aplicaron tecnologías innovadoras. Los neumáticos Pirelli Scorpion Winter están diseñados para crossovers y SUV caros. El modelo está actualmente disponible en solo 28 tamaños. Sin embargo, este número pronto se incrementará en otros 20. Los neumáticos están disponibles en diámetros desde R16 hasta R21.

El modelo Pirelli Scorpion Winter proporciona un excelente agarre no solo en pistas heladas y nevadas, sino también en asf alto seco. Esto se logra gracias a la ausencia de clavos en la superficie de la banda de rodadura. Además, el agarre depende de la composición del caucho modificado y de la rigidez adicional del neumático. Se conserva independientemente de las condiciones meteorológicas.

Antes de que empiece la venta de neumáticosfueron sometidos a diversas pruebas. Pirelli Scorpion Winter mostró excelentes resultados que superaron a la competencia. Los neumáticos se destacaron especialmente al comprobar las propiedades de agarre y medir la distancia de frenado. Todas estas ventajas están presentes en el modelo debido al dibujo de la banda de rodadura especialmente diseñado, la ubicación de los bloques y la composición de la goma.

Patrón de la banda de rodadura

Durante el desarrollo, se utilizaron diferentes patrones de dibujo en los neumáticos Pirelli Scorpion Winter. Todos ellos fueron probados en los centros de investigación de la empresa. Como resultado, se eligió un dibujo simétrico de la banda de rodadura en forma de flecha. Es adecuado no solo para asf alto, sino también para otro tipo de caminos.

Hay una nervadura en el centro de la banda de rodadura. Tiene un patrón en forma de V. El ancho de las ranuras es bastante grande. Por lo tanto, cuando se conduce sobre nieve, se obstruyen con grumos y luego la nieve se elimina rápidamente de la superficie de los neumáticos. Sin embargo, todavía queda algo, porque cuando la nieve está conectada entre sí, se pega, lo que significa que el agarre mejora significativamente. Además, la nervadura longitudinal ayuda a mejorar las características dinámicas del automóvil y la estabilidad direccional.

Hay ranuras longitudinales en la banda de rodadura. Su número difiere según el tamaño de los neumáticos. Las ranuras longitudinales mejoran la estabilidad direccional. También proporcionan un sistema de drenaje. Trabajando en conjunto con el resto de las ranuras, proporcionan una eliminación eficaz de la humedad y la nieve de la superficie de los neumáticos.

Hay muchos bloques en el dibujo de la banda de rodadura. En su superficie hay laminillas,que forman los bordes de agarre. Debido a esto, las propiedades de agarre mejoran significativamente en cualquier tipo de carretera.

Las láminas tienen una forma alargada y un número aumentado. En un neumático, la longitud total de todas las entalladuras es de unos 50 metros, dependiendo de la dimensión. Esto mejora la dinámica del vehículo y acorta significativamente la distancia de frenado. Además, nivelan los efectos de las fuerzas transversales y longitudinales. Esto asegura mejores y más seguros giros a altas velocidades.

Compuesto de goma cambiado

Se ha desarrollado un compuesto de caucho modificado para el nuevo modelo de neumático. Permite que los neumáticos mantengan sus propiedades en cualquier helada, así como si la temperatura está ligeramente por encima de cero. Los ingenieros de la empresa se vieron ante la tarea de conservar y mejorar al máximo todas las propiedades y características, sin despreciar ninguna de ellas.

Ahora la composición incluye elementos poliméricos, que consisten en silicona y carbono. Esto permitió que los neumáticos conservaran sus propiedades en cualquier helada. Además, al conducir por diferentes superficies de carretera, la propia goma se ajusta a las condiciones.

Diseño

Los neumáticos Pirelli Scorpion Winter XL constan de varias capas. La capa superior es el protector. Es claro para todos y no particularmente interesante en esta etapa. Después viene la capa rompedora. Ahora se ha vuelto mucho más fuerte, al tiempo que reduce su rigidez. Esto aumentó significativamente el área de contacto de los neumáticos con la superficie de la carretera. Esto contribuye a un aumentoresistencia al desgaste.

Pirelli Scorpion Características de invierno

Los neumáticos tienen una serie de características, a saber:

• El dibujo de la banda de rodadura en forma de flecha puede llenar los surcos con nieve, por lo que la tracción mejora cuando se conduce sobre una pista nevada.
• Los bloques de la banda de rodadura aumentan la dinámica del vehículo y acortan significativamente las distancias de frenado.
• Las ranuras forman bordes de agarre para mejorar el rendimiento de frenado y evitar que las ruedas patinen al arrancar sobre hielo o nieve.
• El sistema de drenaje incluye muchas ranuras. En el caso de circular por un tramo de carretera mojado o nevado, toda la nieve pasa a través de ellos, así como la humedad, saliendo de la superficie de los neumáticos. Debido a esto, el agarre no se deteriora en ninguna condición.

Conclusión

Los neumáticos de invierno Pirelli Scorpion han demostrado su fiabilidad y son amados por los propietarios de automóviles por su durabilidad y excelente agarre. Esperamos que el artículo te haya resultado útil y te haya ayudado a decidir la elección de los neumáticos.