Hágalo usted mismo pintura local de automóviles. Pintura local de automóviles: precios, opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Suceden muchos problemas en la vida de un automovilista. A veces, tras una maniobra de estacionamiento fallida, las consecuencias pueden ser extremadamente desagradables. Pero si "atrapó" un rasguño en el cuerpo de su amigo de hierro, no debería estar tan molesto. La pintura local es exactamente el tipo de reparación que le permitirá evitar grandes costos financieros. Sin embargo, no ocupará mucho de su tiempo. Pintura local de automóviles: ¿qué es y cuál es la esencia de estos trabajos? Sobre esto y no solo en nuestro artículo de hoy.

Característica

La pintura local de automóviles es una de las formas más populares de eliminar las deformaciones de la pintura en varias partes del cuerpo. Este servicio es proporcionado por la mayoría de los talleres rusos por una cantidad muy razonable. Hasta la fecha, pintura localcar es una reparación completa y de alta calidad de piezas de plástico y metal de la carrocería del vehículo usando pintura original y equipo especial.

¿Dónde se utiliza este tipo de restauración de pintura? Solo aquellas áreas del cuerpo están sujetas a pintura local, donde el área de daño a la pintura es relativamente pequeña y donde los materiales de pintura pueden descomponerse cualitativamente, con un uso mínimo de masilla. Puede ser cualquiera de las secciones, por ejemplo, parachoques, guardabarros, puertas laterales, tapa del maletero, capó, umbrales, etc.

¿Cuándo no se debe aplicar este tipo de reparación?

La pintura local de automóviles es efectiva solo cuando el área dañada de la pieza es inferior al 30 por ciento. De lo contrario, este elemento está sujeto a una restauración completa. Es decir, se vuelve a pintar y barnizar toda la zona de la pieza para que coincida con el color del resto de la carrocería. La mayoría de las veces se necesita un método de reparación local cuando se eliminan daños menores, como rayones, astillas o pequeñas abolladuras. En este último caso, los artesanos utilizan una capa especial de masilla (que no debe confundirse con la construcción), que le permite suavizar la deformación y devolver la parte dañada a su aspecto original de fábrica.

Así, la pintura local de la carrocería de un automóvil es un método de reparación en el que la mayor parte de la pieza permanece con la pintura de fábrica y solo hasta el 30 por ciento de su área se somete a pintura adicional.

Tecnología de trabajo

Vale la pena señalar que esteel tipo de restauración incluye los mismos pasos que con una pintura de cuerpo completo. La diferencia radica solo en la escala del trabajo realizado. Entonces, la pintura local de una pieza de automóvil consta de los siguientes pasos:

• Preparación. En primer lugar, la pieza se somete a una limpieza mecánica y desengrasado. Primero, la superficie del elemento se lava a fondo con una solución jabonosa, luego se sopla a presión y, finalmente, se trata con un desengrasante químico (alcohol blanco, por ejemplo). En esta etapa, la pieza está completamente libre de partículas de suciedad, polvo, sales diversas y manchas de grasa.
• Masilla. Previamente se lija la pieza con lijas de grano grueso y fino. A continuación, el maestro realiza repetidos desengrasados y soplados de la superficie. Esto es necesario para limpiar la superficie del elemento de pequeñas rebabas de metal. A menudo, la pieza se pone masilla en varias capas. Pero todo depende de la profundidad de la abolladura. Por ejemplo, si se trata de una astilla de un guijarro, basta con aplicar aquí una capa fina.
• Colocación y nivelación de la superficie. La parte con masilla seca se procesa con materiales abrasivos (papel de lija), se pule y se sopla a fondo.
• Primer. Después de la colocación, la superficie del sitio se trata con varias capas de tierra. La mayoría de las veces, la pieza se cubre con 3 capas. Al mismo tiempo, cada uno de ellos se seca antes de aplicar el siguiente.
• Procesando el área imprimada. Aquí, como en los casos anteriores, la pieza se sopla y se vuelve a desengrasar. A veces, los especialistas utilizan materiales abrasivos para un mejor alisado yajuste.
• Pintura. Esta es la etapa final del trabajo. Después de completar todos los pasos anteriores, la pieza se pinta. La mayoría de las veces se aplica en 2-3 capas, luego se seca y se barniza. Si la pintura se eligió correctamente (es decir, claramente de acuerdo con el número de serie), esta área del cuerpo no tendrá rastros de restauración, huecos, manchas y asperezas.

Como resultado, obtenemos un resultado de calidad: el auto se ve como antes, sin abolladuras ni astillas.

¿Cuáles son las ventajas de la pintura local de automóviles?

Los comentarios de los entusiastas de los automóviles dicen que este tipo de trabajo de restauración tiene muchas ventajas en comparación con la pintura completa, y más aún con los llamados "lápices para quitar rayones". En primer lugar, es la velocidad de trabajo. Si se asignan al menos 4-5 días para una pintura completa, se puede hacer una local en 2-3 horas, dependiendo de la escala de las deformaciones de la pintura. En segundo lugar, es la alta calidad del trabajo. Si, después de usar el lápiz, la superficie dañada permanece áspera y áspera al tacto y de apariencia deformada, entonces la pintura local no dará lugar a tales declaraciones.

