2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
El Toyota Corolla es un automóvil de clase C que lleva más de 50 años dando la vuelta al mundo. No hay un solo rincón en el mundo donde no se conozca un sedán, wagon o hatchback llamado Corolla. La razón de esta popularidad fue la titánica confiabilidad de todos los componentes y ensamblajes y una apariencia agradable. Y el consumo de combustible cada 100 km del Toyota Corolla es tan bajo que ayudará a ahorrar el presupuesto familiar.
Recordatorio rápido
La aparición de la primera instancia se dio allá por 1966. Toyota fue capaz de diseñar un automóvil que consumía poco combustible, podía viajar largas distancias, se veía decente, era confiable y costaba una pequeña cantidad de dinero.
En 1974, el modelo Corolla entró en el Libro Guinness de los Récords como el coche más popular y comprado del mundo. En 2013, se vendieron más de 40 000 000 de copias de las 12 en ese momento.generaciones.
"Corolla" en la parte trasera del E-100
En la segunda mitad de 1991, la séptima generación del popular automóvil salió de la línea de montaje. Estaba disponible en países europeos, Estados Unidos de América y Japón. "Corolla" en este cuerpo recibió un premio de ADAC como el automóvil más confiable. La producción principal estaba en Japón y se abrió una nueva fábrica en Turquía.
Toyota ofreció unidades de gasolina y diesel:
- Motores gasolina de 1, 3, 1, 6 y 1.8 litros.
- Unidad diésel de 2,0 litros.
El automóvil se suministró con diferentes tipos de transmisiones: manual de 5 velocidades o automática de 3, 4 velocidades, según la configuración. La principal era la tracción delantera, pero también había a la venta versiones con tracción total.
Toyota Corolla 1, 6 no superó los 7-8 litros en carretera en términos de consumo de combustible, lo que se considera un indicador excelente incluso hoy en día.
"Corolla" en la parte trasera del E-110
La nueva generación de 1995 trajo cambios solo en el exterior y el interior. Desde un punto de vista técnico, casi nada ha cambiado. Los ajustes de suspensión y transmisión siguen siendo los mismos. La única gran innovación fue el rechazo a la inyección del carburador, ahora se instaló un moderno inyector en todas las versiones para Rusia y USA.
Las versiones europeas con el volante a la izquierda diferían mucho de las versiones japonesas en los faros redondos, las luces traseras, los parachoques y los accesorios interiores. Si el "japonés" fueradifíciles de encontrar sin accesorios de plena potencia, los "europeos", por el contrario, estaban equipados con ventanas mecánicas y ajuste manual de los espejos retrovisores.
Gracias a la nueva inyección se logró reducir el consumo de combustible en Toyota Corolla 1, 6 (mecánica y automática). Ahora el motor no necesitaba más de 11-12 litros cuando se conducía en el tráfico de la ciudad.
"Toyota Corolla" en la parte trasera del E-120
Otra modificación apareció en 2001 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La apariencia ha sido completamente rediseñada, ahora cada elemento tiene un toque europeo.
Los siguientes tipos de carrocería estaban disponibles para elegir: sedán, hatchback y familiar. También estaba a la venta una versión de camioneta con tracción total y mayor distancia al suelo: Verso. La configuración del chasis ha cambiado. Significativamente mayor comodidad al aumentar el juego libre de los amortiguadores. El eje delantero funciona con un diseño clásico de puntales MacPherson, mientras que el eje trasero funciona con una viga.
La gama de motores también se ha actualizado. Los japoneses introdujeron un nuevo desarrollo de sincronización activa de válvulas (VVT-i), gracias al cual el consumo de combustible por 100 km en el Toyota Corolla se redujo a 6-7 litros en la carretera. Se ofrecieron un total de varios motores:
- Motores 1, 4, 1.6 y 1.8 litros con una potencia máxima de 97, 110 y 125 caballos respectivamente.
- 1, 4, 2.0 y 2.2 unidades diésel de 90, 116 y 177 caballos de fuerza.
