Coche "Nissan Fuga": especificaciones, descripción y comentarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Nissan Fuga" apareció por primera vez ante los ojos de los automovilistas en 2003, en una presentación en Tokio. Esta atractiva máquina ha despertado el interés de muchas personas. Es cierto que lo desarrollaron específicamente para el mercado interno japonés. Sin embargo, esto no detuvo a los verdaderos conocedores de los autos de calidad. Muchos ordenaron un modelo en su tierra natal o llevaron el automóvil a su casa. En cualquier caso, hay personas en Rusia que poseen este automóvil. Bueno, como es tan popular, deberías prestar especial atención a sus características.

Diseño

La característica principal de la que se jacta el Nissan Fuga es su apariencia. Desde el primer vistazo que se le echa al coche, queda claro que se trata de una auténtica clase ejecutiva. Una parrilla potente, faros “entrecerrados” que sobresalen un poco de los guardabarros, ópticas traseras como el modelo Skyline, puertas y guardabarros de aluminio, líneas de carrocería depredadoras… Todo esto simplemente no puede dejarte indiferente.

Incluso el tamaño del auto no pudo evitar reflejarse en la apariencia. El coche es largo - los primeros modelos alcanzaron los 4.840 mm. El ancho del coche era de 1.795 mm. Y la altura es de 1.510 mm. Gracias a tales dimensiones, el modelo parecía alargado, dinámico, dirigido hacia adelante y ancho. Como un auténtico deportivo. Por cierto, la distancia entre ejes podría presumir de dimensiones bastante impresionantes, hasta 2.900 mm. Y los desarrolladores hicieron que la distancia al suelo fuera deportivamente baja: 13,5 centímetros. Para Japón, este es, por supuesto, un indicador aceptable. Pero en Rusia, si llegas a un sitio con una carretera en mal estado, tendrás que conducir a la velocidad mínima y evitar los boxes.

Salón

Si miras por dentro, puedes ver cómo el interior del Nissan Fuga es similar al del Teana y Primera. Sin embargo, lo más importante es la calidad. Y, como siempre, es de primera categoría. En la decoración solo se utilizó cuero de alta calidad y madera natural.

¡Y qué es el tablero! Tiene cuatro esferas naranjas, cuyas lecturas son fáciles y sencillas de leer. En el interior hay incluso un reloj analógico y un panel de control para sistemas de confort, equipado con un joystick adicional. La gran pantalla informativa, que muestra las lecturas de la computadora de a bordo, no puede sino alegrarse. Pero el "punto culminante" principal de este automóvil es el sistema de audio Bose con soporte para formatos WMA y MP3. Y reposapiés que se deslizan por debajo de los asientos.

Y, sin embargo, a pesar de que el Nissan Fuga está equipado con una transmisión automática, la palanca de control de la transmisión está encerrada en una funda de cuero, que a menudo se encuentra en los autos deportivos.con "mecánica".

Características

Motor de 6 cilindros en forma de V, 3,5 litros y 280 cv. - este es el motor debajo del capó del Nissan Fuga. Esta unidad recibió críticas en su mayoría positivas.

En primer lugar, las personas que poseen este automóvil notan el inicio rápido del modelo. Como muestra la práctica, el automóvil alcanza "cientos" en 7 segundos. Y esta es una cifra asombrosa para un automóvil que pesa 1.640 kilogramos sin ninguna carga adicional.

Gira que el auto está bien. En principio, como corresponde a un coche de clase ejecutiva con tracción trasera. Es por naturaleza propenso a altas velocidades. Además, el Nissan Fuga, cuyas características técnicas realmente inspiran respeto, también está equipado con un sistema de “giro activo”, conocido como Dirección Activa. Es ella quien "impone" las ruedas motrices y cambia la geometría de la suspensión trasera según el ángulo de dirección y la velocidad. Todo esto tiene un efecto positivo en la gestión.

Chasis

La suspensión es blanda, aunque, como dicen los propietarios, a veces parece que el auto no fue creado para las carreteras rusas. La vibración se siente en las articulaciones y fosas graves. Pero el coche tiene un excelente aislamiento acústico. Y dinámica. Independientemente de la velocidad a la que se mueva el automóvil, siempre tiene suficiente potencia para una aceleración brusca. Aunque la escala del velocímetro en los primeros modelos está calibrada solo hasta la marca de 180 km/h. Como aseguran los propietarios, mientras conduce, siempre parece que el automóvil está listo para agregar más, independientemente de los indicadores encendidos.aparato.