De hecho, el área deformada se somete a una restauración completa, y es casi imposible distinguirla de la de fábrica. En tercer lugar, es el costo de la reparación. A diferencia de las completas, este tipo de pintura es diez veces más barata, lo que ahorrará bastanteuna gran cantidad de dinero. Por cierto, la restauración local de algunas partes del cuerpo en el taller a veces es incluso más barata que un paquete de lápices para eliminar los arañazos. Pero hablaremos sobre el costo del trabajo más adelante y, en conclusión, señalamos las ventajas de que este método de pintura le permite mantener la pintura de fábrica del cuerpo en la parte tanto como sea posible. Además, al vender un automóvil, no tiene que demostrar que este automóvil ha estado involucrado anteriormente en un accidente.

¿Cómo pintas localmente un auto con tus propias manos?

Hágalo usted mismo, la pintura parcial de un automóvil es un trabajo que no requiere mucho desperdicio financiero. Pero al mismo tiempo, tendrás que ser paciente y atento. Arriba, describimos todas las etapas para llevar a cabo estos trabajos, por lo que no debería tener problemas serios con esta operación. Así que manos a la obra.

Hágalo usted mismo pintura de automóviles local - inspección del sitio

En primer lugar, observamos bien el área dañada del cuerpo. También notamos que además de un rasguño, puede encontrar muchas otras deformaciones en forma de astillas, microfisuras, etc. Por supuesto, no estarán concentrados en un solo lugar. Todos ellos están repartidos uniformemente por toda la carrocería, pero en mayor medida se encuentran en los umbrales y el paragolpes delantero (especialmente en su parte inferior). Estos son los lugares más vulnerables a los daños. Por lo tanto, después de haber examinado cuidadosamente el cuerpo en todo el perímetro, marcamos todas las áreas deformadas. Una vez que eliminó todas las astillas y los rasguños a la vez, ya no pensará en cómo podría restaurar el resto del daño. Además, la apariencia de su cochelo más cerca posible del original, y esto es una ventaja considerable.

Punto importante: antes de inspeccionar el automóvil en busca de otras deformaciones, lávelo bien. Por lo tanto, es más probable que vea microfisuras ocultas bajo una capa de polvo y las repare a tiempo.

Desmantelamiento

Si la deformación se ha producido en lugares de difícil reparación, como pomos de puertas o en lugares cercanos a emblemas, inscripciones y molduras, se recomienda retirarlos durante el trabajo. Pegar estas zonas con cinta adhesiva no siempre salva, pues tras el acorde final de pintado deja una franja clara que da a conocer la parte pintada. Por lo tanto, si es posible, elimine estos elementos para no decepcionarse con el resultado final.

Alineación

A continuación, debe alinear la pieza. Esta no es una operación obligatoria y se realiza solo si el área está muy deformada. Después de procesar el metal con papel de lija, alise la superficie con una capa de masilla. Lo siguiente es volver a procesar con papel de lija. Pero esto debe hacerse solo después de que la masilla se haya secado por completo, es decir, después de 30-60 minutos. No se olvide de la secuencia: primero papel grueso, luego papel de grano fino. Después de aplicar la imprimación en una o más capas.

Pintura

Hay dos formas de pintar una pieza: con una pistola rociadora y pintura acrílica, o con una lata de esm alte nitro.

En el último casoes importante no calcular mal con el número de tono. El código de pintura exacto está grabado en la carrocería del automóvil. Según él, debes elegir el esm alte nitro. En cuanto a la elección del barniz, puede ser cualquier cosa. Lo más importante: diseñado para superficies corporales y sin ningún tipo de sombra.

Pulido

Después de la etapa final, se recomienda realizar un pulido abrasivo de una sola vez. Lo principal es esperar hasta que la pintura esté completamente seca. De lo contrario, tendrás que repetir todo de nuevo. A menudo, la pintura nitro se seca después de 1 hora, el acrílico después de 3-4 horas. Después de eso, se recomienda aplicar una capa de esm alte protector, que agregará brillo a los detalles y suavizará la transición entre la pintura de fábrica y la restaurada.

Asamblea

Al final del trabajo, es necesario volver a instalar los elementos retirados. En cuanto a las molduras, si el adhesivo de fábrica se atrasa, puedes usar cinta de doble cara o aplicar alguna herramienta como "Moment" o "Liquid Nails".

Coste del taller

¿Cuánto cuesta la pintura local de automóviles en Kyiv? En promedio, la restauración de partes del cuerpo comienza en 200-250 hryvnia. La más cara es la restauración de la tapa del maletero, el capó y el techo. Aquí el precio puede llegar a 500 hryvnia. En Moscú, cobran varias veces más por el mismo trabajo. Por ejemplo, la pintura local de un automóvil en el Distrito Administrativo del Suroeste (en el Distrito Administrativo del Suroeste) costará entre 2,8 y 12 mil rublos. El coste depende del nivel de reputación de la estación de servicio y de la magnitud del trabajo realizado.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es la pintura local de automóviles. El precio, en contraste con la pintura completa de la pieza, es un 40-50 por ciento más bajo.

Al mismo tiempo, es bastante posible realizar esta operación con sus propias manos. Lo principal es tener conocimientos teóricos y el conjunto necesario de materiales, el principal de los cuales es la pintura. Su número debe coincidir necesariamente con el código de la placa en la carrocería de su automóvil. De lo contrario, existe un gran riesgo de pintar fuera de tono con la pintura de fábrica.