"Toyota Corolla Fielder", consumo de combustible: AI-95 con caja de cambios automática - hasta 11 litros en ciclo combinado, AI-95 contransmisión mecánica: hasta 9,8 litros en modo mixto. Para una camioneta, este es un desempeño excelente, que se logró gracias al nuevo sistema VVT-i.
Las versiones de estos autos todavía se venden con éxito en el mercado secundario y tienen demanda entre los propietarios de autos debido a su buen exterior, interior de alta calidad, suspensión fuerte y motor resistente. Hay opciones con un kilometraje de 300.000 kilómetros, que están en buenas condiciones y no requieren reparación de unidades de potencia y conjuntos.
Modelo de carrocería E-140
La próxima generación fue el Corolla en la carrocería bajo la marca E-140, que apareció en 2006. Este coche no era muy diferente de la generación anterior en términos técnicos. Los principales cambios afectaron el diseño de las partes de la carrocería y el interior.
Los ajustes de suspensión, frenos y dirección siguen siendo los mismos. Para 2006, fueron suficientes. La gama de motores para automóviles que se suministraron oficialmente a Rusia constaba de unidades de gasolina de 1,3 y 1,6 litros. El motor de 1.3 litros producía 101 caballos de fuerza, mientras que el de 1.6 litros producía 124. La sincronización todavía estaba controlada por el sistema VVT-i.
El consumo de combustible del Toyota Corolla 2008 variaba entre 10 y 12 litros en modo mixto y dependía del estilo de conducción.
Un poco más tarde, Toyota decidió introducir una caja de cambios robótica en un automóvil popular, lo que afectó significativamente la economía. Sin embargo, la confiabilidad dudosa y los tirones al cambiar de marcha obligaron a los compradores potenciales a negarse a comprar dicho equipo. Después de 2 años, los japoneses eliminaron la variación del Corolla con un robot.
Nuevo Toyota Corolla
En 2013, los ingenieros japoneses presentaron el nuevo Corolla. Resultó ser un automóvil completamente rediseñado, construido sobre una nueva plataforma que usaba motores con una eficiencia y respuesta sin precedentes.
En un Toyota Corolla, el consumo de combustible cada 100 km se ha reducido a 10 litros en modo mixto. Esta economía fue facilitada por materiales livianos para partes del cuerpo, una nueva transmisión.
Especificaciones
Los principales parámetros del nuevo Toyota Corolla:
- Caja de cambios - variador continuo Multidrive S.
- La distancia al suelo es de 150-160 milímetros, según la configuración.
- Longitud - 4622 mm.
- Ancho - 1776 milímetros.
- Altura - 1466 milímetros.
- El número mínimo de octanos de combustible utilizado es 95.
La capacidad del maletero es de 453 litros, el depósito de combustible tiene capacidad para 55 litros.
Exterior
El frente recuerda mucho al Rav-4 que marcó la pauta para toda la línea de Toyota. Un capó largo e inclinado sin refuerzos pronunciados fluye suavemente hacia los faros. Ahora se utilizan lentes y LED para la iluminación, y las luces de marcha automática también están integradas en el interior. La parrilla es cromada y continúa la línea.linternas, idealmente adyacentes al borde de la campana. El parachoques en forma de espacio se compone de muchas esquinas afiladas y refuerzos.
El lateral del sedán se ve muy bien y se parece un poco a los autos alemanes. Las puertas y las alas carecen de transiciones pronunciadas y adornos de diseño. Los pasos de rueda rodean suavemente las llantas de aluminio de diseño complejo. La línea del techo fluye suave y discretamente desde el maletero hasta el capó. Las manillas de las puertas están pintadas en el color de la carrocería, los retrovisores laterales están equipados con opción de plegado automático y un amplio sistema de reglajes desde el habitáculo.
La parte posterior no es diferente de las soluciones de diseño originales. La popa parece moderna, pero modesta. Las luces masivas están iluminadas por LED, los reflectores y los sensores de estacionamiento están integrados en el parachoques.
