"Mercedes-Benz GL 500": resumen, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

El "Mercedes GL 500" es un automóvil fabricado en Stuttgart que fue diseñado específicamente para clientes estadounidenses. Eso es para el mercado americano. La presentación de este automóvil tuvo lugar en 2006 en América del Norte. En general, se planeó que este automóvil reemplazaría al Gelendvagen, pero se decidió continuar con la producción de la famosa clase G. Una novedad de mediados de la década de 2000 se construyó sobre la plataforma extendida del Mercedes ML, y el resultado fue un automóvil muy especial.

Modelo en resumen

Entonces, la carrocería de este gran SUV recibió el índice X164. El modelo GL 500 se ha convertido en otro eminente "quinientos". Este coche es especial y único a su manera. En comparación con sus predecesores, que son autos ML, es 308 mm más largo, 2,5 cm más alto y tiene una distancia entre ejes 160 mm más larga. La modelo se sometió al primer lavado de cara en 2012.

¿Qué pasa con el exterior? El parachoques delantero cuenta con luces de circulación diurna integradas. "Foglights" los desarrolladores decidieronpasar a la carcasa del faro, que es una solución bastante práctica. La versión más potente (el mismo modelo GL 500) se distingue por tres franjas horizontales en la parrilla. Otras versiones un poco más débiles tienen dos transversales. La parte inferior del coche tiene decoraciones en forma de superposiciones de metal. Los mismos están en el umbral del maletero. Es importante saber que incluso la versión básica estaba equipada con "señales de giro" bi-xenón. La versión más económica del SUV en carrocería X164 está en el modelo de 18 pulgadas, pero también hay versiones de 19, 20 y 21 pulgadas, respectivamente.

Interior

Ahora: algunas palabras sobre el interior de un automóvil como el Mercedes GL 500. No todos los SUV tienen un diseño interior de este tipo. Cuero perforado en los asientos, un panel frontal cubierto con él, asientos con calefacción e incluso ventilados… Solo estos pequeños detalles ya dejan claro que los diseñadores y desarrolladores de la empresa de Stuttgart abordaron su negocio, como siempre, con toda responsabilidad y seriedad..

El túnel de transmisión no muestra la palanca de cambios tradicional, está en la columna de dirección, que es muy estadounidense. Los conductos de aire ubicados en el panel frontal se distinguen por una forma redonda, lo que delata la raza de los modelos ML. En general, todo el interior se ve muy rico. El Mercedes GL 500 se ve perfecto por dentro y por fuera: rico, lujoso y elegante.

Sistemas y equipos

No sorprende que un automóvil como el GL 500 4 MATIC sea de primera categoría en términos de seguridad. responsable de ellasistema como Pre-Safe. Ella, con la ayuda de sus radares, controla constantemente la carretera y lo que sucede en ella. Si el vehículo detecta que es probable que ocurra una colisión, el sistema tensará automáticamente los cinturones de seguridad y reacomodará los asientos delanteros en la posición más segura posible. Las ventanas también están cerradas. Curiosamente, este sistema se probó por primera vez en el sedán clase S.

Hay otra función separada. Debido a esto, se minimiza el riesgo de los pasajeros al chocar con un automóvil por detrás. Este sistema se llama Nec-Pro. Debido a ello, en caso de impacto trasero, los reposacabezas se reconstruyen automáticamente a una posición más segura.

Funcionalidad

Entonces, continuando con el tema anterior, vale la pena señalar que el interior de siete asientos también está equipado con cortinas de aire, y para cada una de las tres filas de asientos. También hay climatizador de 4 zonas. Gracias a este sistema, puedes regular la humedad y la temperatura en cualquier parte de este modelo. En la consola central (directamente debajo de la unidad de control de clima) puede ver la unidad con la que se controla la suspensión neumática.

Si una persona está sentada en la segunda fila, puede ver que los respaldos de los asientos delanteros están tapizados con plástico. Y todo se hace con el mayor cuidado posible: el ojo se regocija. Aunque muchos plásticos, aunque sean de alta calidad, no están satisfechos.

