2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
A mediados de los años 90, la planta de VAZ creó varios modelos de camionetas basadas en el automóvil Niva. Los automóviles se produjeron en pequeños lotes en las subsidiarias de AvtoVAZ. Los autos fueron recibidos positivamente por los clientes, por lo que la planta continuó trabajando en proyectos para nuevos modelos de pasajeros y carga. Actualmente, AvtoVAZ ofrece a los clientes varias camionetas de superficie plana en diferentes plataformas.
El desarrollo y la producción de vehículos de carga y pasajeros está a cargo de la producción piloto AvtoVAZ y la empresa VAZ-Inter-Service (VIS). Todos los automóviles tienen el mismo circuito de alimentación: la base del marco del cuerpo a bordo está unida a la parte delantera del automóvil en serie. El diseño del marco está unificado para toda la gama de modelos VIS.
Recogida en el pueblo
Los vehículos comerciales se utilizan no solo en las ciudades, sino también en las zonas rurales. Los automóviles con tracción en un eje tienen una permeabilidad insuficiente en carreteras con poca cobertura. Para tales condiciones, los especialistas de VIS crearon una camioneta a bordo 2346.
El chasis VAZ 21213 "Niva" se utiliza como base. Las primeras máquinas salieron de la planta de ensamblaje en1996. VIS 2346 está equipado con una cabina doble, a la que se une la base del marco del cuerpo. Los clientes pueden elegir entre una carrocería abierta, una carrocería con cubierta de plástico y una furgoneta isotérmica. Para reducir el peso, la plataforma de a bordo tiene casi 1,9 metros de largo y está hecha de perfil de aluminio. El portón trasero de la plataforma es plegable.
La capacidad de carga de una camioneta es de casi 0,5 toneladas con un volumen de furgón cerrado de 3,2 metros cúbicos. La plataforma abierta tiene un volumen más modesto: solo un cubo. Los coches están equipados con un motor con inyección multipuerto y una transmisión de la Niva estándar, que le permiten acelerar hasta 110 km/h.
Versión larga
Muchos compradores han criticado el VIS 2346 estándar por su doble cabina. Teniendo en cuenta estos deseos, los diseñadores crearon una variante con cabina extendida.
Las primeras muestras de la camioneta de plataforma VIS 23461 estaban equipadas con una cabina de cinco asientos, similar al modelo Niva extendido 212180. La cabina se distinguía por las puertas originales con un ancho aumentado. Tales puertas facilitaban el acceso a la fila trasera de asientos, pero no formaban parte de serie. Por lo tanto, en la serie, se abandonó tal decisión y se usaron piezas ordinarias del Niva estándar.
El equipamiento interior de la cabina es completamente idéntico al del VAZ 21213. El suministro de combustible se encuentra en el depósito situado debajo de la parte trasera del suelo de la cabina.
Debido a que la longitud de la cabina ha aumentado, el tamaño de la plataforma de carga se ha reducido en más de 0,6 metros y es de solo 1,22 metros. Están disponibles tres opciones para el equipamiento de la plataforma: versión embarcada, cona caballo y caseta isotérmica. La opción isotérmica viene con dos opciones para el grosor del aislante térmico: 30 y 50 mm.
Las unidades de transmisión y el motor de 81 caballos de fuerza son completamente idénticos al modelo SUV base. Pero debido al aumento de peso del automóvil, la velocidad máxima de la camioneta no supera los 110 km/h.
Camioneta con tracción delantera
Poco después del inicio de la producción en serie del automóvil de pasajeros Lada Granta, surgió la idea de crear una versión de pasajeros y carga sobre esta base. La camioneta de plataforma plana 2349 apareció en 2012. El automóvil está equipado con una cabina de dos asientos con un interior de la configuración básica del automóvil Grant. Los asientos, el panel de instrumentos y el diseño de las tarjetas de las puertas se mantuvieron sin cambios.
La parte mecánica de la camioneta de caja abierta consta de un motor de gasolina de 87 caballos de fuerza y una caja de cambios de cinco velocidades. Los parámetros de eficiencia de combustible y dinámica del vehículo son bastante consistentes con los modos de conducción en las ciudades modernas. El automóvil tiene una maniobrabilidad mucho mayor que sus contrapartes con tracción total.
Opciones de equipamiento
La camioneta VIS 2349 está equipada con varias opciones adicionales, lo que hizo que el automóvil fuera más versátil. El comprador puede elegir entre una plataforma abierta o de lona, una camioneta simple o isotérmica, un modelo con una unidad de refrigeración independiente. La furgoneta isotérmica tiene varias opciones de aislamiento térmico de paredes. La versión de techo rígido está disponible en dos longitudes: 1.9 y 2.2metros.
Las opciones más espaciosas tienen un volumen de carrocería útil de hasta 3,2 metros cúbicos, lo que es un buen indicador de un automóvil bastante grande. La capacidad de carga máxima es de poco más de 700 kg. La suspensión trasera de la camioneta tiene un diseño original y está equipada con ballestas.
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