Este misterioso "Ste alth Benelli 600"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Para muchos, no es ningún secreto qué causó el amor de los motociclistas por las motocicletas. La sensación de libertad y el subidón de adrenalina no dejan indiferente a ninguna persona que haya probado al menos una vez el transporte motorizado. No importa si es un viaje o simplemente un paseo, habrá suficientes impresiones. Todos los propietarios de motocicletas se toman muy en serio la elección de su motocicleta. Pero debe tener en cuenta todas las características del dispositivo y comprender qué se requiere exactamente de él: conducir todos los días por la ciudad con mucho tráfico o viajes largos en largas distancias en una carretera plana. También hay aficionados a las carreras de alta velocidad o aficionados al todoterreno. Para todas estas necesidades existen diferentes tipos de motos, y por comodidad personal, vale la pena, después de sopesar y considerar todo, decidir estrictamente.

Mercado del autotransporte

Hay una gran selección de motocicletas en el mercado de motocicletas, que difieren no solo en el tipo, sino también en la potencia. Una novedad de Velomotors en 2013 fue una moto muy interesante en su tipo, la Ste alth Benelli 600. Muchos de los que esperaban el lanzamiento de este modelo inicialmente desconfiaron. Después de todo, si consideramos al fabricante "Ste alth Benelli 600",luego se revela una imagen extraña: STELS es una marca de la empresa rusa Velomotors, y BENELLI es una marca italiana que fue comprada por la empresa china Qianjiang Group a principios del siglo XXI.

Así que hay mucha "sangre" en esta motocicleta. Al pensar que este modelo también tiene raíces chinas, muchos motociclistas experimentados miraron los STELS con aprensión. Ya han probado marcas japonesas y europeas, y los chinos, como dicen, falsos nunca ganarán el corazón del piloto. Después de todo, la seguridad de este tipo de transporte es un tema aparte y serio.

La aparición de "Ste alth"

Muchas personas han estudiado "Ste alth Benelli 600", cuyas reseñas ya han aparecido en los foros. Sin embargo, para sorpresa de muchos pesimistas, todos los estereotipos y clichés fueron destruidos después de conocer de cerca a BENELLI. Después de una inspección detallada de la calidad de construcción, muchos se negaron a creer que se trataba de una motocicleta ruso-china. Exteriormente, es muy elegante, armonioso, un típico "europeo". "Ste alth Benelli 600" es una verdadera bicicleta de ciudad. Debido al diseño especial del marco de acero tubular, la posición de conducción de la bicicleta es perfecta para ciclistas de cualquier tamaño. Se distinguen claramente el diseño, las ópticas delanteras y los tubos de escape específicos (su ubicación). El panel de instrumentos se distingue por su apariencia informativa y elegante.

Datos técnicos

La longitud de la motocicleta es de 2160 mm y la distancia entre ejes es de 1480 mm. Ancho - 800 mm con una altura - 1180 mm. El peso en seco de la bicicleta es de 220 kg. Depósito de combustibletiene capacidad para 21 litros. El motor BENELLI es BJ465MS-A. Es un cuatro cilindros, 16 válvulas, con un volumen de 600 metros cúbicos. cm y da 82 litros. Con. (60 kw). El motor está refrigerado por agua. El sistema EFI es responsable de la inyección directa. El grado de gasolina requerido es al menos 92. El encendido del motor es ECU sin contacto y está controlado electrónicamente. El motor arranca con un arrancador eléctrico. El par máximo se alcanza a 52 nanómetros y 10.500 rpm.

Velocidad de datos

Con una velocidad máxima de 220 km/h, la Ste alth Benelli 600 es capaz de acelerar muy rápido, pero no puede llamarse deportiva. Aún así, es ideal para el tráfico urbano. Caja de cambios - 6 velocidades, manual, con cambio de pie. La conexión de la caja de cambios al motor proporciona un embrague multidisco para un cambio suave. Si bien el motor Benelli no es deportivo, no se puede decir lo mismo de su suspensión. Es muy versátil y está diseñado para una amplia gama de ciclistas.

La suspensión es deportiva y tiene un ángulo pronunciado en la columna de dirección. El conveniente ajuste de la suspensión es responsable de su versatilidad. La horquilla delantera de la moto está bien ajustada y tiene un tipo telescópico invertido. Está equipado con amortiguadores hidráulicos de resorte. En la parte trasera, el diseño tiene un basculante de aluminio con monoamortiguador y una configuración igualmente cómoda. La rigidez de esta suspensión tanto delante comoen la parte trasera es ideal para la conducción urbana y brinda comodidad durante las maniobras constantes. No es de extrañar que el "Ste alth Benelli 600", cuyas críticas son las más positivas, haya ganado tantos fans.

Pieza de freno

Los frenos BENELLI son muy fiables. Los frenos de disco traseros y delanteros están instalados. El delantero tiene 2 discos y pinzas de 4 pistones, mientras que el trasero tiene un solo disco de freno y pinza de 2 pistones. Con sus tareas en condiciones urbanas, se las arreglan "excelentemente". En Europa se llama - GENERIC 600, en América - ZANELLA FK 600 y en Rusia - "Ste alth Benelli 600".

Los tamaños de las ruedas son los siguientes: la llanta delantera es 120/70/17, la llanta trasera es 180/55/17 y sus llantas son de aluminio. Bujías en el motor - NGK CR 9E. El aceite para el motor y la caja de cambios debe tomarse semisintético (10W40). Y hay que cambiarlo cada 2000 km. El Ste alth Benelli 600, cuyo precio estándar comienza en 230.000 rublos, ha ganado mucha simpatía. Además del equipo estándar, el futuro propietario puede comprar STELS, ya equipado con una amplia gama de ajustes. Su costo, respectivamente, será mayor. La bicicleta se vende en todos los rincones del mundo.