Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): especificaciones y reseñas de propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Toyota a principios del siglo XX estaba en la cima de la popularidad en su país. En Japón, en ese momento, se demandaban sedanes grandes y económicos, bajo los capós de los cuales se escondían potentes motores. Modelos como Mark o Toyota Verossa se han convertido en auténticas leyendas. Pero si incluso un niño sabe sobre Mark, entonces vale la pena hablar sobre el sedán Verossa con más detalle, porque también merece una revisión y atención minuciosas. Este artículo describe la historia de la apariencia del automóvil, una descripción de la apariencia y el interior, las especificaciones técnicas y el equipamiento, la impresión general del comportamiento del automóvil en la carretera.

La historia del coche

Este modelo apareció a principios del siglo XXI. Toyota Verossa fue creado en 2001 para el mercado nacional. En ideología y espíritu, el auto está entre el legendario Mark II y Chaser. El automóvil se produjo para el mercado nacional y fue una especie de reemplazo del sedán Camry, pero, curiosamente, no recibió mucha popularidad.

El coche se retiró de la línea de montaje en 2004. Pero durante este tiempo, "Verossa" ganó los corazones de muchos automovilistas no solo en Japón. Popularidad,por supuesto, no tan alto como el de "Mark", pero sigue siendo digno de atención. Lo que lo distinguía del tranquilo Camry era que el Verossa tenía tracción trasera, lo que cambió inmediatamente el círculo de consumidores y el propósito de uso. Como ahora es costumbre decir en el círculo de propietarios de automóviles, puede "amontonarse" en Verossa. Lo que no se puede decir sobre el tranquilo sedán familiar Camry. La idea de este sedán fue continuada por el modelo Mark X en 2004.

Descripción general

La plataforma del Toyota Verossa se tomó prestada por completo del sedán Mark II, en particular, la carrocería. Hasta el día de hoy, el automóvil es popular incluso en Rusia. Básicamente, los amantes del tuning y la cultura japonesa compran un sedán y no escatiman en inversiones de efectivo en sus proyectos. La longitud del coche es de casi 5 metros. En ancho y alto - 1,7 y 1,4 metros, respectivamente. De esto podemos concluir que el automóvil es bastante bajo y está pegado al suelo, lo que significa que se ve elegante y bastante deportivo. El peso de la máquina es de 1,3 toneladas. Distancia al suelo - 15 centímetros. "Verossa" es un automóvil bajo, por lo que en el invierno ruso es bastante difícil moverse por las ciudades, sin mencionar los pueblos o ciudades pequeñas. Pero los propietarios de automóviles no se quejan, porque qué sacrificios harán por el estilo y el espíritu de la historia japonesa.

Apariencia del Toyota Verossa: foto y descripción

A primera vista, uno puede notar una gran diferencia en el diseño externo del automóvil con respecto al "Mark" o "Chaser". Si los modelos mencionados fueran similares entre sí y se vieran bonitosrestringido, entonces "Verossa" se distingue mucho por su diseño del flujo general. Cuando el sedán apareció por primera vez en público en 2001, causó revuelo y malentendidos entre los fanáticos de la marca y los fanáticos de los autos en general. Nadie esperaba una decisión tan inusual de Toyota. Considere el coche de delante. Lo primero que llama la atención es una rejilla de radiador inusual, que tiene la forma de la letra U. Forma un todo con el capó del automóvil y tiene un diseño muy similar al diseño de la empresa estadounidense Buick. lo que causó aún más indignación en ese momento. A los lados de la rejilla hay un orificio para ventilación y acceso de aire. Las ópticas delanteras están realizadas en forma de una especie de “gotas” y son muy similares a los faros de las últimas versiones del Mark II. El parachoques parece coincidir con la dirección general del pensamiento de diseño. Una enorme entrada de aire con dos aspas que lo diseccionan está ubicada a lo largo del paragolpes. A los lados de la toma de aire hay dos faros antiniebla redondos, que están en perfecta armonía con las ópticas principales del Toyota Verossa.

Pasemos al lateral de la carrocería del sedán. En los guardabarros laterales delanteros y traseros hay ondas estilísticas especiales que marcan la pauta para todo el exterior. Desde los faros hasta las puertas delanteras y desde las luces traseras hasta las puertas traseras, estas líneas suaves se extienden. Debido a la impresionante longitud del sedán, parece un tiburón que atraviesa la carretera. El ángulo de los pilares y una suave transición a la tapa del maletero complementa perfectamente la impresión general decoche. Debido al pequeño radio de las ruedas traseras, el coche parece algo modesto y sencillo.

