Mercedes W163: especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

Mercedes-Benz W163 Clase M. No tenía la flotabilidad en ninguna parte del mundo como el Range Rover, y no tenía el fácil manejo del BMW X5. Sin embargo, incluso sin esto, se convirtió en una leyenda, un gran auto. En el artículo consideraremos los competidores del automóvil, su precio, desventajas y ventajas. Averigüemos todas sus "enfermedades", posibles averías.

Cuerpo

Para muchos entusiastas de los automóviles, tener un marco resistente a la corrosión es una buena razón para comprar un automóvil. Es fácil entender a esas personas, porque el marco frágil, la f alta de anticorrosión significa que es más fácil romperlo y sufrir un accidente en él. Por lo tanto, está claro que necesita tener un marco sólido para su propia seguridad. Sí, para el clima ruso, no tener anticorrosión es como no tener coche. El clima duro en Rusia, las lluvias constantes, la nieve y los ventisqueros sugieren muchos problemas con un automóvil sin garaje. Por lo tanto, debe comprar un garaje para su automóvil Mercedes Benz favorito, o dedicar mucho más tiempo al cuidado del marco, mudarse a otra ciudad del sur. Sin anticorrosión habrá muchos problemas. Sin embargo, vale la pena entender¿Es este el marco más resistente de un coche?

¿Hay anticorrosión?

Sí, el Mercedes W163 tiene protección. Sin embargo, diez años después de la liberación del cuerpo, ya está perdiendo su fuerza. Después de todo, todos los automóviles y su estructura pueden oxidarse, incluso a pesar de la protección contra la corrosión. Es importante tener en cuenta que al comprar un automóvil con más de una década de experiencia en alquiler de carreteras, es imperativo verificar si tiene corrosión. Después de todo, debilita enormemente el marco. Además, puede obtener una grieta en el mástil, arrancar la consola. Por lo tanto, por su propia seguridad, elija autos más confiables y no "matados" por el tiempo.

Es importante recalcar que los automóviles, cuando se usan en clima cálido o en la ciudad, tienen un riesgo relativamente menor de oxidación en comparación con otros casos. Por cierto, se puede notar que los automóviles de la industria automotriz estadounidense se oxidan con mayor frecuencia. Puede haber fallas similares con más frecuencia que los automóviles de otros países de fabricación.

Interior

Después del restyling del Mercedes W163, el interior se vuelve muy hermoso y futurista. Anteriormente había demasiado plástico, lo que es bastante inusual, ya que la prestigiosa marca Mercedes suele equipar el interior de sus coches con cuero. El cuero europeo en los automóviles es claramente mejor que en el caso de los mecanismos estadounidenses, pero aún así, después de 10 años después de la operación del automóvil, debe actualizarse ligeramente, modificarse. En cuanto al árbol: puede agrietarse dentro del Mercedes ML W163. Sin embargo, el árbol no siempre está en la cabina, para niveles de equipamiento más económicos.se ha ido.

Vale la pena hablar sobre el estilo de este auto. Allí las cosas son mucho peores. Después de todo, no tiene muchas funciones como el control de clima, a veces ni siquiera hay un sistema multimedia. Tapizado sin pretensiones, asientos de tela. En general, un coche para un propietario con un presupuesto reducido.

¿Ha mejorado?

Mercedes W163 después del restyling se ha vuelto, por supuesto, mejor: ahora es más hermoso, más cómodo en movimiento. Sin embargo, según los propietarios, más femenino. Muchos están confundidos por el hecho de que el auto no parece un gángster Gelendvagen.

En el diseño previo, no solo está la cuestión de su feminidad, porque hay una mala calidad de construcción, materiales baratos, la ausencia de muchos sistemas, un aislamiento acústico deficiente, por lo que puede enumerar indefinidamente. Por lo tanto, debe evitar el diseño previo de los automóviles Mercedes W163 al elegir.

Problemas con el coche

Todos los problemas asociados con el Mercedes Benz ML W163 se asocian con mayor frecuencia a su edad. Alfombras rotas de los pies del dueño y sus pasajeros, climatizador roto, fallas electrónicas. Todos estos se pueden reparar, pero debido a la antigüedad del automóvil, las piezas son escasas y muy caras. Por lo tanto, suele ser difícil encontrar este tipo de coches en buenas condiciones. Interior ahumado de dos o tres dueños, juego de pedales. Todas estas son averías típicas de un coche después de 10 años de funcionamiento.

Transmisión

Hay muy pocos automóviles Mercedes ML w163 con caja de cambios manual, pero si encuentrauna buena y animada opción en tal transmisión, no tengas miedo. Tales configuraciones son muy confiables.

Las juntas homocinéticas de las ruedas siempre requieren cuidado personal, inspección de las abrazaderas. Se pueden dañar y desgastar fácilmente, especialmente si conduce mucho fuera de la carretera. Y con las deficiencias de la máquina Mercedes W163, el rediseño en general puede pasar cualquier cosa.

En las máquinas antes del rediseño, podría haber problemas con el buje de teflón, que se rompía constantemente. Sí, y la caja de cambios no se probó. Pequeños problemas de transmisión terminaron con la condición insatisfactoria de las personas debido a averías en la caja de cambios. Perdieron por completo el deseo de participar en un automóvil más. Después del lanzamiento de 2002, el automóvil solo tuvo problemas de recursos, es decir, el desgaste de varias partes. También sucede a menudo que el aceite simplemente no cambia en la caja de cambios. La gente no lo cambia según la normativa, como en el motor. No olvide cambiar el aceite del motor.

