2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
Durante los últimos 5 años, la Ridgeline Honda (camioneta de fabricación japonesa) ha conquistado con éxito el mercado mundial. Este es quizás el primer SUV asiático que combina todas las soluciones de diseño no convencionales. Una Honda (pickup) puede sorprender por muchas cosas: es una suspensión independiente de resortes, una puerta trasera que puede abrirse en 2 direcciones y un chasis Unibody. A pesar de un conjunto tan extraño, el automóvil debutó con éxito en la feria y aún no pierde demanda entre los compradores. En este artículo, intentaremos descubrir cuál es el secreto del éxito de la segunda generación de Ridgeline Honda (pickup).
Revisión de fotografía y diseño
Si miras la novedad, inmediatamente puedes ver las líneas inarmónicas y la extraña proporcionalidad del cuerpo. En el frente, hay faros de forma incomprensible, un parachoques angular, y en el costado hay dos líneas de puertas cóncavas hacia adentro. Sin embargo,los propietarios de automóviles afirman que todas estas deficiencias se olvidan de inmediato cuando se pone al volante de una camioneta.
Salón
Así que entremos. El asiento del conductor está bastante bien decorado, el panel de instrumentos es simple y claro. Para conocer las lecturas de varios sensores, ni siquiera necesita abrir el manual de instrucciones. La presencia de la calefacción del asiento también es agradable: en unos segundos, la silla se calienta instantáneamente. Los conductores de latitudes del norte lo apreciarán. Pero eso no es todo. Especial elogio merece el sistema de navegación, que se distingue por su sencillo manejo. Por cierto, para establecer una ruta, no es necesario detener el automóvil al costado de la carretera; todo se puede hacer sobre la marcha. Incluso el Honda CRV no puede presumir de tal característica.
Gratamente sorprendido por la presencia de espacio libre en la cabina. Si necesita transportar carga voluminosa y la cajuela ya está ocupada, puede aprovechar el espacio interior doblando la segunda fila de asientos debajo de un área plana. Sí, enumerando la comodidad y la funcionalidad del interior, realmente te olvidas de la apariencia de "referencia" del automóvil.
¿Qué hay debajo del capó?
Fabricado por la preocupación "Honda" camioneta para el mercado ruso está equipada con un motor de gasolina de seis cilindros de 3,5 litros. Tiene hasta 247 caballos de fuerza a su disposición. El par de esta unidad también está a la altura: 332 N / m. "Honda Ridgeline" puede llamarse legítimamente una de las camionetas más económicas. En el ciclo combinado, el coche consume 12,9 litros de gasolina por cada "cien".
¿Cuánto cuesta un Honda?(recogida)?
El precio de una nueva gama de SUV oscila entre 1 millón 730 mil y 1 millón 820 mil rublos (según la configuración y el nivel de equipamiento). Bastante buen precio para un auto así, dado su manejo y economía.
Conclusión
En general, la camioneta pickup creada por la empresa Honda es una combinación exitosa de un crossover y un SUV. En términos de rendimiento de conducción, no tiene competidores en absoluto, mientras que su nivel de comodidad solo se puede comparar con los automóviles premium. Para los viajeros, el modelo Ridgeline es ideal. Puede poner todo lo que necesita en él, mientras todavía hay mucho espacio libre para los pasajeros.
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