2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
Este tractor fue producido en la planta de Lipetsk. Nació gracias a una modificación del modelo anterior, que tenía el índice T-40. Fue ella quien se convirtió en la base del nuevo equipo LTZ-55. Estas máquinas tomaron todo lo mejor de sus predecesoras y cumplieron completamente con los requisitos modernos en ese momento. El tractor está diseñado para una amplia variedad de trabajos de campo que se pueden realizar con accesorios. Este "trabajador duro" labrado de uso múltiple se usaba a menudo para cultivos en hileras.
Todos los archivos adjuntos se dividieron en varios tipos.
Por lo tanto, había sistemas semirremolcados que podían funcionar de forma independiente, sin la ayuda de órganos tractores. También se distinguieron los accesorios, que podrían interactuar con algunos componentes de la máquina. El tractor LTZ-55 ayudó mucho para realizar diversos trabajos, y también se utilizó para transportar diversas mercancías, se utilizó en carga o enoperaciones de descarga.
Modificaciones
La fábrica produjo varias modificaciones. Entre ellos hay varios modelos interesantes. Esta es una versión de tracción total con un índice de 55A, un modelo con poca distancia al suelo, una modificación con poca distancia al suelo y tracción total llamada 55AN. También hay un tractor diseñado para lugares donde se necesita una mínima presión sobre el suelo.
La planta de Lipetsk también produjo versiones de exportación de la máquina. Eran convertibles.
LTZ-55: especificaciones
Esta máquina agrícola tenía 3750 m de largo, 1710 mm de ancho y el tractor tenía 2560 mm de alto. El peso total era de 2900 kg y la distancia al suelo del modelo base era de 50 mm. La distancia entre ejes era de 2145 mm.
Se utilizó como unidad de potencia el D-144, que permitía ganar hasta 30 km/h con su potencia de 50 hp. El consumo de combustible de este tractor fue de 249 g de diésel por 1 kW/h. El depósito de combustible tenía un volumen de 70 litros.
Taxis
La cabina se fabricó de acuerdo con los estándares tecnológicos más avanzados de la época. El lugar de trabajo es totalmente compatible. La cabina está completamente sellada. Esto protege al operador del tractor de la humedad, la suciedad y el polvo.
Esto hace posible trabajar en cualquier condición. Además, el trabajador puede sentirse cómodo en el interior: el aislamiento acústico y la protección contra vibraciones se realizan al más alto nivel. Asegúrese de prestar atención al LTZ-55. Las fotos, por supuesto, no nos permiten apreciar la belleza y la capacidad de fabricación de la máquina, pero valen la pena. Mira. Puedes verlos en el artículo.
Sistema de calefacción y ventilación adicionalmente instalado. El calentador mantiene una temperatura agradable y no solo calienta el aire. Entre las ventajas se puede destacar el área de acristalamiento, que es bastante grande. Esta es la mejor manera de afectar la facilidad de manejo. El operador se sienta en una silla cómoda que se puede ajustar en altura y peso.
Motor
LTZ-55 está equipado con un motor diésel D-144. El volumen de la unidad es de 4,15 litros. Se fabricó en la planta de Vladimir, donde se producen motores para tractores. Este motor tiene 4 cilindros. Están dispuestos en filas y verticalmente.
El motor demostró ser extremadamente confiable, seguro y al mismo tiempo de alta calidad. Este modelo era significativamente diferente de todo lo que se instaló anteriormente en la maquinaria agrícola. Las tecnologías avanzadas han hecho posible que la unidad no solo sea potente, sino también económica. En cuanto al respeto por el medio ambiente, todo aquí también se hace muy bien. El motor emite sustancias nocivas en cantidades mínimas.
Transmisión
Este es el cuerpo de trabajo principal del LTZ-55. La caja de cambios tenía 8 marchas, así como marcha atrás.
Además, la transmisión se distinguía por la presencia de un embrague de fricción y un embrague monodisco.
Chasis
El tractor está equipado con dos tipos de suspensión. Es un sistema rígido en las ruedas delanteras y una suspensión de resorte en las traseras.
El sistema de frenos está representado por frenos de banda y de estacionamiento. Pero eso no es todo. Además, como opción, puede adquirir una cinta-discosistema de frenos, control hidrostático, freno de mano, que tiene un eje secundario, caja de cambios de 7 marchas con sistema reductor de velocidad.
Piezas
A veces hasta el equipo más confiable se desgasta.
Entonces los propietarios se enfrentan a la tarea de reparación. Pero para poder reparar el automóvil, se necesitan repuestos. Las características del tractor LTZ-55 facilitan la búsqueda de todos los nodos necesarios. En el mercado moderno hay una gran cantidad de una amplia variedad de repuestos para máquinas agrícolas: tanto nuevos como usados. Por lo tanto, no hay problema con esto.
Entre la gran cantidad de repuestos para este tractor, hay repuestos para cualquier grupo de equipos. Puede reemplazar las piezas desgastadas del motor, la transmisión, los equipos eléctricos.
Cuánto cuesta un tractor
Los precios de estos modelos de máquinas agrícolas son diferentes. Todo depende del estado de la máquina en particular. Si nombra la cifra promedio, el nuevo tractor le costará al comprador 1 millón de rublos. Sin embargo, si compra equipos al por mayor, puede obtener un descuento significativo. Los vehículos usados siempre son un riesgo, por lo que debe pensarlo dos veces.
La primera y principal condición para la compra de equipos usados es una revisión reciente. Tales máquinas tienen el costo más alto entre las ofertas de segunda mano. Entonces debes prestar atención a la cantidad de horas. Además, al comprar, el estado de los componentes y mecanismos individuales se verifica con especial cuidado. El precio se forma según el desgaste de la máquina. Yel último factor que de alguna manera puede afectar el precio es la apariencia.
Ventajas y desventajas
Durante los 20 años de producción del LTZ-55, muchos agricultores se han enamorado de las características de este tractor. El automóvil ha obtenido críticas positivas debido a sus características. Por lo tanto, destacan amplias oportunidades que le permiten trabajar con un gran conjunto de todo tipo de equipos adicionales.
El modelo tiene un peso relativamente pequeño y unas dimensiones bastante compactas.
Además, el poder es muy significativo. Esta es una gran oportunidad para trabajar donde se necesita velocidad y precisión. Al mismo tiempo, la presión sobre el suelo es la más baja. El tractor tiene altas características todoterreno y es bastante maniobrable, lo que no está disponible en soluciones similares de otros fabricantes.
En esta técnica, debido a la presencia de calefacción en la cabina, puede realizar tareas de trabajo incluso a bajas temperaturas.
Esta es una gran ventaja. El alto espacio libre, debido a que el equipo ha aumentado la capacidad de campo a través, permite trabajar con una amplia variedad de cultivos.
La tracción débil puede ser un problema, que no es adecuado para granjas grandes, pero esto puede ser más que cubierto por las características de velocidad que se utilizan ampliamente para el trabajo de transporte.
Opiniones de propietarios
Para obtener información completa sobre el LTZ-55, las revisiones ayudarán mucho.
Propietarios calificados porla ventaja de poder utilizar una gran cantidad de implementos diferentes con esta máquina. La mayoría de la gente habla muy positivamente de la espaciosa cabina. Por separado, vale la pena mencionar el eje delantero, que se hace delantero. Este tractor también se elige por la marcha atrás.
Cuando el horario de trabajo está muy ocupado, los propietarios hablan de un inconveniente: la tracción débil, pero esto es individual. En general, la mayoría de los propietarios de explotaciones medianas están completamente satisfechos con este tractor.
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