Hyundai Galloper: especificaciones y reseñas de propietarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Hyundai Galloper es un SUV coreano de tamaño completo. Hyundai tomó el concepto de un popular Jeep japonés que había sido descontinuado y creó su propio vehículo. En esta revisión, conocerá todas las características, ventajas y desventajas de esta máquina.

Historia de la Creación

Todo comenzó con la empresa japonesa Mitsubishi y su SUV Pajero. El concepto y la plataforma de los japoneses era ganar-ganar. En primer lugar, los fabricantes de automóviles japoneses de esa época fabricaron sus automóviles durante mucho tiempo. El mismo Pajero se produce hasta el día de hoy. En segundo lugar, las empresas coreanas de esa época aún no habían creado sus propios automóviles fundamentalmente nuevos. Toda su producción se parecía a esto: la base se tomó de un modelo exitoso de otra compañía, todo fue copiado, hasta el diseño, y producido bajo su emblema. Hyundai Galloper es uno de esos autos.

En 1991, Mitsibishi descontinuó la primera generación de Pajero, que los coreanos aprovecharon. Para el fabricante japonés, era hora de crear un nuevo modelo moderno, y para Hyundai era la opción perfecta como marca de segundo nivel.

El lanzamiento de este SUV bajo el emblema coreano comenzó en 1991. El declive de la producción de automóviles se produjo en 2003. Ahora pasemos a la revisión del auto en sí.

Hyundai Galloper: foto y descripción de la apariencia

La apariencia del automóvil de su progenitor no difería mucho. Se ha conservado la forma cuadrada general de la carrocería. Ópticas delanteras, paragolpes y traseras cambiadas. El diseño del automóvil correspondía a todos los cánones de la clase todoterreno de esa época: formas toscas y toscas, una posición de asiento alta, que es comparable a un camión, y una llanta de refacción cubierta con protección de plástico estaba ubicada en el portón trasero..

Pero no se puede decir que el coche sea una copia completa del Pajero de primera generación. Los diseñadores coreanos se han esforzado mucho en crear una nueva imagen del automóvil. En 1998, los coreanos presentaron en uno de los salones internacionales del automóvil el llamado Hyundai Galloper 2. Las curvas más suaves del torpe Pajero le dieron al auto una apariencia amigable.

Interior del coche

Pero los ingenieros y diseñadores coreanos, desafortunadamente, no llegaron a la decoración interior. El panel frontal del SUV parece demasiado barato: el plástico áspero, las piezas mal ajustadas y los crujidos constantes dan un 100 % de bajo costo.

Los comentarios de los propietarios afirman que la ergonomía también está en un nivel repugnante. El tablero es lo más inconveniente posible: el tacómetro y el velocímetro están demasiado separados, lo que dificulta su lectura. Incluso confiando en el hecho de que el automóvil es económico, los creadores podríanañadir mejores materiales y equipos. Incluso el espejo retrovisor no tiene éxito: los reposacabezas grandes interfieren con la revisión y, detrás de la ventana trasera, toda la imagen está cubierta por una enorme llanta de refacción. En general, la ergonomía del interior del automóvil, los usuarios colocan los tres primeros con un gran estiramiento.

Hay muchos lugares dentro del automóvil, pero los viajes difícilmente pueden llamarse cómodos. Muchos automovilistas creen que se pierde toda la comodidad debido a los incómodos asientos sin soporte lateral. La tercera fila de asientos en la versión con 5 puertas es demasiado "rebuscada": es extremadamente incómodo sentarse en ella. A veces a los clientes se les ocurre que sería mejor no instalarlo en este coche, sino centrarse en la capacidad del maletero. Pero en cualquier caso, para viajes con amigos de ida y vuelta al campo, esta es una opción casi ideal.

Elección entre versión de tres y cinco puertas

El Hyundai Galloper se fabricó con estos dos estilos de carrocería. La elección de la modificación por parte del comprador depende totalmente del estilo de funcionamiento de esta máquina.

Para superar terrenos accidentados y caminos rurales, la versión de tres puertas es más adecuada. Debido a la base corta, este automóvil es mucho más liviano que la versión de 5 puertas. Pero para uso urbano y viajes en familia, es preferible optar por un modelo de cinco puertas. Los clientes también afirman que este automóvil en dos versiones no se siente muy seguro en el pavimento: un volante poco informativo, una suspensión "flotante" noque el conductor se sienta seguro. Como la diferencia de precio es mínima, es mejor optar por la versión grande. Los asientos adicionales para pasajeros, aunque tan estrechos, serán útiles. Y una cabina enorme en estado desmontado puede servir para el transporte de mercancías voluminosas. El automóvil es excelente para las necesidades agrícolas con condiciones de camino suaves.

Otra desventaja en la tesorería de un SUV es su f alta de confiabilidad. Con una actitud negligente hacia la parte técnica, el automóvil comenzará a desmoronarse rápidamente ante sus ojos, y dada la edad del coreano, sucederá tan rápido que no tendrá tiempo de irse por completo ni siquiera una temporada de verano.

Especificaciones de Hyundai Galloper

El coche es bastante escaso en cuanto a la elección de motores - sólo hay dos opciones. El primero es una unidad de gasolina con un volumen de 3 litros y una capacidad de 146 caballos de fuerza. El segundo motor es un motor diesel de 2.5 litros con una capacidad de 86 o 105 caballos de fuerza a elección del comprador. Las revisiones de ambos motores Hyundai Galloper son muy positivas. El matrimonio en los motores de estos autos es bastante raro. El SUV estaba equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. La transmisión del coche es fiable y no plantea ninguna queja en funcionamiento estable.

Pero de lo que te puedes quejar es del enorme consumo - unos 19 litros para superar el recorrido de 100 kilómetros. Con tal apetito, se pierde toda la idea de un SUV económico. El coche puede ser reparado.llamar barato. Consumibles, aunque tienen que cambiarse con demasiada frecuencia, pero su rango de precios es mucho más bajo que el de los automóviles de la competencia. Sin embargo, 10 años de experiencia en la producción de PAJERO no pasaron desapercibidos para los coreanos. Solo puede encontrar fallas en el estado del cuerpo, que es lo que dicen los usuarios en sus comentarios. Pero, si se tiene en cuenta la antigüedad, el coche no estaba tan mal conservado en comparación con otros modelos de esos años.

Veredicto

En general, el Hyundai Galloper, cuyas características no son del todo impresionantes para los automovilistas modernos, sigue siendo el mismo Pajero de la primera generación, solo que ligeramente mejorado. Además, se han mejorado las formas, gracias a las cuales puedes mirar el auto con placer. Los usuarios están molestos por varios puntos. En primer lugar, se trata de un escaso equipamiento y equipamiento interior. En segundo lugar, el montaje sin escrúpulos de los paneles del interior del coche, así como la mala calidad de los materiales, que ni siquiera se corresponde con el precio declarado. Y lo último: una escasa selección de motores. Solo un motor de gasolina y uno diésel es muy poco para un SUV de tamaño completo. Esto da como resultado un enorme consumo de combustible que, junto con el reemplazo de componentes, da como resultado una suma redonda para el propietario.

Alternativa

Algunos clientes creen que en lugar de Hyundai Galloper, se pueden comprar opciones de automóviles alternativos. Por ejemplo, el Toyota Land Cruiser 100 es un SUV más nuevo y moderno, pero su costo es mucho mayor. La segunda opción es el Jeep Grand Cherokee, y el último es el sucesor. SUV Galloper, modelo Tuscon. El coreano descrito gana en términos de costo, pero pierde frente a los competidores en calidad, diseño y equipamiento.