2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
El rápido desarrollo de la industria minera en las últimas décadas se ha convertido en un impulso para el desarrollo de la construcción de modernos equipos para canteras que son capaces de transportar grandes volúmenes de mercancías. El más avanzado en la producción de volquetes mineros, por supuesto, es BelAZ. Las características técnicas de los automóviles de esta marca simplemente no pueden dejar de impresionar. Los camiones BelAZ modernos tienen una gran capacidad de carga y, al mismo tiempo, tienen una gran capacidad de campo a través. Son capaces de trabajar en los lugares más inaccesibles y en condiciones climáticas adversas. Estos vehículos son ampliamente utilizados tanto en la industria minera como en la construcción de grandes estructuras para diversos fines. BelAZ, cuyas características técnicas se mejoran constantemente, se ha convertido en un verdadero estándar de potencia y confiabilidad.
Historia de BelAZ
Todo comenzó en los difíciles años de la posguerra, allá por 1948, cuando en la pequeña ciudad bielorrusa de Zhodino, región de Minskse construyó una planta de construcción de máquinas de turba. En los primeros años, la empresa estuvo prácticamente inactiva, hasta que en 1958 la producción de camiones volquete MAZ-525 capaces de transportar 25 toneladas de carga se transfirió de la planta de automóviles de Minsk. Aunque los primeros productos no fueron de alta calidad, la producción de MAZ continuó durante bastante tiempo. Paralelamente a esto, se llevó a cabo el desarrollo de un nuevo automóvil. Como resultado, en 1961, salió de la línea de montaje el primer BelAZ-540, que tenía una capacidad de carga de toneladas 27. Al mismo tiempo, los diseñadores de la planta crearon BelAZ, cuyas características técnicas en ese momento parecían simplemente fantástico: este camión podría llevar a bordo 40 toneladas de carga.
Para la producción de camiones volquete de alta capacidad, los desarrolladores han recibido repetidamente los más altos premios en exposiciones internacionales de equipos especiales. Y estaba lejos del límite. En 1969, apareció el BelAZ-549 de 75 toneladas, y en 1978, el BelAZ-7519, cuya capacidad de carga era de 110 toneladas, luego apareció el BelAZ-75211 de 170 toneladas. A mediados de los años 80, la planta de automóviles de Bielorrusia ya era un líder reconocido en la producción de equipos especializados, produciendo hasta 6.000 vehículos por año, lo que representaba el 50 % de la producción mundial de volquetes para minería pesada. En 1990, el equipo de la empresa batió el récord mundial. Se creó un nuevo BelAZ de 280 toneladas, cuyas características le permitieron seguir siendo el automóvil más grande durante 15 años.
Perestroika y el posterior colapso de la Unión Soviética no se convirtieron en un obstáculo para el desarrollo de equipos pesados para la planta. Incluso en los elegantes años 90, la planta de automóviles de Bielorrusia continuó activaproducción, como lo demuestran numerosos premios nacionales e internacionales.
BelAZ hoy
El inicio del nuevo milenio estuvo marcado por el reequipamiento técnico de la planta. Actualmente es una de las instalaciones de producción más grandes del mundo. En 2004, la capacidad de producción de BelAZ aumentó debido a la fusión con la planta de automóviles Mogilev. En el período postsoviético, se produjeron varios modelos fundamentalmente nuevos: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, así como BelAZ-75131, etc. El verdadero orgullo de los fabricantes de automóviles bielorrusos es el automóvil con el número 75710, que tiene una capacidad de carga de 450 toneladas. Impresionante, actualmente es el camión minero más grande del mundo.
Hoy en día, la planta de automóviles de Bielorrusia es uno de los tres mayores fabricantes mundiales de equipos especiales y produce alrededor del 30% de los volquetes mineros de varias cargas útiles. Al mismo tiempo, las tasas de producción aumentan entre un 25 y un 30 % al año.
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