"Gelendvagen" - sintonización y no solo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

"Mercedes Gelendvagen" se ha producido durante 36 años y, por lo tanto, se considera legítimamente un veterano alemán. Pero a nadie se le ocurre relegarlo al olvido, ya que la demanda es estable. Y fue concebido como un vehículo de transporte de soldados. Sobrevivió a las acusaciones de primitivismo y ahora su diseño se llama clásico.

Desde los orígenes hasta el presente

La fecha oficial de su nacimiento es el 10 de febrero de 1979. Luego se puso en producción, al mismo tiempo que se presentó por primera vez al público en general. Pero la historia del automóvil comenzó mucho antes de este día, en 1972. Dos empresas, la alemana Daimler-Benz y la austriaca Steyr-Daimler-Puch, han acordado producir conjuntamente 10.000 SUV al año. El automóvil fue diseñado como militar, por lo que la carrocería tenía una forma simplificada, paneles planos y el modelo abierto tenía un parabrisas plegable. El Gelendvagen moderno, cuya afinación es un rasgo distintivo, se parece poco al progenitor. La conocida parrilla con faros redondos no apareció hasta 1976.

Primer gran pedido por 20Kel fabricante recibió automóviles del ejército iraní, y en 1978 estaba listo el automóvil Gelendewagen, que significa "vehículo de campo traviesa". Pero el nuevo gobierno iraní canceló la orden. La situación se corrigió gracias a los guardias fronterizos de Alemania, los ejércitos de Noruega y Argentina. Y los pabellones de la planta, que debían cumplir con el pedido iraní, comenzaron a funcionar. Los primeros productos recibieron comentarios positivos de los periodistas.

Características técnicas y actualizaciones

La tarea que tenían ante sí los diseñadores era abrumadora: el coche debía estar libre de problemas y ser resistente en cualquier condición geográfica, sin dejar de ser cómodo y seguro. Y aunque fue muy difícil satisfacer estos pedidos, los diseñadores lo lograron. Desde ese momento hasta el día de hoy, la apariencia y el equipamiento, la puesta a punto del Mercedes Gelendvagen ha ido cambiando con envidiable regularidad. En Rusia, como en muchos otros países, la propia industria automotriz alemana y la durabilidad de Mercedes son admirado, y su apariencia prácticamente sin cambios. De hecho, el automóvil se actualiza periódicamente. Solo desde el momento de su primera aparición en nuestro país, el Gelendvagen, cuya foto presentamos en el artículo, se llamó "cubo" y "refrigerador", y realmente tiene una forma rectangular. Pero, según los propietarios, es esta imagen externa la que les atrae como la más adecuada al SUV.

Durante más de 35 años de vida del automóvil, la carrocería ha sufrido cambios menores. Las innovaciones más serias son un techo rígido después de un techo blando plegable y una base alargada. Se tuvieron que hacer cambios en relación con la transición de los automóviles de la categoría de policía militar a civiles. Modernizado periódicamente y la óptica. En 1981, se lanzó un modelo en el que los faros estaban protegidos por una rejilla. Los propietarios llaman real al interior del automóvil, especialmente cuando se trata de equipos costosos. Tienen un acabado de alta calidad. Si hay plástico en el habitáculo, estas son sus mejores opciones. A los automovilistas les resulta conveniente que el volante se levante después de abrir la puerta y apagar el encendido; esto facilita el acceso del conductor. El sistema de música de fábrica también recibió buenas críticas, ya que brinda un sonido musical claro.

Defectos del auto

Quizás, solo se puede hablar de forma negativa de la insonorización del Gelendvagen. Aunque está fabricado con gran calidad, como debe ser, pero a velocidades superiores a los 100 km/h, la forma de la carrocería y las bajas cualidades aerodinámicas anulan todos los esfuerzos de la automotriz alemana. Sin embargo, incluso el equipo básico del automóvil incluye tapicería de asientos de primera clase, bolsas de aire, aire acondicionado, ABS y accesorios de alta potencia.

Dignity marca "Gelendvagen", tuning y otros "chips"

La principal ventaja del "Mercedes Gelendvagen" se esconde bajo el capó. Los motores de este automóvil tienen un volumen de 2,7 a 5,5 litros. La potencia y el volumen del motor afectan seriamente el consumo de combustible: un motor de 5 litros "come" 22 litros de gasolina en la ciudad y 15 litros en una carretera suburbana. Al parecer, segúnel pedal del acelerador se hace más apretado por la cantidad de "caballos", por lo que no es fácil perder el control sobre el control del automóvil, pero en general, el movimiento del Gelendvagen es bastante suave y suave, sin tirones. Pero si es necesario, puede dar un gran s alto hacia adelante, convirtiéndose literalmente en un proyectil. El sonido de todos los tipos de motores es relativamente bajo, lo que provoca solo asociaciones agradables e intenciones de comprar este automóvil.

Aquellos que han adquirido experiencia en la conducción de esta máquina notan los siguientes matices: la velocidad más cómoda es de 100-110 km/h. Un nuevo aumento de la velocidad provocará la aparición de ruidos derivados de las corrientes de aire. Por supuesto, es posible moverse a mayor velocidad, pero debe ingresar las curvas con mucho cuidado. Los fanáticos de Gelendvagen notan una suspensión bastante rígida, los baches y los pozos hacen que el automóvil se estremezca, pero los golpes en el cuerpo no se transmiten. El sistema de frenado del coche merece elogios. Con un peso de casi 2,5 toneladas, se detiene en casi un instante y suavemente con el pedal del freno derecho aplicado.

En cuanto a sus cualidades todoterreno, es poco probable que el propietario quiera utilizarlo en el campo si está un nuevo modelo Aunque el "Gelika" no debe asustarse ni por la suciedad, ni por la nieve, ni por la f alta de superficie de la carretera. Tiene potencial, pero no está hecho para eso. "Gelendvagen", cuya afinación se puede variar: un automóvil para los amantes del poder y la extravagancia. En conclusión, me gustaría enfatizar una vez más la confiabilidad y el estado de Mercedes-BenzGelandewagen. Este es un coche que siempre llama la atención. Algo confundir, tal vez, el costo de su mantenimiento. Solo el reemplazo de llantas costará $300. Pero después de todo, su costo no es de ninguna manera democrático. ¡Gelendvagen, cuyo ajuste requiere inversiones considerables, costará casi 14 millones de rublos!