LKP en el auto - ¿Qué es? Espesor de la pintura del coche: mesa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El revestimiento de pintura (LPC) es responsable del componente externo del automóvil. Es la primera impresión la que más se recuerda, pero no será positiva si el coche se ve mal pintado, con muchos defectos en la superficie. ¿Cómo prevenir esto y cómo solucionar problemas en un automóvil mal pintado?

¿Qué es LCP?

A la hora de comprar un vehículo, una de las recomendaciones de los expertos es prestar atención a la pintura del coche. ¿Qué es esto?

LKP significa pintura. Debe prestarle especial atención debido al hecho de que los defectos pueden no ser visibles de inmediato, pero la pintura de la carrocería del automóvil se daña muy rápidamente, e incluso en un automóvil bastante nuevo, pueden aparecer en cuestión de días.

Además, cuando se compra un vehículo en el mercado secundario, muy a menudo los automóviles se encuentran en reparaciones mayores. El vendedor siempre oculta el hecho de que el automóvil ha tenido un accidente, pero no es difícil revelarlo. Para ello se realiza un examen del LCP.automóvil, los datos se obtienen utilizando un dispositivo especial y se verifican con GOST. De ellos es fácil averiguar el destino del vehículo, ya que los defectos se ocultan con mucho cuidado durante la venta.

Grosor de pintura

Los requisitos de las normas se aplican principalmente al espesor de la capa de recubrimiento. Se mide en micras. A continuación se muestra una tabla de pintura para automóviles de varias marcas. Se compila más para los fabricantes. Sin embargo, también es útil para los propietarios de automóviles ordinarios, ya que es fácil identificar las desviaciones durante el examen.

El espesor de la pintura de los autos. Mesa

Marca del coche	Modelo	Espacio de pintura
"Nissan"	X-Trail, Patrulla, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80 a 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	de 100 a 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	de 100 a 145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85 a 115
"Toyota"	LC200, Camry, Montañés, Auris, Verso	95 a 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80 a 110
"Volkswagen"	Polo, Golf	80 a 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	de 105 a 140
	Touareg,Jetta	de 140 a 180

Al medir antes de comprar un automóvil, más de 300 micrones de pintura pueden ser motivo de preocupación. Esto significa que oculta chips y defectos menores. Si el automóvil estaba en reparación seria, entonces el grosor puede ser de más de 500 micrones, lo que indica un ocultamiento inepto de las huellas del accidente. Los requisitos GOST son obligatorios para la comparación, el grosor de la pintura de los automóviles, cuya tabla de valores se presenta arriba, puede ayudar a los propietarios de automóviles en esto.

Otros requisitos GOST para pintura

La elección de cobertura para un auto nuevo debe cumplir con los siguientes requisitos:

• color de la pintura de la carrocería: los diferentes tipos de automóviles tienen su propio estándar, por lo que para los vehículos grandes debe haber colores cálidos o que contrasten, por ejemplo, azul y amarillo;
• la textura también debe coincidir con la marca del automóvil, un automóvil para uso personal puede ser tanto brillante como mate, pero los vehículos grandes en su mayoría deben ser lisos;
• la carcasa exterior y las piezas grandes del interior del coche están protegidas con especial cuidado;
• la clase de pintura debe coincidir con la clase del vehículo y depende de la ubicación de las piezas.

Es importante conocer no solo el concepto de pintura en un automóvil, qué es y cómo elegirla, sino también cómo aplicarla en caso de reparación.

Antes de aplicar el revestimiento, la superficie debe tratarse adecuadamente. GOST para cada tipo de material y método de tinción proporciona su propia lista de acciones, cada una de las cuales tienetales elementos:

• la grasa se elimina de la superficie;
• imprimación para una buena adherencia;
• crear una capa protectora anticorrosión;
• tratamiento con soluciones pasivantes;
• aplicación de agentes oxidantes para crear una película protectora química y de ánodo;
• molienda en curso.

Todo propietario de un automóvil debe conocer la pintura, qué contiene el automóvil, cómo debe verse y aplicarse.

Principales tipos de defectos y sus causas

Los defectos a menudo ocurren debido a la inexperiencia del maestro, el procesamiento inadecuado del metal antes del recubrimiento y debido a muchos factores externos.

Las razones principales son condiciones incorrectas de pintura externa, violación de los principios de trabajo con materiales y manejo inadecuado de los mismos.

Si se planean reparaciones, se debe prestar especial atención a la pintura del automóvil, ya que pueden ocurrir los siguientes defectos.

Grietas finas

Este defecto se ve como grietas largas y delgadas que no están conectadas entre sí, difieren ligeramente, pero crean una apariencia general algo repulsiva. En la superficie, parece una mancha turbia o un área sin brillo. Con el aumento de las cargas, las grietas se vuelven más grandes, el área del defecto aumenta.

Razones:

• preparación de mala calidad para pintar;
• violación de la tecnología de manipulación de materiales;
• pintura de mala calidad;
• violación en el tratamiento de imprimación;
• mezcla incorrectacolores;
• demasiada capa de material;
• La pintura no se secó bien.

Para eliminar tales problemas, no solo necesita averiguar sobre la pintura aplicada en el automóvil (descubrimos qué es al principio del artículo), sus razones, sino también consultar qué recubrimiento es más adecuado para el cuerpo. La mayoría de las veces, toda la pintura que tenga tales defectos debe quitarse y volverse a pintar.

