Motoland XR 250: cross-bike asequible para los amantes de lo extremo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Las bicicletas de cross son un auténtico hallazgo para los viajeros y amantes de los deportes extremos. No tienen pretensiones, pueden superar casi cualquier obstáculo, ya sean piedras, barro o agua (por supuesto, dentro de unos límites razonables). Uno de los representantes más brillantes de la familia de motocicletas todoterreno es la motocicleta Motoland XR 250, cuyas revisiones serán importantes para los fanáticos de este tipo de transporte.

Fabricante

Hay una empresa rusa llamada "Motoland", que se dedica a comprar varios equipos en subastas extranjeras. Estos son principalmente scooters, motocicletas, vehículos todo terreno y repuestos para ellos. Motoland no produce nada y solo se dedica a la venta de equipos tanto usados como completamente nuevos. Por lo tanto, Motoland XR 250 no tiene nada que ver con nuestros compatriotas. Esta es una copia creada por la industria china de motocicletas. La Honda XR 250, que inició su historia allá por 1985, y la sucesora de la serie, la Honda CRF, son los modelos que sirvieron de base para la creación de la Motoland XR 250. Las características y el diseño se corresponden casi por completo. Si se pegan nombres apropiados en una motocicleta, solo un ojo experimentado puededistinguirlo del original.

Para turismo

Cuando se trata de viajes de larga distancia, la XR 250 no es la mejor opción. Una posición de asiento bastante alta, junto con un tanque pequeño (solo 6 litros) no lo convierte en el compañero más conveniente para largas distancias, porque no todos están listos para empujar la bicicleta a la estación de servicio más cercana. Aunque, dado el pequeño volumen del motor - 250 "cubos", - el consumo de gasolina es muy pequeño. Además, la motocicleta no está diseñada para cargas pesadas. El peso máximo que puede soportar este caballo es de tan solo cien kilogramos, y no olvides que esto incluye el peso del propio conductor en el equipo. En general, es poco probable que quepa una tienda de campaña, un saco de dormir y comida.

Pero en el caso de viajar en coche, llevar una bicicleta contigo no será un problema. Un peso de 120 kilogramos no cargará demasiado su vehículo, además, las motos de motocross casi siempre se pueden cargar en el maletero o en el asiento trasero de la cabina, si quita la rueda delantera. En este caso, puedes viajar donde quieras y llevar todo lo que necesitas contigo en un viaje.

Todoterreno

La Motoland XR 250 es una excelente opción para viajar a campo traviesa. Los tamaños de rueda 21 y 18 (trasera y delantera respectivamente) facilitan la superación de obstáculos. También se prefiere la refrigeración por aire para una moto de motocross. Un excelente sistema de frenado y un asiento alto solo agregan ventajas a la alcancía de la bicicleta. Además del pedal de arranque, también hay un arranque eléctrico, que es muy conveniente en caso dela motocicleta se paró en un charco, lodo o en una colina. La velocidad máxima de 120 km/h es suficiente para quitarte el alma y no estrellarte. Aunque la moto es apta para off-road, se queda corta para motocross.

Debido a las profundas bandas de rodadura, la motocicleta se siente bastante segura incluso en una carretera de invierno, aunque aquí, por supuesto, es mejor no arriesgarse y no ir a la ciudad. Cabe agregar que el modelo utiliza plástico de alta calidad, es lo suficientemente flexible y no se convierte en polvo después de la primera caída, por lo que siempre se puede pedir sin gastar mucho dinero. Debido al bajo precio, los principiantes también pueden prestar atención a la Motoland XR 250.

Especificaciones

Y algunos números más que no hemos mencionado anteriormente. Dimensiones de la moto en mm: 2100 × 810 × 1240, caja de cambios de cinco velocidades. Marca de vela - D8RTC, número de estrellas en la cadena - 102, paso - 520.

Son posibles varias modificaciones, por ejemplo, un tanque de combustible más grande (10-12 litros), un sistema de refrigeración por agua. Todo esto debe verificarse con los distribuidores al comprar.

Mosca en el ungüento

Parece que no es una moto, sino un sueño. Tales excelentes características, y el precio no supera los 80 mil rublos. Pero, como siempre, hay trampas. La moto es una copia de la Honda, pero para eso es una copia, que no puede corresponder del todo al listón que marca la original. Muchos propietarios de motocicletas chinas se enfrentan a esto: para algunos, la moto funciona muy bien durante 2 o 3 temporadas sin averías graves, mientras que para otros arranca."desmoronarse" después de unos días. Entre las motos chinas, existe un alto riesgo de defectos de fábrica, y en ocasiones tales que los pelos de punta. Por otro lado, si tiene suerte, puede toparse con instancias que casi no requieren modificaciones.

¿Quejarse de qué?

Lo primero que notan los propietarios de Motoland XR 250 es la suspensión trasera rígida. A menudo, los modelos carecen de intermitentes y luces de posición, lo que dificulta el movimiento por la ciudad (sin embargo, si la motocicleta está diseñada como un equipo deportivo, no deben estar presentes, porque en este caso, cualquier movimiento en la ciudad está prohibido).). También tenga en cuenta la mala calidad general de construcción. La rueda delantera puede estar doblada, los cojinetes generalmente están mal lubricados o no están lubricados en absoluto, muchas ranuras en el silenciador. Incluso en las motocicletas nuevas, hay filtros de aire obstruidos y la batería a veces puede sentarse en el momento más inoportuno. Al desmontar el motor, hay muchas deficiencias, que van desde la f alta de piezas pequeñas hasta pequeños restos de metal que no se eliminaron después de voltear piezas fundidas.

En lugar de una conclusión

Comprar motocicletas chinas se puede comparar con una lotería. El Motoland XR 250 tiene una buena relación calidad-precio si el comprador puede modificarlo. Lo primero que debe hacer después de la compra es someter la motocicleta a un control exhaustivo, reemplazar todas las piezas de baja calidad por otras nuevas (generalmente se cambian a la producción japonesa correspondiente),lubrique, llene los espacios en el silenciador (si los hay) con sellador. También es necesario ajustar el carburador, pero esto puede atribuirse más bien a cualidades positivas: con buenos ajustes, esta cruz realmente "tira".

Al comprar, debe agregar otros 10-20 mil al precio, que se gastarán en finalizar los mecanismos. Pero si el propietario o los amigos son expertos en tecnología, vale la pena considerar esta bicicleta. Una vez reconstruido, se convertirá en un compañero de viaje fiable.