El error más grande que cometieron los fabricantes del Mercedes W163 es la creación de una caja de transferencia poco confiable. De hecho, hasta el año 2000, esto se aplicaba a todos los autos de marca alemana, todos los autos tenían un contrato nuevo y razdatka mejorado, pero era muy malo. Pero después del 2000, todo salió bien y el problema se resolvió. Vale la pena recalcar que el problema de los tirones del carro aparece por el desgaste de la cadena de transmisión/f alta de aceite en la caja de transferencia. Mira estos detalles.

Lista de motores ML W163

Los motores de este automóvil y esta carrocería son los mismos que los de otros sedanes de esos años. Motorestomado de los cuerpos de clase E w210 y w211. Se trataba de los motores de gasolina M112 y M113, V6 y V8 respectivamente. Pero también hay un M111, que tenía cuatro en línea. Los motores diesel fueron OM 612 y OM 628. El más fracasado fue el diesel OM 628. Su equipo de combustible es propenso a sobrellenarse y bloquearse con grietas. Las piezas del colector de admisión estaban obstruidas y todo el sistema de suministro de combustible estaba mal planificado. Por lo tanto, este motor diesel puede considerarse una falla y no debe considerarse su compra.

El motor M111 era un cuatro en línea de 2.3 litros con 150 caballos de fuerza. Sin embargo, tenía un pequeño problema: estos indicadores de potencia no eran suficientes para que el automóvil condujera con dignidad. Aceleró muy lentamente y se tenía la sensación de que este motor estaba diseñado solo para un sedán ligero, pero no para un SUV pesado. Incluso con una transmisión manual, esta potencia no era suficiente. Pero hay una gran ventaja, especialmente con una transmisión mecánica. El recurso del motor era tan grande que ahora puedes encontrar autos con un motor similar con un kilometraje de 400 mil o más. Vale la pena enfatizar que los problemas del automóvil están puramente relacionados con la edad. El plástico de la cabina se está agrietando, la goma y los asientos se están ablandando. El sistema de ventilación no es muy bueno, los sellos del motor tienen fugas; estos también son problemas menores. Todos los pistones del motor viven para siempre y, en general, todos los problemas de este motor se resuelven fácilmente y sin mucha inversión de dinero. Entonces, un automóvil tan confiable es actualmente del agrado de muchos. Sin embargo, tales motores son raros, y lo que se encuentra¿más a menudo? Averigüémoslo ahora.

Fueron los motores M112 y M113 del Mercedes Benz W211 los que se rediseñaron en el Mercedes Benz W163. En el diseño previo, los automóviles con una capacidad de motor de 3,2 litros V6 y un volumen de 4,3 litros V8 salían con mayor frecuencia de la línea de montaje. Y en el restyling, el auto también recibió 3.7 litros de V6. Todos ellos eran poderosos, pero no lo suficientemente confiables. El último motor, el más potente, era un V8 de 5 litros.

Potentes motores en ML 163

En el año 2000 apareció el motor 5.5 AMG más potente. La mayoría de los motores de 230 o menos caballos de fuerza no eran suficientes: querían un motor con un volumen de 5,5 litros. Su potencia era de 350 caballos, lo que permitió que el automóvil se condujera mucho más rápido que todos los demás SUV que se movían en el territorio de la Federación Rusa y más allá. Todos los motores del Mercedes Benz Clase M i W163 320 y otros modelos eran con bloque de aluminio. No tenían un desarrollo ni sistemas complejos.

Los motores de gasolina tienen su propio sistema de enfriamiento, las mejores condiciones en términos de enfriamiento del radiador y del aceite del motor. Por lo tanto, a pesar de la potencia, la vida útil del motor V8 es muy alta.

El Jeep no es aerodinámico, pero muchos propietarios de SUV no se dan cuenta de esto. Por lo tanto, al volar por la carretera a una velocidad de 200 kilómetros por hora, corren el riesgo de sobrecalentar su motor. Esto es más común en los motores de gasolina. Especialmente si tienes neumáticos defectuosos, esa velocidad en la pista será muy, muy injustificada para ti. Lo más probable es que su motor se sobrecaliente y es posible que se produzcan daños muy graves. No¡abusar de ello! La situación conduce no solo a grandes averías, sino también a pequeñas. Sin embargo, vale la pena recordar que reducir los 30 kilómetros por hora adicionales por su propia seguridad y el estado del automóvil no le costará más de 5 a 10 minutos de viaje adicional hasta su destino. Además, tienes una vida y el dinero no es infinito. En los sedanes, la carga a estas velocidades es menor y el motor no se sobrecalienta.

Conclusión

Las personas que afirman que esta marca no requiere mucho mantenimiento y el servicio es barato no tienen razón. El coche tiene muchos problemas, averías que se van descubriendo con el tiempo. Los motores más óptimos son mecanismos con un volumen de 3,7 litros V6 y un motor diesel con un volumen de 2,7 litros. Es mejor considerar los modelos rediseñados como una compra potencial: son más confiables y cursis, mejor en términos de equipamiento. Por supuesto, no alcanzan el nivel de esa clase ejecutiva, es decir, el W210, pero si quieres un jeep, no tienes otras opciones. Poner ruedas grandes en un automóvil es difícil: no hay suficiente espacio para neumáticos anchos. En este caso, la clase G es adecuada. Sin embargo, este es un tema aparte. ¡Le deseamos una buena elección de automóvil!