La parte trasera del coche está en armonía con la parte delantera de la carrocería. Las ópticas traseras están realizadas al estilo de los faros. El parachoques se ve modesto, sin varios cortes y otras cosas. A los lados hay dos pequeños reflectores. Hay un lugar para una placa de matrícula en la tapa del maletero, y encima hay un inserto cromado, típico de casi todos los automóviles Toyota de esa época (e incluso de algunos automóviles de la gama de modelos modernos). En algunos niveles de equipamiento del automóvil, a los compradores se les ofreció un alerón y con él una luz de freno adicional. Toyota Verossa, muy posiblemente, no se hizo popular por su peculiar apariencia. Vayamos al interior del coche.

Salón Verossa

Echemos un vistazo al interior del sedán y veamos cómo encaja con su apariencia sobresaliente. Una cosa se puede decir de inmediato: en términos de equipamiento y decoración interior, Verossa es una verdadera clase ejecutiva. Incluso hoy en día, el equipamiento interior y la calidad de los materiales son impresionantes.

El diseño del panel frontal es estricto y discreto. En el centro de la consola central hay una gran pantalla que realiza funciones de navegación y muestra todas las lecturas técnicas necesarias. El velocímetro Toyota Mark 2 Verossa está ubicado en la parte central del tablero y es fácil de leer, lo que también es un indicador importante. La iluminación del instrumento es de color rojo brillante. Puede que a muchos no les guste, pero todos los indicadores son fáciles de leer bajo cualquier luz. Vale la pena señalar que todas las versiones de este modelo tienen el volante a la derecha, por lo que es absolutamente inútil buscar un Verossa con volante a la izquierda: el sedán se produjo solo para el mercado interno japonés.

Comodidad y calidad

El panel frontal está hecho de plástico de muy alta calidad. Todas las partes están emparejadas entre sí, lo que indica una alta calidad de construcción. Debajo de la pantalla están los controles y el marco para la radio. El Toyota Verossa no se limita a una buena estructura frontal. Vale la pena hablar por separado sobre los asientos. Gracias al espacioso interior, tanto el pasajero trasero como el delantero con el conductor se sienten muy a gusto. Los asientos delanteros tienen un excelente soporte lateral y mucha personalización cómoda.

Para los pasajeros traseros hay cortinas laterales y una cortina en la ventana trasera. una gran cantidad de pequeñas guanteras, portavasos y bolsillos hacen que el interior sea práctico y conveniente incluso para viajes familiares. Desde los asientos de los pasajeros traseros se puede acceder al maletero. Para hacer esto, simplemente mueva la cortina detrás del reposabrazos. Hablando del maletero: su volumen te permite transportar con seguridad una maleta grande con cosas y muchas cositas relacionadas para un viaje largo.

Especificaciones del Toyota Verossa

En toda la historia de producción, el sedán tuvo a su disposición solo tres modificaciones. El primero es 2.0 i 24V. En esta versión, el auto cuenta con transmisión automática de 4 velocidades y 160 caballos de fuerza.poder bajo el capó. La segunda modificación es de 2,5 litros y 250 caballos con turbina y manual de 5 velocidades. La tercera opción es un segundo motor simplificado, al que se le quitó una turbina y se redujo la potencia a 200 caballos de fuerza. La elección de los compradores se ofreció solo con tracción trasera. La tracción en las cuatro ruedas estaba disponible como opción.

Precios de Verossa

Actualmente, es seguro decir que en Rusia este auto sería muy popular. El problema es que Verossa se produjo solo para el mercado interno, y luego solo durante tres años. Y el tercer factor: incluso en casa, no se hizo popular. Todo esto afectó la escasa selección de estos sedanes en el mercado secundario de automóviles. En promedio, los precios en el país comienzan desde 350-400 mil rublos. Pero encontrar la opción correcta es todo un desafío.

Impresión general

Si aun así logró convertirse en el feliz propietario de este automóvil, puede ingresar de manera segura a cualquier club de personas con ideas afines. Los mismos propietarios de sedanes raros siempre compartirán secretos con usted, le dirán qué batería es mejor comprar para Toyota Verossa, etc. No tiene que preocuparse por las piezas de repuesto: la base del "Verossa" es idéntica a la del Mark II, por lo que las piezas se compran de la misma manera que para cualquier otro sedán japonés clásico.