Por cierto, el techo sobre la cabeza de los pasajeros y del conductor del GL 500 4MATIC es panorámico. La segunda y tercera fila de asientos se pueden plegar con un servo. Te permite abriry cubre equipaje. En esa situación, si la tercera fila es complicada, entonces el volumen del maletero es de hasta 2300 litros. ¡Y es impresionante!

Especificaciones

Esto debe contarse con el mayor detalle posible. El Mercedes-Benz GL 500 tiene un rendimiento bastante potente. En primer lugar, este modelo está equipado con una suspensión neumática “automática” y Airmatic de 7 velocidades, que en modo estándar eleva la carrocería de este potente SUV en 217 mm. Pero si el conductor avanza por la carretera a una velocidad de más de 140 kilómetros por hora, el automóvil se "sentará" 1,5 centímetros. Sin embargo, esto no es un inconveniente. Por el contrario, tal cambio contribuye a un mejor manejo y estabilidad del automóvil en la carretera. Y todo porque el centro de gravedad está bajado.

El espacio libre máximo es de 307 mm. Este indicador se observa en la posición superior. En este caso, al SUV no le importará el vado, cuya profundidad será, digamos, de 60 centímetros. ¡Pero! El movimiento con la suspensión levantada al máximo solo es posible a un máximo de 20 kilómetros. Y tan pronto como el conductor supere la línea de alta velocidad, el automóvil bajará automáticamente. Además, el tren de rodaje puede ajustar no solo la rigidez, sino también la altura.

Conducir

Entonces, este Mercedes tiene muy buen desempeño. El GL 500 se distingue principalmente por el sistema de tracción total permanente 4MATIC. Gracias a ella, el 45 por ciento del par se distribuye al eje delantero. Y el 55% restante - en la parte posterior. Sin embargo, con todo esto, uno no puede "culpar" a un SUV por un carácter de tracción trasera. El punto es que el sistema que distribuye la tracción inmediatamente “esparce” el par sobre las ruedas tan pronto como se produce un deslizamiento o se pierde la tracción con la lona. Con todo, bastante funcional.

Detalles a conocer

Entonces, ahora sobre matices más importantes. Debajo del capó del GL 500 hay un motor de gasolina de 8 cilindros en forma de V que produce 388 caballos de fuerza. El par es de 530 N∙m. Este SUV acelera a cientos en 6.5 segundos. Y la velocidad máxima es de 240 kilómetros por hora, un indicador excelente para un automóvil tan grande.

El consumo medio de combustible es agradable: solo 13,3 litros cada cien kilómetros. En este caso, la capacidad del depósito de combustible es de cien litros.

El peso en vacío del automóvil es de 2445 kilogramos; no está mal, es un peso muy modesto para un automóvil todoterreno alemán.

Es interesante que esta máquina es muy superior a sus competidores en cuanto a sus características técnicas y de velocidad. Entre ellos se encuentran Infiniti QX56, Lexus LX570 y Nissan Patrol; en general, también son modelos buenos y bien ensamblados. Pero en comparación con ellos, Mercedes claramente gana. Cuenta con una conducción segura, excelente maniobrabilidad, manejo, cuerpo sólido de carga y chasis independiente.

Coste

Una última cosa que debe saber sobre el GL 500. El precio es de lo que se trata. Ella es lo suficientemente grande para entender. no esperesque un SUV potente de tales características costará un par de cientos de miles. No, el costo del Mercedes GL 500, lanzado en 2013, será de aproximadamente cuatro millones y medio de rublos. Y este es un automóvil en excelentes condiciones tanto en términos de interior y exterior, como en términos de tecnología y equipamiento. Además, un pequeño kilometraje: un par de decenas de miles. Y, por supuesto, con la máxima configuración.

Y si desea convertirse en propietario de la novedad de 2015, que aún no ha tenido un solo propietario, deberá pagar entre 6,5 y 7 millones de rublos. Pero debemos admitirlo: este lujoso SUV de Stuttgart vale lo que cuesta.