El consumo de combustible cada 100 km en el Toyota Corolla no supera los 10 litros en modo mixto, gracias a los nuevos parámetros dinámicos de la carrocería y con la ayuda de un peso reducido.
Interior
El interior del nuevo Corolla no sorprende con soluciones de diseño novedosas. Sin embargo, todas las piezas están hechas de plástico de alta calidad y encajan perfectamente.
El volante está tapizado en cuero y fabricado en la versión clásica de los tres rayos. Las teclas de control multimedia están integradas en las vigas horizontales y la vertical está decorada con un inserto decorativo de aluminio.
El tablero de instrumentos clásico cuenta con una gran pantalla de computadora de viaje y retroiluminación LED. La consola central se ve bien solo en una configuración rica. Desplazado hacia un ladoLos conductos de aire del conductor y el desvaído sistema de climatización solo se salvan con la gran pantalla del sistema multimedia con el sistema de navegación incorporado. El plástico pulido alrededor de la pantalla se ensucia rápidamente y se cubre con una red de rayones.
Las sillas son cómodas, hay suficientes modos de ajuste. Los pasajeros de los asientos traseros tienen mucho espacio para las piernas, pero las personas altas a veces tocan el techo con la cabeza.
El automóvil está equipado con todos los sistemas modernos: bolsas de aire, sistema de redistribución de la fuerza de frenado, sensores de estacionamiento, una potente estación de música, accesorios de máxima potencia, asientos con calefacción.
Plantas eléctricas
Hay tres tipos de motores disponibles para los clientes rusos:
- 1, unidad de 3 litros con 99 caballos de fuerza.
- 1, 6 litros, capaz de generar 122 caballos de fuerza.
- 1, 8 litros con 140 caballos de fuerza.
Todos los tipos de instalaciones funcionan con gasolina con un octanaje de al menos 95 y están equipadas con sincronización automática de válvulas Dual VVT-i. La transmisión depende de la configuración, puedes elegir una mecánica clásica o una moderna CVT.
Consumo de combustible en diferentes modos
La tasa de consumo de combustible del Toyota Corolla depende en gran medida de las condiciones de funcionamiento y no supera los 11 litros, incluso en modo ciudad.
Un motor con un volumen de 1,3 litros requerirá 7,2 litros de combustible en modo ciudad y no más de 6 en modo mixto. En carretera, este motor es el más económico, por cadaUna carrera de 100 km no necesitará más de 4,7 litros.
El consumo de combustible ("Toyota Corolla" 1, 6 automático) no superará los 9 litros en ciudad, 5,4 litros en carretera. En modo mixto, el coche recorrerá 100 kilómetros en tan solo 6,6 litros. En términos de número de ventas, la unidad de 1.6 litros gana, hace frente fácilmente a todas las tareas y no obliga al conductor a visitar las estaciones de servicio con frecuencia.
"Corolla" con un motor de 1,8 litros se puede encontrar con menos frecuencia. Dicho motor se instala solo en equipos de lujo, que no se compran con tanta frecuencia. Consumo de combustible: carretera - 5,8 litros, ciudad - 8,7 litros, modo mixto - 6,7 litros.
Opiniones de propietarios
Los ingenieros de Toyota siempre producen automóviles confiables y de alta calidad, por lo que simplemente no hay quejas sobre la falla de la unidad de potencia o las piezas de la suspensión.
Los automovilistas notan en cualquier condición un arranque seguro del motor en el Toyota Corolla automático. El consumo de combustible siempre ha superado las cifras declaradas por el fabricante, no existe tal problema con la CVT.
El único inconveniente que creen los usuarios es la f alta de ajuste eléctrico del asiento incluso en los niveles de equipamiento más altos y un sofá trasero estrecho, que está diseñado para dos pasajeros. En otros asuntos, el automóvil no causa ninguna queja y puede complacer al propietario todos los días.
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