Presencia de cráteres y cráteres en la superficie

Este defecto se produce inmediatamente después de pintar. Es causado principalmente por las partículas de silicona que se encuentran en los compuestos para pulir.

Causas:

• mala limpieza antes de pintar;
• uso de productos de jabón;
• partículas de polvo, material de pulido, la presencia de pelusas que quedaron en la superficie;
• Uso de materiales de mala calidad.

Cuando se realiza una reparación local de la pintura de un automóvil, es necesario eliminar los restos de silicona de la superficie, limpiar bien este lugar y aplicar una nueva capa de pintura.

Agarre insuficiente

La calidad de la pintura depende en gran medida de la adherencia a la superficie. A veces, el material simplemente se separa en pedazos del metal o del revestimiento anterior. El defecto aparece casi inmediatamente después de aplicar la pintura y se nota especialmente en lugares de viejos golpes.

Para evitar este problema, debe conocer la calidad de la pintura del automóvil. ¿Qué significa? ¿Qué pudo haber causado que apareciera? Podría ser:

• superficie mal preparada;
• restos de óxido, aceites, cera;
• desigualaplicación de imprimación;
• materiales mal mezclados;
• violación del proceso tecnológico de pintura;
• uso de disolvente de mala calidad;
• exposición a temperaturas demasiado altas durante el secado.

Cuando se trata de estos defectos, es necesario quitar la pintura de una superficie suficientemente grande, mucho más grande que el área dañada. La superficie se limpia con un chorro de arena o una amoladora.

Formación de burbujas

La pintura de calidad implica una superficie perfectamente plana. Aparecen burbujas en las capas de pintura viejas y nuevas, la razón principal es una fuerte caída de temperatura durante el secado.

Principales causas de las burbujas:

• agua o aire debajo de la pintura;
• mala preparación de la superficie, restos de suciedad;
• uso de disolvente de mala calidad;
• la pintura base no está lo suficientemente seca;
• alta viscosidad de la pintura, lo que provocó la ebullición de la superficie;
• demasiada imprimación o pintura.

El defecto solo se puede eliminar volviendo a pintar completamente el automóvil.

Separación de pintura

Este defecto ocurre con el tiempo incluso después de pintar en fábrica.

Razones principales:

• restos de contaminación;
• temperatura ambiente demasiado alta al trabajar con materiales;
• muy poca imprimación;
• capas mal suavizadas entre pintura;
• mala interacciónimprimaciones, pinturas y sus revestimientos.

Para deshacerse de este defecto, debe quitar toda la pintura hasta la capa inferior y, a menudo, hasta el metal.

La presencia de manchas y flacidez

Suele ocurrir en superficies inclinadas. Las razones son las siguientes:

• intensidad de pulverización demasiado alta;
• alta presión atmosférica;
• pintura demasiado espesa;
• evaporación lenta del disolvente;
• capas mal secadas.

El área debe pulirse y limpiarse bien, y luego volver a pintarse.

Superficie fangosa

El defecto se ve como una mancha blanca turbia de color pobre. Es desagradable porque con el tiempo provoca otros defectos, como grietas y ampollas.

Razones principales:

• pintar en condiciones de alta humedad;
• uso de disolvente de mala calidad;
• se añade más disolvente del necesario;
• Circulación de aire incorrecta en la sala de pintura.

Puedes deshacerte de él puliendo la superficie.

Una placa que parece polvo

Aparece como gotas mal coloreadas de varios diámetros.

Causas:

• disolvente con propiedad de secado rápido;
• aplicación descuidada de pintura y ponerla en diferentes superficies sin más limpieza;
• La pintura se secó demasiado rápido.

El defecto se elimina muy fácilmente lijando el área dañada.

Acabado mate

La pintura de calidad implica obtener una superficie brillante.

Las causas de la neblina pueden ser:

• cobertura irregular;
• espesor de material insuficiente;
• presencia de rayones antes de pintar.

Para eliminar, se vuelve a alisar la superficie y se aplica otra capa de pintura.

¿Cómo proteger el revestimiento del coche?

La protección de la pintura de los automóviles implica el uso de diversos medicamentos.

1. Aplicación de pulimentos y ceras. Estos materiales pueden agregar brillo al automóvil, tienen una base que repele la humedad y también protegen contra daños menores. Además, repelen el polvo de la carretera y protegen contra el ataque orgánico. Vida útil: de uno a tres años, depende del precio y la calidad de la aplicación.

2. El uso de "vidrio líquido". Este material se aplica en una capa gruesa y crea una apariencia espectacular. Esta película de vidrio puede proteger el automóvil durante tres años.

3. Debe saber no solo sobre la pintura, qué hay en el automóvil, sino también cómo protegerla. Otra forma de protegerse es la "funda líquida", es asequible, fácil de aplicar y protege bien de los arañazos, pero su vida útil es bastante corta.

4. Película protectora. Se aplica a las piezas de la máquina y se adhiere fuertemente a la superficie previamente limpiada. Tiene una apariencia estética, le permite hacer que el revestimiento sea mate o más brillante.

5. Cubierta de tela. Montado debajocoche especifico. La desventaja es el hecho de que los pequeños residuos debajo de la cubierta son difíciles de rastrear y pueden destruir significativamente la pintura.

6. Deflectores de plástico y acrílico que simplemente eliminan los desechos de la superficie del automóvil.

Por lo tanto, es importante no solo preparar adecuadamente la superficie para pintar, elegir el material adecuado, sino también protegerla de posibles daños.