¿Qué más dicen los dueños?

Como ya puedes entender, las personas que compraron este auto responden bien al funcionamiento del motor. ¿Qué pasa con todo lo demás?

Se presta especial atención al trabajo de la transmisión automática. La electrónica se da cuenta perfectamente del potencial de la caja sin la participación del conductor. Muchos afirman que el "automático" acelera con más confianza y de forma más dinámica que en el modo de control manual.

Muchos más hablan de faros. Ellos, gracias a la función de conducción eléctrica, siguen el giro del volante y miran alrededor de las esquinas, iluminándolo todo perfectamente. El control de crucero, que mantiene la distancia con el automóvil de adelante, no puede sino alegrarse. Además, la automatización analiza constantemente lo que sucede en la carretera. Además, hay un sistema que rastrea las marcas viales. Y, por supuesto, todos están encantados con la cantidad de bolsas de aire. Cortinas delanteras, laterales, de rodilla e incluso: en un automóvil de este tipo, es simplemente imposible sentirse poco confiable. No en vano, Fugue recibió la puntuación más alta en la prueba Euro-NCAP.

Híbrido

Ahora deberíamos hablar del modelo Fugue, que salió a la venta en 2011. Este es un poderoso auto deportivo que los desarrolladores decidieron equipar con un sistema híbrido paralelo con un motor electrónico y dos embragues.

Si hablamos del motor de combustión interna, entonces debajo del capó del modelo hay una unidad de 3.5 litros. Junto con la instalación eléctrica, la potencia total es de 306 caballos. Tantoel híbrido Nissan Fuga resultó ser poderoso.

Las reseñas de los propietarios son en su mayoría entusiastas. ¡Y esto se puede entender, porque tal automóvil consume solo 7 litros de combustible por cada 100 kilómetros "urbanos"! En la carretera y tarda unos cinco. También tiene un sistema de frenado altamente eficiente. Cierto, cuesta un poco acostumbrarse.

Paquete

La lista de equipamiento de este coche es impresionante. En la configuración básica, una persona recibe un interior de cuero, asientos delanteros con emocionantes cinturones de seguridad y aire acondicionado, un emblema VIP, tapicería similar a la madera, accesorios eléctricos en los asientos traseros (más ajustes individuales) y aire acondicionado. Además, el automóvil también está equipado con una persiana en la ventana trasera (también con accionamiento eléctrico) y una suspensión de lujo. No hace f alta decir que incluso el volante y la palanca de cambios están forrados en cuero y con una funda.

Cierto, el "híbrido" tiene un inconveniente, que es su precio. Comienza en $71,000.

Por cierto, la versión normal del lanzamiento de 2013 (con un motor de 2.5 litros y 225 caballos de fuerza) en Rusia costará solo 1.500.000 rublos. Para un automóvil de clase VIP tan único, este es un precio muy modesto. Es cierto, "Fugu", para empezar, tendrá que buscar la venta, ya que pocas personas deciden separarse de un automóvil así.

Versión actualizada

No hace mucho tiempo, el nuevo Nissan Fuga ingresó al mercado automovilístico japonés. Su precio comienza en $35,000. Y por ese precio, los compradores obtienen un automóvil verdaderamente lujoso. Cierto, ahora con emblemas de Infiniti. Peroeste no es el único cambio. La parrilla del radiador, los paragolpes, la forma de los espejos, la óptica ha cambiado (por cierto, se ha convertido en LED). Y las llantas ahora son de 18 pulgadas.

En la cabina, se ha mejorado el aislamiento acústico y también han aparecido nuevos asientos traseros más cómodos. Los desarrolladores también han mejorado la suspensión, equipando la novedad con modernos amortiguadores. Todas las piezas y repuestos de Nissan Fuga pueden presumir de una excelente calidad. Y el auto en sí está ensamblado de la mejor manera posible.

¿Qué es técnico? Se ofrece una novedad con dos motores V6. Uno es un VQ37VHR de 3.7 litros. Su potencia es de 333 "caballos". Y el segundo motor produce 225 hp. con un volumen de 2,5 litros. Ambas unidades están controladas por una "automática" de 7 velocidades.